Beiträge von Jennes69

Zitat von sbstn

Hallo zusammen,

bei meinem Puma (EZ09/2024) mit Fahrer-Assistenzpaket fällt seit einiger Zeit der Spurhalte-Assistent regelmäßig aus. Dazu funktioniert die Verkehrsschilderkennung nicht. Bei der Werkstatt wurde der Fehler direkt gefunden, und an Ford zur Lösungsfindung weitergegeben. Leider bisher (ca. 4 Wochen) noch nicht erfolgreich. Hat von euch jemand Erfahrung mit dem gleichen Fehler?

Bin über jeden Hinweis dankbar.

Das hatte ich auch ein paar mal,als es noch kalt war,hat wahrscheinlich mit beschlagener Kamera zu tun,jetzt gehts wieder.

Dafür hab ich jetzt frühs immer eine Meldung,Erweiterte Fahrlichtfunktionen nicht verfügbar,im Handbuch nachsehen???

Keine Ahnung,was da wieder ist,auch Kamera???

Zitat von Skullz101

Ford Puma Gen-E im Test (2025) Weltpremiere des NEUEN Elektroautos! Review | Innenraum | ST | E-Puma

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Zitat von GrayMatter

Der Ruckruf wird mir in der App angezeigt, allerdings bin ich nach Ford anscheinend noch nicht dran. Da steht nur Rückruf unvollständig, was immer das heißt. Rufe gleich mal meine Ford Werkstatt an und dann schauen wir mal weiter.

Übrigens hat ein Marder angefangen meine nachträglich angebrachte original Motorverkleidung anzunagen. Nicht weiter schlimm, denn die mochte er wohl nicht wirklich. Hoffentlich ist sie ihm im Halse stecken geblieben 🤣 . Da aber bis auf die Verkleidung anscheinend nichts betroffen ist und ich auch nicht sagen kann, wo das passiert ist, danke ich dem Marder für den natürlichsten Schutz, den man haben kann 😘.

Guten Morgen,unter welcher Einstellung in der App wird der Rückruf denn angezeigt ?

Zitat von Beppo601

Hallo zusammen,

nach meinem Werkstatt-Termin wegen des Batterieproblems (hier nachzulesen) hat sich ein neues Problem (sofern es eins ist) aufgetan:

Beim Automatik (beim Schalter auch?) muß zwingend zum starten das Bremspedal betätigt werden. Mir ist aufgefallen, dass nach 4 Tagen Standzeit in der Garage das Pedal total "hart" geworden ist. Bedeutet: Es lässt sich überhaupt nicht durchtreten. Aber die Berührung/der Tritt reicht aus, um den Motor zu starten, danach wird das Pedal auch wieder "weich" und lässt sich wie gewohnt treten. Bremse funktioniert ebenso völlig normal.

Lässt da der Bremskraftverstärker irgendwie Druck ab? Sowas in der Art?

Anzumerken ist: Wenn das Auto in der Garage steht, ist die Handbremse nicht angezogen. Gegen wegrollen ist der Kater aber gesichert. Macht da die Bremse irgendwie selbständig fest?

Oder täusche ich mich generell und das "hart" werden war schon immer so? Würde mich aber sehr wundern, wenn ich das erst jetzt merke.

Viele Grüße

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Das ist bei meinem ST FL ,09/24 aber auch,das das Bremspedal nach Stand hart ist und kaum Spiel hat.Angesprungen ist er immer.

Das muss wahrscheinlich so sein.

IMG_0075.jpeg

Alles klar Volker,der Bodenabstand ist schon einkalkuliert und ja,in gelb hatte ich ihn auf dem Schirm.

Wollte den Elektro Puma mal wieder zur Sprache bringen,startet nun ja bald.

Mein Händler hat mich informiert,das Ende April die ersten bei ihm eintreffen.

Probefahrt ist schon reserviert.

Sollte alles so sein,wie ich mir das vorstelle,werde ich ins E-Lager wechseln.

Zitat von Mitch576

Huhu Jennes ,

genauso sieht es aus . Start/Stop in so ein Untermenü packen zeugt von Geistiger Umnachtung.

Zitat von Mitch576

Ok Vielen Dank. Die Taste hat der ST nicht. Da ist ASC off/on bei dem.

Hi Mitch,die Start/Stop Taste wäre da ganz links auch schöner gewesen,für den schnelleren Zugriff.👍

Ich habe bei meinem Sportsitzen im ST FL auch diesen Wippschalter an der Seite vom Fahrersitz,aber da tut sich gar nichts,wenn ich den betätige,erscheint auch nichts auf Display über evtl. Funktionen,wie schon mal erwähnt.