zu 1. Aufschließen, Abschließen, Standort, System und Fehlermeldungen. Alles eher unwichtig
zu 2. Nichts, außer die wenigen, meist nicht funktionierenden Sync und NAVI Updates. Ach ja, man kann n Service Termin buchen
zu 3. Updates Sync und NAVI geht auch mit Cyanlabs. Updates kommen nicht automatisch. Erst mit dem FL ab Bj .2024
Hmm, beim ST wird da wohl getrickst. Dieser hat ja 160PS und kurzzeitig 170PS. Ich dachte bisher, das holen die aus dem Riemengenerator
Ich glaube das geht nur mit dem Powershift Getriebe aus dem ST.
Hier ist der neue Puma ST Hybrid wohl besser. Dieser hat zwar 40PS weniger, aber durch Hybrid Motor ist das Turboloch weg. Noch mehr Fahrspaß macht das Powershift Getriebe, ist ja wie bei der Formel 1.
Beim Gen-e gehen die an, beim Benziner wohl nicht.
Ich bezweifele, dass das stabil ist. Einmal etwas kräftiger draufgeleht und die Schrauben rutschen raus.
Ich nutze die Drahtlose Ladestation nur im Notfall. Das von Ford bereitgestellt Protokoll ist vor allem für Samsung und Apple Geräte ungünstig, da nur mit 5V gearbeitet wird. Samsung und Apple nutzen in der Regel PD (9V-12V). Dieses schont den Akku und dieser wird auch nicht heiß.
Ich hatte es schon einmal, dass das Handy abgeschaltet hat, da es in der Ladeschale überhitzte.
... ich bin übrigens mit Live Traffic sehr zufrieden. Auch der kleinste Stau wird angezeigt, selbst wenn er gerade erst entstanden ist!
Bei mir auch. Allerdings stehe ich dann meist in dem Stau. Der Sinn ist doch, den Stau zu umfahren.
Und ich irgendwo gelesen habe, dass sich das Navi evtl. die Daten über Handy holt. (weiß nicht ob das stimmt...)
Ich benutze das Ford Navi selten, Live Traffic ist zu ungenau. Android Auto ist das wesentlich besser.
Ist Dein Handy verbunden?
