Beiträge von juh71

Interessant sind deine 8.1 Liter.

Ich bewege meinen mit 6.3l und Langstrecke sogar 5.5l

Zitat von Jaschbro

Ist mir im Nachhinein erst eingefallen.

Unser Geselle, der mein Auto damals repariert hat, konnte mir das genau zeigen, wie viel Fett da eigentlich drauf sein muss. Das konnte man mit bloßem Auge kaum erkennen. Er hat das Getriebe nach der Reparatur erst am Motor montiert, dann wieder runter, geprüft ob es zu viel Fett war, wenn nicht, dann erst eingebaut und alles festgeschraubt. So sollte man das machen, meinte er. Solche Erfahrungen zu sammeln durch Kollegen ist Goldwert. 👍

Und wieso gibt es das Problem beim 125PS Schalter nicht?

Zitat von RDEnger

Schade dass Du die erste Version Deines letzten Beitrags so verändert hast. Die enthielt doch so viele Infos, die Deine Beweggründe für Deine hier ja nun an allen möglichen Stellen verbreitete Kritik an Ford klar machten. Inklusive Deiner immensen Erfahrung. Die stelle ich sowieso nicht in Abrede, als Zahlenmensch stehe ich halt auf belastbare Daten. Und die gibt es so weiterhin nicht. Dank Jaschbro wissen wir aber wenigstens, was eigentlich wirklich als Ursache erkannt wurde. Sehr interessant.

Ich fahre jetzt bald seit 50 Jahren Auto unter anderem einige BMW. Kein einzigen Defekt, bei ü 2 Mio km. Ich weiß alles nur Zufall und Glück.

Die Puma Möhre macht plog plog bei gewissen Straßenbelägen aber teilweise auch wieder nichts zu hören (angeblich ein Ford Thema bei manchen Serien, auch Eco Sport betroffen, Fahrwerk Charge? keiner weiß es bei Ford - auf Verdacht Domlager getauscht jetzt OK - vielleicht auch nur temporär weil das Wetter wärmer ist, man wird sehen), nach 21000km der erste Getriebefehler, angeblich gibt es eine neuere Getriebe FW (da frage ich mich, wieso man das nicht vor dem Verkauf geprüft hat, ständig piept der Pre-Collision Warner auf....ohne Grund und Gefahr.) ......teilweise deutliche Spaltmasse.....Innenraum rede ich gar nicht von (überwiegend billige Hard-Plaste, wusste ich aber vorher, als reines Stadtauto noch akzeptabel)

Und zu deinen Zahlen.Bemühe Bitte die einschlägigen Statistiken. Alles nachzulesen wie oft eine Karre verreckt. Ich kann dir sagen Ford kommt da nicht sehr gut weg. Das können andere Marken (vor allem Japaner) deutlich besser

Zitat von RDEnger

"bisherige Beiträge in div. Foren legen nahe..." - ja hätte ich das vorher gewusst, dann hätte ich doch gar nicht mehr nach so etwas perfidem wie einer nachprüfbaren Statistik gefragt. Sorry, mein Fehler.

Richtig ist, dass so ein Bauteil sollte nicht kaputt gehen. Wiederholt lag - wenn ich mich richtig erinnere - hier im Forum daran, dass nur ein Teil ausgetauscht wurde, nicht alles. Aber das mag ich falsch im Gehirn haben.

Und zur Lage von Ford habe ich meine ureigene Meinung. Jemand, der den Ast auf dem er gut sitzt, einfach absägt, der darf sich nicht wundern. Da kommt die Mentalität US-amerikanischer Manager einfach nicht mit Ford Europa klar und wir sind denen schlicht unwichtig. Ford schafft sich hier ab. Das aber in direkten Zusammenhang mit einem in Foren nachlesbaren Getriebeproblem in statistisch unklarer Menge zusammenzubringen passt gut mit Deiner gestrigen Idee, einfach aus einem Schalter-Getriebe einen Automatikwagen zu machen. Aber wie gesagt, ehrlich und nicht sarkastisch gemeint: Viel Glück mit noch vielen Autos anderer Hersteller. Gerne so viel Glück, wie ich bisher mit meinen Fords hatte.

Dann suche mal ein anderes Ford Forum auf, da liest du dann auch "wiederholt"

Und wenn du jetzt weiter denkst, dann summiert sich das irgendwann auf und es verwurzeln sich Abhängigkeiten.

Geschrieben habe ich, den Wagen zu wandeln also Schalter in die Tonne. Automat an den Kunden. Bzw. den 155PS nicht weiter verkaufen bis Ursache und Problem geklärt ist.

Zitat von Raubkatze67

Bei juh71 war das bestimmt mit einem Siemens Lufthaken befestigt.

Seht ihr den denn nicht!?

Ironisch gemeint!

Post #53

Eine Statistik (zb ADAC) hat ja den schönen Aspekt der relativen Abhängigkeit. Die bisherigen Beiträge in div. Foren legen nahe, dass die Getriebefresser ausschließlich beim Schalter 155PS auftreten.

Wenn man das über den gesamten Produktionszeitraum betrachtet ergibt sich möglicherweise eine ganz andere, dramatisch höhere Quote.

So ein Bauteil darf nicht nach 5, 10, 20, 40, 50 oder 60 Tkm kaputt gehen. Und schon gar nicht wiederholt kaputtgehen, was man hier auch schon lesen konnte.

Eine Marke wird dauerhaft nur überleben, nicht solche Anfängerfehler zu machen. Aber wir Wissen ja alle, wo Ford aktuell steht.

Alle Erfolgsmodelle wurden eingestampft, ich glaube da wäre mal ein CEO Wechsel bitter nötig. Hirnlose Aktionen.

Aber eh schon alles zu spät.

Diese E Kisten (können die Japaner / Chinesen eh besser) reichen nicht.

Zitat von Katerchen1964

So, gerade ist ein Bild hereingeschneit wie die Kraftstoffleitung unter der früher noch verbauten Motorabdeckung befestigt war :

IMG-20250417-WA0028.jpg

Es war überhaupt nicht befestigt

Ohne weitere Worte.

Ich glaube die Pfuschen nicht nur beim Getriebe sondern auch bei essentiell wichtigen Bauteilen.

Ähm ja, der immer wieder blickende/piepende Pre-Collision Warner ohne einen Grund und Gefahr hat sicher ein Inder programmiert

Es geht doch hier um das Schalter Getriebe 155PS. Hier liegt ganz klar ein Produktion Fehler vor. Von 5 FFH bestätigt und vom Schalter abgeraten. Teilweise bei Autos mit weniger als 5000km. Erbärmlich für so einen großen Hersteller im Jahr 2025.

Da gibt es auch für o.g. Ford MA nichts schönzureden.

Ja - nicht nur Kia sondern auch Mazda,Toyota, Hyundai, Honda und Co. haben den Rest schon seit Jahren überholt 😄

Im E Sektor sogar Lichtjahre Voraus 🍻

Reihenweise fliegt den Leuten das Getriebe um die Ohren. Das muss man erstmal schaffen 😂😂😂😂😂

das Schaltgetriebe beim 155PS Hybrid ist aber Grütze. Die Materialien halten der Belastung nicht stand. Das weiß auch Ford.

Ergo wäre der normale Weg das Fahrzeug zu wandeln und keinen Schalter mehr anzubieten bis das Problem seitens Produktion behoben ist.

Was bin ich froh die Schrott Kiste noch für einen vernünftigen Preis verkauft zu haben.

Jetzt freue ich mich auf meinen XCeed.