Einfach auf Post warten. Aber wenn ich mir das Service Chaos bei Ford anschaue, würde mich nix wundern, wenn keine Post kommt 😀👍
Beiträge von juh71
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War in einer Ford Werkstatt. Das Dröhnen zw. 2800 und 3000 RPM bei voller Leistungsabfrage sei normal. Die vollen NM stehen dann halt an. So der Ford Servicemensch. Das hab ich dann so hingenommen. Wobei ich immer noch der Auffassung bin, dass das nicht normal ist, insb. weils nach exakt nach 3000 RPM abrupt aufhört.
Das starke Vibrieren des Innenspiegels in dieser Phase sei aber unschön und nicht normal. Mir wurde daraufhin der Innenspiegel komplett gewechselt (auf Garantie). Seit des Wechsels des Innenspiegels verhällt sich der Spiegel wieder ruhig.
Made by Ford 🙃
4 (!) Werkstätten sagten mir das poltern bei Schlaglöcher etc. kommt vom Fahrwerk und sei normal. Die Fünfte tauschte dann das Domlager aus. Den ersten 4 sagte ich, wahrscheinlich Domlager 🙈 Haben den Service aber verweigert. Angeblich zahlt Ford keine solche aufwändige Fehlersuche 🙈🙈
Die Autos sind ganz gut wenn sie problemlos laufen. Ahnung hat vom Service Personal fast keiner.
Nerven schonen und am Besten mal zu einer freien Vertragswerkstatt fahren.
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Neben Bild 1 kommt nämlich parallel noch diese Meldung im Wechsel.
Um das mal aufzulösen. Es wurde eine neue Getriebefirmware aufgespielt, seither wieder alles Tutti
Und Rechts vorne wurde das Domlager ausgetauscht jetzt ist das metallische klackern auch vorbei
Der fünfte Ford Händler wusste also was er tut, na immerhin
Muss ich dem Baby halt noch eine zweite Chance geben
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Na, das hört sich ja überhaupt nicht nach einem "BMW-Fanboy" an. Ich habe keinerlei Fahrwerksgeräusche, aber das kannst du natürlich besser beurteilen als ich, weil wenns bei deinem so ist, ist es ja bei jedem so. Wann kann man rechnen, dass du deinen Puma endlich los wirst?
wenn du das Forum mal genauer anschaust, wüsstest du, dass wir einige Fords in der Familie haben
Und nicht ich, sondern mein AG ist anscheinend Fan Boy. Muss ja gute Gründe haben sich keinen Partner wie Ford anzulachen. Wo sie doch soooooo viel billiger sind.
Aber ich weiß die tolle Garantie. Du wirst sicher Full-Service und Flatrate haben.
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Hast dann wenigstens ja keine Probleme mehr wie z.B mit deinem "Fahrwerk-Geräusch".
Laut 4 FFH ist das Stand der Technik
-Ich habe sogar Ford angeschrieben direkt und es kam auch zurück das kommt vom Fahrwerk und muss so.
Bei meinem BMW ist der Innenraum so gut gedämmt nach außen, da hörst du eine Feder fallen.
Aber da gabs auch in 30 Jahren und 10 Fahrzeugen nicht einen ausertourlichen Werkstattbesuch. Funktioniert halt.
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Glaube so langsam, bin ich hier im falschen Film. Postest ein Bild, von der Meldung mit dem Sensor und schreibst noch dazu, ohne ein anderes Bild anzufügen, dass die Leistung reduziert wird. Daher die Schlussfolgerung, als wenn man meinen würde, es hänge mit der anderen Fehlermeldung zusammen. Wird Zeit, das du den Karren loswirst. Hast dann wenigstens ja keine Probleme mehr wie z.B mit deinem "Fahrwerk-Geräusch".
Hoffentlich ist mehr im Eimer, die Garantie endet in 8 Wochen, dann kann ich ja noch von Glück sprechen
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Hast du ernsthaft noch angehangen, als FanBoy?
Es tut mir ja wirklich leid, dass du so bestraft wurdest mit deinem Puma. Aber wenn man mehrere Autos von Ford hatte und die Qualität und das Preis-Leistungs-Verhältnis zu schätzen weiß, dann ist man mit der Marke, die man fährt, zufrieden. Du bist natürlich total zufrieden mit deinem ach so tollen BringMichWerkstatt Auto, weil du da ja so schön rumcodieren kannst.
Ja - Extra für Dich.
Der Puma ist preislich übrigens gar nicht so günstig.
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1. Wenn so eine Fehlermeldung kommt, wird nicht automatisch die Leistung reduziert. Das ist nicht korrekt und völliger Schwachsinn.
2. Schön, das du dein Auto verkauft hast oder verkaufen wirst. Dann kannst du ja mit einer anderen Marke weiterfahren, glücklich sein und das Forum verlassen.
Als könntest DU das beurteilen aus der Ferne? Natürlich ist die Motorleistung reduziert, wieso sollte ich hier was Erfinden?
Als Fan Boy verliert man halt den Bezug zur Realität (Auch in anderen Threads deine Lobhudeleien der Marke gegenüber)
Neben Bild 1 kommt nämlich parallel noch diese Meldung im Wechsel.
Und erzähle uns nicht wieder das löst die Garantie. Wissen wir alles selber. Es soll Leute geben die sich auch mal 1000km fernab der Heimat und außerhalb der EU bewegen.
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Ich sag ja Made bei FORD.
Nicht nur dass wohl der Sensor im Arsch ist. Es wird auch der komplette Antrieb reduziert. Man kann halt noch auf der rechten Spur rumtuckern.
Ab zu wirkaufendeinauto, die haben mir immerhin noch 21k geboten für das Spielzeug.
