Beiträge von Puma-ST9

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    Ja, hab ich. Aber was wird dir angezeigt, wenn du auf das Zusatzmenü klickst. Ich finde dort wie gesagt keine Einstellmöglichkeit, dass er sich die Einstellung der Klimaanlage merkt.

    Oben Links ist ein on/off Button. Wenn Ich den auf on stelle bleibt die Klima immer an auch nach jedem start


    Ansonsten ist in dem Menü nur welche Düse zur Lüftung funktionieren soll.

    Hast Du Sync 4 ? Wenn ja findest Du da ein Zusatzmenü was rot eingekreist ist.


    Soweit Ich weiß Ich die Klima auch Aussentemp abhängig geschaltet.

    Hatte meinen gestern bei EnBW bis 90 % geladen,obwohl ja 100% eingestellt war,naja gut.

    Die Reichweite war gestern nach dem Laden 247 km ( 90 % ).

    Als ich heute Mittag in die Ford App schaute,waren plötzlich nur noch 233 km Reichweite drauf, obwohl das Auto still stand,abgeschlossen war und nicht bewegt wurde.

    Hat das noch jemand beobachtet bei seinem Gen-e ?

    Moin Jennes


    Nur mal so zu meinem Verständnis . Ich habe Mich noch nie mit der e-Mobilität befasst bzw. auch nichts gelesen. Wenn dein Fahrzeug 90% hat mit einer Reichweite von 233km , wie sieht es denn dann aus wenn Ich mit Licht , Heizung und Radio fahre. ? Geht die Reichweite dann auf unter 200km runter ?

    Pitti0412 bei mir gab es auch keine Anzeichen dafür. Von jetzt auf gleich sind mir die Gänge kaputt gegangen 😅

    Wenn Ich deinen Beitrag lese bin Ich ja froh meinen Schalter nach 4 Jahren abgegeben zu haben und nun den Automatik fahre. Ist zwar auch der letzte Puma aber das hat andere Gründe.

    Mein Arbeitskollege hat die Box von Carlin verbaut. Er sagt läuft Ruckelfrei. Er kommt jeden morgen mit dem RTL Frühstücksfernsehen zur Arbeit :D

    Ganz solange fahre Ich kein Ford . Erst seit 1997 mit dem Mondeo. In 2 Jahren geht meiner zurück dann überlege Ich ernsthaft auch auf die e-Mobilität umzusteigen was Ich nie gedacht hätte. Laden kann Ich zuHause zwar nicht aber auf der Arbeit und das für Noppes. Capri oder Puma mal sehen wieviel Wasser bis dahin den Rhein noch runter fließt.

    Das es Schwachsinn ist steht ja auch nicht zur Debatte. Natürlich kann man sowas besser lösen , gerade solche dinge die man mal schnell drücken möchte bzw an oder ausschalten. Aber es ist bei FL Puma einfach durch Sync 4 so das viele Knöpfe vom VFL Puma verschwunden sind .


    Man hätte wie beim VFL unter dem Schalthebel die Buttonleiste Lassen können. Aber Ford wollte das so , aber das habe Ich bei der Probefahrt schon festgestellt bzw beim Probesitzen des Fahrzeugs.