Beiträge von Puma-ST9

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    Kann man die Reifendrucksensoren auch mischen? Wenn jetzt nur einer kaputt ist, mir ist nicht bekannt welche Marke/Modell da nun verbaut ist. Abgesehen vom FFH habe ich hier auch einen "Reifen-netto" der ebenfalls Reifen wechselt und diese Sensoren verbauen kann. Kann man also einfach einen neuen einbauen lassen und mit den anderen 3 mischen?

    Ja klar das geht. Wichtig sind halt 4 verschieden ID ´s. Es kommt halt sehr oft vor wenn 1 Sensor leer ist folgen die anderen in kurzem abstand auch

    Sehe ich auch so, werden leer sein. Ein Reifenfachbetrieb könnte mit einem speziellen RDKS Diagnose- oder Triggergerät den Batteriestand aus den Sensoren per Funk auslesen. Das wird aber wohl fast nie gemacht bzw. müssen die Sensoren das auch hergeben.

    Das ist korrekt. Auslesen kann Ich die Sensoren aber auch nur solange Sie noch ein Signal senden. Wenn Sie ganz leer sind dann muss man Originale von Ford nehmen oder vorprogrammierte aus dem Zubehör damit es wieder funktioniert. Solange Sie noch was senden kann Ich die vorhandene ID nehmen und auf ein leeres Zubehör kopieren . Wir verwenden z.B die Firma Orange. Deswegen nicht zu lange warten bis Sie ganz leer sind.

    Vor 3 Wochen war meiner zur ersten Inspektion . Ich habe ja die Flat also alles egal. Mein Service Berater sagte Mir der ganze Spaß hätte knapp 900 € gekostet. Ich habe glaube Ich etwas über 700 € für die Flat bezahlt . Hat sich schon gelohnt.

    Jep , Batterie schwach kurz vor ganz leer.

    Marder :D


    Dazu muss Ich ne lustige Geschichte erzählen kurz ,Sorry .


    Damals meinen Nagelneuen Ecosport abgeholt und über die Bahn nach Hause. Zuhause vor der Garage mache Ich die Haube auf weil Ich mal ne Motor begutachten wollte und sehe Dämmwolle überall im Motorraum rum liegen. Alles ganz kleine Stücke.

    Ich zurück zum Händler und der sagt das war wohl ein Marder zuhause im Auto . Das können wir keine Garantie übernehmen. Ich dem Meister erklärt das Ich das Auto ca 90 min vorher abgeholt habe und der Marder bestimmt nicht bei 130 km/h aufgesprungen sein konnte.

    Da war der Meister am überlegen und hatte bestimmt das Bild des Marders vor Augen wie er bei voller Fahrt aufspringt :D


    Nach etwas hin und her wurde die Matte auf Garantie erneuert. Es stellte sich nachher raus das die Matte sich gelöst hat und in den Riemen gekommen ist,


    ^^ ^^

    Meiner hat das Problem nach 60000 km auch. Ich finde die Bremse angenehm bissig, aber schwer zu dosieren. Besonders kurz vor dem Stillstand nervt mich das schon etwas. 1l 155 PS / 7 Gang DK

    Es ist ja halt auch ne Bremse für einen ST . Wenn auch nicht besonderes wie bei anderen Herstellern aber sie sollte schon etwas bissiger/griffiger sein.

    Noch dazu kommt es bei allen (Sport Bremsen ) auch auf die Temp der Bremse an . Ich kann nur sagen auf einer Runde Rennstrecke ist Sie sehr gut zu dosieren bzw spricht sehr gut an . Das hat mich verwundert weil es halt nur ne Ford Bremse ist.

    Mein Megane RS hatte Brembo und die war deutlich schwerer zu dosieren und brauchte mehr Temperatur. War die Bremse kalt hat sie Geräusche gemacht .


    shadowclaw1982

    Bei Dir muss man nun unterscheiden . Kommt das Geräusch vom Fahrwerk oder von der kalten Bremse ?

    Wenn Ich zu meiner Mutter fahre in die nähe von Aachen ist das genauso . Dort auf der A46 wo der Braunkohle Abbau ist da ist die Autobahn auch schon ca 2-3 Jahre fertig und Ich fahre immer über Felder und manchmal auch im nirgendwo.


    Mit den Apple Karten ist das nicht so.