Das sind Traumwerte,ich verstehe es bei mir nicht,warum der so viel Strom zieht.
Ich werd jetzt auch mal eine Weile im Sportmodus fahren,mal sehen wie da der Wert ist.
Ich berichte Dir.
Und hast du mal inzwischen getestet oder habe ich deinen Bericht übersehen?
Weißer Schriftzug für Elektroautos, schwarzer Schriftzug für Verbrenner.
Weiß symbolisiert als Reinheit, schwarz für Dreck. Bei mir bleibt es in weiß, sieht bei mir toll und edel aus.
Alles anzeigenHallo miteinander,
also die Geschichte mit dem Lenkrad finde ich immer wieder putzig, früher rüstete man das nach.
Meine Freundin 1.55 kann drüber gucken und ich auch. Ist absolut kein Problem, und ich mag das kleine Lenkrad.
Zu der Heizung ist zu sagen das die im Puma soviel nicht braucht, zumindestens laut Puma, ich gucke da eigentlich
nach der Fahrt immer rein. Die Heizung kann ich ausschalten, wenn ich aber im Eco keine Heizung habe schalte
ich im Winter immer hin und her, sonst wird es kalt. Mir ist das lieber, das ist aber wohl Geschmacksache.
Der Peugeot war das Vorgängermodel, wir hatten in der Firma 3 Stück davon und ich bin ca. 80000 km damit
gefahren. Da war aber wie geschrieben der 2008. Die App finde ich zb. schon wichtig, ich kann den Vorheizen
, das kann ich zwar im Auto einstellen, ich habe das lieber per App weil ich nicht immer zur gleichen Zeit losfahre.
Heisst wenn ich an der Tür bin, schalte ich das ein und das Auto ist warm, beim Peugeot undenkbar die App
funktioniert noch nicht mal wenn ich daneben stehe oder drin sitze. Mal soll das Auto stehen ,
mal soll das Auto fahren, wenn ich denn überhaupt verbunden bin. Was gut ist bwenn ich Navi habe
schreibt die App in einem Protokoll wohin ich gefahren bin. Für das Finanzamt gut kann man in eine Csv exportieren,
aber auch da muss man öfter reingucken, am besten jeden Tag sonst kommt es vor das da gar nichts drin steht.
Preislich weiss ich nicht was der Puma koster, ist hal ein Firmenauto. Den 208 bekomm ich im Moment 12000 Euro billiger,
von daher schnell zuschlagen.
Mfg
Bela
Früher hat man Autos tiefer gelegt, dicke Auspuff installiert, breite Reifen aufgesetzt, so nah wie möglich am Kotflügel, die Schweinwerfern aufgepeppt. ebenso gegen den kleinen Lenkrad umgerüstet, daran kann mich auch noch erinnern, Manta , Capri oder Golf 1-2 - da gab es eingefleischte Fangemeinden, die sich oft gegenseitig bekloppt haben. Ach, das waren noch die Zeiten. Aber das macht heute kaum einer noch, die Zeiten sind vorbei.
In meinem Puma habe ich die Heizung immer auf 19-19.5°C eingestellt, also ein Kompromiss, ansonsten schalte ich auch oft aus um Energie zu sparen.
Es stehen jetzt heiße Sommertage bevor, wie sieht es mit der Klimaanlage aus? Ist der Verbrauch auch so hoch wie bei der Heizung? Hat hier jemand schon Erfahrungen?
Alles anzeigenHallo miteinander,
Meine Frage, hat es jemals einer geschafft nach dem Ladevorgang auf 360 km zu kommen?
Gruss
Bela
Offiziell gibt Ford WLTP 376 km an, um auf diesen Wert zu kommen muss man im Schnitt 11.5 kWh fahren.
Anderseits gibt Ford Durchschnitt von 13 - 14.6 kWh an, das wäre wiederum 290 - 330 km.
Also geschönte Zahlen, nix neues - ist aber bei anderen Herstellern auch so.
Danke für Info, bei Peugeot stört es mich, dass das Display oberhalb des Lenkrads platziert ist. Ich auf jeden Fall bin mit meinem Puma sehr zufrieden und ist wirklich wertig verarbeitet.
Eco ohne Heizung bei Peugeot, das wäre für mich absolut ein No-Go!
Peugeot 208 habe ich mir auch angesehen, leider wird hier kein AHK angeboten, weshalb ich mich dagegen entschieden habe, auch der Preis war deutlich höher als bei Puma.
Wenn du 80% über die Autobahn fährst, sind deine kWh-Werte aber sehr gut, ich fahre 50% Land und 50% Stadt.
Fahre auch täglich vom OBK bis Wetter-Volmarstein zur Arbeit und zurück.
Bei mit ist es 9-11 kW/h auf dem Hinweg, 12-13 kW/h auf dem. Rückweg. Aktuell bei mir auch 325 km, obwohl ich ein wenig weniger verbrauche als du.
Ich bin mit meinem Puma erstmal vom Bergischen Land nach Frankfurt/M gefahren, 195 km ist die Strecke lang, 95% Autobahn, 21°C - Außentemperatur 5-6°C!
Abfahrt Akku 100%, laut Display 300 km!
Ankunft Akku 20%, laut Display 30 km Restreichweite!
Verbrauch im Schnitt 20 kW/h
Abweichung von 105 km
In Frankfurt wieder auf 100% aufgeladen, laut Display 325 km.
Ankunft im Bergischen Land 15%
Verbrauch im Schnitt 21 kW/h, laut Display 48 km Restreichweite.
Abweichung von 130 km
Was mich wundert, wieso hat Puma nicht die Restreichweite von der Hinfahrt berücksichtigt?
VLG W.
lenco214: Nein, das ist es nicht, ich fahre ja täglich durch diesen Gebieten, hab die Töne noch nie gehört!
Dannny_Aut: Ok, muss ich mal bei meinem Händler nachfragen
GrayMatter: In der App habe ich auch schon geschaut, nix gelistet
@Danny_Aut: Und was hast du bisher schon unternommen ?
