In der Anleitung steht:
Die Heckklappe nicht manuell ziehen oder
schieben, während sie sich bewegt. Dies
könnte Schäden an der Heckklappe und
deren Bauteilen verursachen.
Daraus schließe ich messerscharf, dass es kein Problem ist sie manuell zu bewegen, wenn sie steht, sonst stände das da nämlich ebenfalls.
Der Heckklappensensor reagiert nicht, wenn der Schlüssel sich im Auto befindet, selbst wenn man das möchte 
Der Witz ist ja - wäre dein Kätzchen mit einer Varta ausgeliefert worden - hättest auch einen Rumänen im Auto, denn die Unterscheiden sich nur durch das Pickerl .... aber nicht mal durch die Herkunft (Varta Werk in Rumänien)
Kannst Du diese Aussage belegen? Also ich konnte keinen Hinweis finden, dass Varta und Rombat im selben Werk produzieren:
Das Rombat Werk ist in Bistritz: https://www.google.de/maps/@47…DQfqLg!2e0!7i13312!8i6656
Das Varta Werk in Brașov: https://www.google.de/maps/@45…-Ay8Xg!2e0!7i13312!8i6656
Gruß
Dino
Einmal drücken = Parallel parken. Nochmal drücken = Quer einparken. Dreimal drücken wieder aus
Nur mal aus Interesse. Wie würde man in einem Puma denn eine eigene Lösung einbauen. Das kriegt man doch sicherlich nicht vernünftig in das Sync integriert und Platz dafür ist ja auch keiner mehr. Oder geht es nur um Endstufe/Boxen?
Die ersten 12 oder 13 Tausend war bei mir auch alles super - bei Einigen sogar bis 25'
Sag ich doch. Wenn es 12-25tkm funktioniert. Und auf einmal nicht mehr, dann liegt das nicht daran, dass das gewollte Sparfunktionen oder Batteriemanagement ist, sondern daran, dass was nicht mehr funktioniert, was bis dahin ging. Und die Batterie ist da das naheliegenste.
Also ich klopfe mal auf Holz. Mein Puma wird jetzt 1 Jahr alt und dank Homeoffice bin ich extrem wenig damit gefahren. Er hat erst 4000km runter. Wird meistens nur auf Kurzstrecke gefahren. Bisher bin ich von den Batteriesparphänomen verschont geblieben. Es kann also definitv kein normales Verhalten sein und auch nicht nicht am generellen Batteriemanagement liegen. Ich gehe eher von einer starken Streuung bei den Batterien aus, denn das ist die einzig logische Erklärung dafür, dass manche das Problem haben, und manche nicht.
Ich hoffe mal, ich bleibe auch weiterhin davon verschont.
Ja. Ist richtig, dass es irgendwann auf ein Jahr gekürzt wurde. In meinem Vertrag steht aber 2 Jahre. Angeblich sollte ich vor Ablauf einen Verlängerungcode bekommen.
Habe jetzt auch so eine Meldung bekommen, das das Abo abläuft. Der Wagen ist ein Jahr alt, aber beim Kauf waren 2 Jahre Live Traffic inclusive. Gibt es hier noch jemanden mit einem Anspruch auf 2 Jahre? Wie habt Ihr Eure "Verlängerung" bekommen?
Ich geh ja mal davon aus das der QR-Code aktuell sein wird.
Er kann ja nicht für alle MEHV richtig sein. Dazu müsste man das genaue Baudatum auswählen können. Entweder ist er für den alten falsch, oder für den neuen. Aber Macces kann sicherlich mal nachsehen, wohin sein Code verlinkt.
Ford selber bietet zwei Karten an:
10/2019 – 04/2020 und ab 04/2000
