Beiträge von BlueFalcon

Die CTK sind super... habe ich auch ab und an im Einsatz. Ist aber nur notwendig wenn sich die Macken melden das "die Batterie geschont würde".

So, meiner war in Werkstatt wegen dem Knacken... angeblich wurde die Lenkspindel getauscht... betrachtet man mal die verschiedenen Erfahrungsberichte, dann erscheint das eigentlich irgendwie immer wie ein raten was die Ursache sein könnte. Immerhin ist aktuell bei mir Ruhe.

Aber eigentlich traurig das Ford bei solchen Dingen nicht im Rahmen der Inspektionen eine generelle Serviceaktion durchführen lässt.

bin auch bei der LVM

Versicherer LVM

Zahlung: Jährlich

Haftpflicht (SF28 (22 %) Typkl. 13 Regio R1): 184,50€ (SB 0)

Schutzbrief 8,21€

Vollkasko (SF29 (23 %) Typkl. 18 Regio R0): 238,17 (SB 500)

Gesamt: 430,88€

Kein Rabattschutz, daher die Empfehlung zum Erhalt der SF-Klasse Schäden bis 665,00€ selbst zu tragen… also sehr verträglich.

Wie gesagt... das gleiche hatte ich hier schon bei zwei unterschiedlichen Autohäusern der Marke Ford.

Ich hatte bislang kein Abo dafür, weil ich den Sinn nicht gesehen habe. War nur neugierig ob es mir angezeigt wird.

Aus Neugier mal einen Blick hingeworfen... hier wird weiterhin 3,99€ angezeigt.

Schon bei zwei Werkstätten hier in der Gegend so gehabt.

Ich habe gefragt… angeblich dürfen sie das nicht bei Garantiereparaturen, weil in dem Fall ich nicht der Kunde wäre.

Zitat von Wegelagerer

Kann zu dem Thema berichten, dass die Karre seit Juni 24 zwar nicht klapperfrei aber zumindest knack- und knarzfrei ist, was die Lenkungsgeräusche betrifft. Mit dem dritten Werkstattaufenthalt unmittelbar vor Ablauf der Werksgarantie hat man das Problem (wohl auch Auswechseln des Kreuzgelenks oder wie sich das Teil auch immer nennt) dann endlich fürs erste beseitigt. Mal gucken, wann und wie es weitergeht.

Allen noch gute Fahrt

Ich drück die die Daumen.

Hucky hat ja leider noch nicht geantwortet... und wie bei Garantiereparaturen üblich hast du sicher auch keine Unterlagen dazu bekommen was getan wurde, oder?

Also dieses Update verwirrt mich jetzt doch. Vorhin hatte ich es heruntergeladen und auf einen USB-Stick (richtig formatiert) angelegt. Der Puma meldete nach etwa 15 Minuten Fahrt "PKG_ERR03", was ja entweder auf eine fehlerhaft entpackte Datei oder einen Fehler bei USAB-Stick selbst hindeutet. Also Stick noch mal komplett gelöscht und neu in exFAT formatiert, dann Update neu heruntergeladen und wieder auf dem Stick abgelegt... und zu meinem erstaunen finden sich im Ordner SyncMyRide nun statt etlicher .tar.gz-Datei nur noch 2 dieser Pakete. Hat der Ford-Server eine Macke? Oder was ist das?