Die 6 Sensoren vorn sind für den erweiterten Parkassistenten, den ihr ja nicht nachrüsten wollt.
Wurden die 6 nur verbaut für den automatische Einparkassisten ?
Also zusätzlich die beiden seitlichen vorn und hinten?
Die 6 Sensoren vorn sind für den erweiterten Parkassistenten, den ihr ja nicht nachrüsten wollt.
Wurden die 6 nur verbaut für den automatische Einparkassisten ?
Also zusätzlich die beiden seitlichen vorn und hinten?
Bei meinen Tests damals kamen Meldungen bei AA + Waze wesentlich schneller an. Dazu eben zusätzlich mobile Blitzer und jegliche andere Gefahren, wie Bodenschwellen, Schlaglöcher, Gegenstände auf der Fahrbahn, extremer Nebel oder stehende Fahrzeuge.
Das fehlt mir im bordeigenen System alles und ist dazu kostenlos 😉.
Das stimmt wohl.. Aber man kann es nicht ändern, außer vorausschauend fahren und im Notfall eingreifen... Die meisten Blitzen sieht man ja eigentlich...
Ich sag nur Waze und sehe schon deshalb den großen Vorteil von Android Auto gegenüber dem Ford Navi.
Zb. Frosch reinsetzen, Problem mit der Spinne gelöst 😁😁😁.
Passt auch besser zum Puma 😉.
Kommt aber immer drauf an welches Bundesland und wie die Regelungen sind.
Ja, leider ist das ganz schön wenig 😜 .
Wenn du sicher gehen möchtest, wäre es dann von den Kosten her nicht sinnvoller, beim nächsten Ölwechsel, die Ölwanne zu demontieren und das Olsieb zu reinigen bzw. zu ersetzen zu lassen? Die Steuerkette ist wartungsfrei und der Ölpumpenriemen bei 240tsd km oder 10 Jahre, je nachdem was zuerst eintritt, zu wechseln. Vorausgesetzt alle Intervalle wurden nach Herstellervorgabe eingehalten und das richtige Öl verwendet.
Hatte das gestern auch mal getestet. Passiert nichts. Kann mit dem Fuß öffnen oder schließen und mich entfernen. Klappensteuerung läuft unbeirrt weiter. Nur wenn sie "grob" auf ein Hinderniss trifft, stoppt sie.
ti-volker ja stimmt, das war nur bei den ersten Sync3 so, die noch ohne das E-Sim Modul waren. Der Puma hatte aber seit Baubeginn das Modul. Antwort ist deshalb angepasst 😉
Was du konkret prüfen kannst:
In deinem Ford‑Account (online bzw. in der App) nachsehen, ob dein Live‑Traffic‑Abo noch aktiv ist oder schon ausgelaufen/eingestellt wurde.
Im Fahrzeugmenü unter Konnektivität/Funktionen des vernetzten Fahrzeugs prüfen, ob „vernetzte Navigation“ bzw. „Live Traffic“ überhaupt noch einschaltbar ist.
FordPass‑App aktualisieren, neu mit dem Fahrzeug koppeln, Standortfreigabe einschalten und Android Auto/CarPlay testweise deaktivieren.