Spielt ja keine Rolle, wo du die Garantie hast. Was ist das denn für eine Garantie?
Vertragshändler und gut. Unter Garantie würde das ja eh nicht fallen.
Spielt ja keine Rolle, wo du die Garantie hast. Was ist das denn für eine Garantie?
Vertragshändler und gut. Unter Garantie würde das ja eh nicht fallen.
Würdest du das bei dem Ford Händler (95 km Entfernung) reparieren lassen, wo ich ihn gekauft (habe da ja auch dort meine Garantie) habe?
Oder eine Ford Werkstatt (5 km entfernt) in meiner Nähe.
Habe freie Werkstattwahl. Die Versicherung hat mir eine Werkstatt angeboten, aber eben nicht Ford.
Das ist vollkommen wurscht, Hauptsache Ford, aufgrund besserer Kulanz.
Habe ich auch und das hat sich schon locker bezahlt gemacht. Aber ehrlich gesagt ist die Polsterung und Dämmung eh ein Witz beim Puma. Extrem billige Anmutung . Bei mir ist "nur" der nachträglich angebrachte Motorschutz angefressen. Seitdem Marderschutz, bisher super. Aber hey, der kommt es wieder runter, wenn er weg geht 😉.
Nur damit ich das verstehe, das Hieße jetzt einfach die inneren mit den äußeren tauschen?
Dann ist der Händler klar in der Pflicht. Hattest du das nicht bei der Übergabe festgestellt, dann hast du natürlich schlechte Karten. Vielleicht doch nach Übergabe passiert? 🤷♂️
Es gab ja anfangs nur die Konfiguration LED oder Voll LED. Bei mir gibt es nichts zu tauschen, da Voll LED.
Bei "nur LED" ist soweit ich weiß nur das Hauptlicht und Stand- bzw. Tragfahrlicht LED. Blinker und Fernlicht dürften "normale" Leuchtmittel (H?) sein und da sollte man drankommen, um die zu wechseln.
Denke ich allerdings auch, vielleicht liegt der Fehler da in der Programmierung.
Würde mal behaupten klassischer Marderschaden, oder? Versicherung (TK) melden und nach Ford geben, die kümmern sich schon darum.
Würde ich auch so annehmen, die Sensoren sitzen ja an völlig anderen Stellen beim Eco. Gab es die Konfiguration mit "nur 4 Sensoren" beim Puma überhaupt?
Jepp genau 👍
Da ist doch ne dreieckige Markierung 🙈.