Beiträge von GrayMatter

Zitat von Beppo601

Übrigens: Meine App zeigte nach Batterietausch und einer längeren Fahrt und folgendem abstellen in der Garage am letzten Freitag wieder "Fahrzeug ist eingeschaltet" an (wie auf Seite 2 dieses Themas beschrieben) und gestern habe ich nachgesehen. Auto war aus und verriegelt. Ich habe dann mal die Zündung eingeschaltet (Start gedrückt ohne Bremse zu betätigen), wieder ausgeschaltet und Fahrzeug verriegelt. App blieb unverändert.

Aaaaber: Vorhin bin ich in der App auf "Standort" gegangen und weil dort "vor 3 Tagen" stand, habe ich oben rechts aktualisiert (das dauerte ne ganze Weile) und es erschien "vor 23 Stunden". Dann zurück zur Startseite und siehe da: "Fahrzeug geparkt".

Läuft ja alles über den Ford Server. Da habt ihr wohl keine gute Connection miteinander .

Zitat von Gisbert66

Ich habe ja auch die ST Line X Ausstattung , aber auf die Massagefunktion hab ich bewusst verzichtet, 700 Euro extra war es mir nicht Wert. Hab sowas in meinem anderen Auto aber da war es schon mit drin, habe es mal auf der Fahrt nach Sylt ausprobiert und naja muss man das haben ? Ich denke ehr nein wenn's drin ist ok aber extra nöö.

Es ging mir damals nicht nur um die Massagefunktion, sondern auch wegen dem für mich schönerem Design. 700€ Aufpreis habe ich auch längst nicht dafür bezahlt.

Zitat von Flin

Woher hast Du diese Information? Wir sind eine ziemlich große ST-Comunity und über Probleme beim Puma ST Getriebe hab ich da noch nie etwas gehört. Dann beweis mal diese sogenannte "Tatsache".

Tatsache bezieht sich darauf, das es gehäuft Probleme mit den Schaltgetrieben im Puma gab und aktuell noch gibt. Vermehrt beim 155PS Motor, aber auch beim 125PS. Beim ST treten lt. diversen Foren ebenfalls Getriebeprobleme auf, aber längst nicht so viele. Hier könnte es tatsächlich an einer sportlicheren Fahrweise liegen.

Zitat von Igerl

Naja ist aber auch etwas hart, dass jedem Puma mit Handschalter so hinzuknallen, zumal hier auch kein Getriebethread ist.

Und Raubkatze67 hat den ST, hat also ein anderes Getriebe.

Wenn es Tatsache ist. Auch beim ST Schalter treten vermehrt Probleme mit dem Schaltgetriebe auf, wenn auch seltener.

Es treten beim Schaltgetriebe des Puma auffallend viele Getriebeprobleme groß zwischen 30-60tsd km auf. Dies kann man in diversen Foren nachlesen. Meistens sind es die Synchronringe, was sich dadurch äußert, dass Gänge nicht mehr geschaltet werden können. Wichtig wäre dafür eine gute Garantie, am besten wäre natürlich eine Werksgarantie, um sich vor den Kosten zu schützen. Kulanz gibt es kaum und manche hatten auch nach einer Reparatur wieder einen Ausfall des Getriebes zu vermelden. Das Getriebe ist wirklich zu meiden, Kommt vor allem beim 155PS, vermutlich wegen des Drehmomentes, aber auch beim 125PS Schalter vor.

Die Klima kann bei Temperaturen über ca. 5°C unabhängig von den eingestellten Innentemperaturen immer angeschaltet werden, eigentlich ziemlich egal welches Auto. Unter 5°C schaltet sie aber zum Eigenschutz vor Vereisung komplett ab, egal ob sie ein- oder ausgeschaltet ist.

Zitat von Mitch576

Ich hatte vor meinen Puma´s einen Ecosport. Der kann auch nicht mehr ziehen.

Vielleicht ja der neue Ecosport. Eigentlich sogar das praktikablere Auto, bis auf die Heckklappe. Vielleicht wird der neue ja was.

Wäre ein Grund die Werkstatt zu wechseln. Der Meister muß doch fast blind sein. geht gar nicht! Reklamieren und Leihwagen auf alle Fälle kostenlos dazubuchen.

Zitat von Raubkatze67

Tja, dann bin ich schon raus, hab Schalter und VfL. Aber trotzdem alles gut, aber auch gut wenn man könnte!

Gruß!

Dann viel Glück mit dem Getriebe. Mein Beileid.

Hatte das Live Traffic Abo im ersten Jahr kostenlos. Trotzdem war für mich im direkten Vergleich AA mit Waze schneller, aktueller und informativer als das Ford Navi, Nutze es jetzt mehrere Jahre mit Wireless Adapter. Trotzdem mache ich regelmäßig Updates wegen Werterhaltung und Wiederverkauf.