Beiträge von GrayMatter

Zitat von Jennes69

Wir warten mal ab,wie nach dem Probesitzen und inspizieren vom Innenraum deine Meinung ist ,vielleicht bist Du begeistert.

Jepp, der sportliche Transporter Puma Tourneo, bald bei ihrem freundlichem Ford Händler 😁.

Ich werde ihn mir aber live auch mal anschauen und ihm ne Chance geben. Trotzdem bis auf den Focus und den neuen Kuga hat Ford dann derzeit leider kein Auto mehr nach meinen Geschmack. Auch beim Mustang sehe ich im FL eher einen Rückschritt. Der Kuga scheint mir bisher die einzige Wahl, das FL finde ich optisch Recht gelungen, immer gesehen zum Vorgänger. Ich hoffe für Ford, das da schnell noch was nachkommt die nächsten 2-3:Jahre.

Zitat von Jennes69

Ist ja alles richtig,was du sagst GrayMatter,aber wenn ich blinke oder rückwärts einparke blende ich doch keinen,das er auf mich drauf fahren könnte.

Sagst du und genau das ist doch das Problem. Die Behauptung des Gegners reicht ja schon, du glaubst gar nicht, was die Menschen heute finden, damit sie besser weg kommen. Im Streit- bzw. Zweifelsfall wird ein Gutachter bemüht, der feststellt das eine Lampe gebrannt hat oder nicht. Dabei würde er natürlich auch feststellen, das diese nicht eben nicht erlaubt sind. Die erlauben LEDs besitzen halt in der Regel keine Fassung und ein CE Zeichen. Und schon könnte die Versicherung dich in Regress nehmen. Zusätzlich könnte ein Verfahren wegen Fahren ohne Betriebserlaubnis auf einen zukommen und das alles wegen ein bisschen Optik.

Zitat von Jennes69

Ich versteh trotzdem nicht,wie man bei einem Auto in der heutigen Zeit,wo jeder auf LED umrüstet,noch Birnen verbaut ,wo man noch dazu besch… dran kommt,nur mit viel Gefummel .IMG_0054.jpg

Naja, LED dürfen nur in der EU nur verbaut werden, wenn sie nicht blenden, eine Zulassung erhalten haben und dementsprechend ein CE Zeichen tragen. Das trifft fast nur auf LEDs mit verbauter Streuscheiben (zb. Spiegelblinker, Nummernschildbeleuchtung oder komplette Scheinwerfersätze zu. Oder derzeit nur 2 Firmen wie Philips und Osram erstellen teure Gutachten und erhalten so die Zulassung für einige bestimmte Modelle. Das lohnt sich aber auch nur für Modelle, die häufig gefahren werden. Trifft das alles nicht zu fährst du rechtlich gesehen ohne Betriebserlaubnis und das widerrum kann halt zum erlöschen des Versicherungsschutzes führen. Normal gibt es kein Problem, aber wenn der Unfallgegner behauptet geblendet worden zu sein und ein Gutachter dies feststellt, sieht es schlecht aus. Das Risiko für ein bisschen mehr Licht muß halt jeder selbst abwägen. Das Risiko ist relativ klein, aber andererseits ist das eben (Stand 2024) immer noch nicht erlaubt.

Zitat von Holzmichel

Ab wann soll der denn kommen? Hab mir ja einen neuen bestellt, ich will den nicht🫣🫣🫣

Die Ausführung die du bekommst steht eigentlich im Kaufvertrag. So war es bei mir. Das betrifft dann auch Ausstattung etc.. Fehlt etwas, kannst du auch Schadensersatz fordern. Nicht nur du, auch Ford muss ja planen können.

Zitat von Alf59

Das Transporter-Lenkrad und der Lüftungsdüsenaufsatz (gleichzeitig Blendschutz für die Displays?) oberhalb der Displays gehen gar nicht. Der Rest wäre für mich OK.

Gibt aber keinen Anlass meinen jetzigen Puma, mit dem ich sehr zufrieden bin, zu verkaufen.

Viele Grüße

Alf

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Das sindaich für mich die beiden schlimmsten Designfehler. Trotz des großen Displays, wirkt das altbacken und nicht gerade sportlich.

So unterschiedlich sind Geschmäcker, was auch gut so ist. Ich möchte nur noch schwarze Himmel, Anlasserknopf und das digitale Cockpit ist ein viel informativer, als das analoge. Gerade wenn man viel mit Assistenten fährt ein gewaltiger Unterschied. Ich möchte weder den Titanium, noch den Biedermeier Vignale bis auf 2 Dinge, das bezogene Cockpit und den Puma aus dem Spiegelblinker. Aber letztlich habe ich mich für den ST-Line entschieden, da er passend zu seiner Form deutlich sportlicher wirkt. Aber jedem das seine.

Etwas entfernt hat das schon alles mit dem Thema zu tun. Handschaltung wird es in Zukunft auch nicht mehr geben. Wer einmal einen guten Automatik gefahren hat, möchte nichts anderes mehr. Vielleicht liegt das auch an der alternden Bevölkerung hier. Leistung gibt's in Zukunft satt, nur eben ohne Emotionen. Vielleicht baut Ford ja so scheußlich, um den Umstieg auf einen E Nachfolger einfacher zu machen, wer weiß. Denn ob es nach diesem Modell noch eine vernünftige Auswahl an Verbrennern geben wird, wage ich zu bezweifeln.

Zitat von slinedriver

Also mir kommt definitiv kein Toaster auf Rädern ins Haus 😂😂😂😎👌👍

Dann wirst du aber irgendwann nur noch auf einen "gebrauchten" fahren können. Die Kosten für den Unterhalt werden aber auch bei dir mit entscheiden. Persönlich habe ich mich damit abgefunden das es irgendwann soweit sein wird und bereite das auch aktiv sinnvoll vor (Photovoltaik). Der Zeitpunkt wird definitiv kommen, wo es einfach zuviel Kohle verbrennt, einen Verbrenner zu fahren. Stand jetzt schiele ich mit einem Auge auf die Chinesen, hoffe aber das das Geschäft noch belebt wird. Ich warte aber so lange, wo der Breakeven Point erreicht ist, die Technik und die Preise verbessern sich ja ebenfalls rasant

Sehe das FL auch eher skeptisch. Außen naja, aber das Cockpit find ich auch nicht stimmig. Das ganze Armaturenbrett ist irgendwie zerissen. Muß man sich vielleicht live anschauen, kann mir den Puma FL als Nachfolger aber so nicht vorstellen. Das ist bei der Konkurrenz leider alles "schöner".

Das ist Übungssache, bei mir klappte es von Anfang an gut und jetzt in 99% aller Fälle. Vielleicht auch mal mit dem Ersatzschlüssel versuchen,

wird dieser nicht erkannt, kannst natürlich mit deinem Fuß wedeln, wie du möchtest.