Beiträge von GrayMatter

Tut es bei mir einwandfrei, habe auch die AHK ab Werk (Ist doch von Ford immer abnehmbar, oder die auch als feste?). Der Sensor ist wie schon einige angemerkt haben, mit AHK etwas links davon. Wichtig ist auch, das der Schlüssel nicht weiter als etwa 1 Meter entfernt ist beim öffnen. Lustig finde ich aber den Verkäufer, der behauptet gibt`s bei seinen net .

Mittlerweile sind alle zugelassenen Reifenkombination im COC Papier vermerkt. Da man es selbst oder der Händler spätestens zur Erstzulassung benötigt, macht es durchaus Sinn, sich über den Händler eine Kopie zu besorgen und das mitführen kann auch nicht schaden.

Zitat von Andymiral

Könntest Du uns dazu bitte eine Quelle geben oder einen Link?

Was sind FB Foren?

Wie bereits erwähnt Facebook Foren. Leider sind Verlinkungen dahin nicht möglich, da es sich überwiegend um private Gruppen handelt. Genauso sieht man Beiträge dieser Gruppen erst, wenn du dort Mitglied bist.

Solange es keine offizielle TSI / TSB von Ford gibt, ist der Fehler für Ford auch nicht bekannt und unterliegt der Garantie/ Gewährleistung die vereinbart wurde.

Die Schäden treten vermehrt am 155PS Motor mit manuellen Schaltgetriebe auf. Andere sind erstmal nicht betroffen und es gibt dazu KEINE TSI bei Ford. Nur extrem gehäufte Schäden.

Zitat von Andymiral

Davon habe ich bisher nirgends gehört oder gelesen. Gibt es dazu eine Quelle?

Ja in den FB Foren, die Betroffenen melden sich gerade zu hauf und es erwischt dort fast jeden 2020er. Sind leider wirklich viele.

Alte und neue Farbbezeichnung. Klingen im Marketing eben moderner und es scheint für einen Käufer so, als ob es etwas neues geben würde. Gray Matter hieß früher Fancy Grau ist aber dieselbe Farbe 😉.

Zitat von Jennes69

Hallo GrayMatter

Mein Auto war ein Neuwagen ,am 25.10.23 zugelassen,also hätte ich da ja noch knapp 1 Jahr,um den Hotspot mit der ESim vom Sync zu nutzen,oder?

Nur wie funzt das,hab schon alles versucht.

Hier zur Videoanleitung von Ford

Fernfunktion mit Fordpass nutzen

Das sich die manuellen Schaltgetriebe ab etwa 50tsd km vermehrt zerlegen. Betrifft wohl hauptsächlich BJ. 2020-2021, die 114kw Mild Hybrid.

Spielt niemand runter. Auch beim Ecosport I und beim Focus gab's das vereinzelt, beim Puma scheint das Problem leider vermehrt aufzutreten, genau wie das Problem mit dem Schaltgetriebe beim 155PS Modell. Hier scheinen hauptsächlich 2020er Modelle aufzufallen. Das sind noch Nachwirkungen von Corona und dem Ukraine Krieg. Lieferketten müssten umgestellt werden und es wurde verbaut, was geliefert bekommen haben, sonst hätte es noch ein größeres Lieferproblem gegeben. Ein ähnliches Phänomen gab es schon mal mit der Abwrackprämie, allerdings war da sogar bewusst. Es gab graviende Qualitätsunterschiede in den Jahrgängen, aber eben bei allen Herstellern.

Wünsche ich auch, allen zusammen, vor allem Gesundheit. 🍀🍾🎉