Handy als Hotspot geht immer, an dem Tarif kann Ford nichts machen. Funktioniert.
Anders sieht es aus, wenn man die ESim vom Sync als Hotspot benutzen möchte. Das ist je nach Kaufdatum und Aktionen, mindestens aber für das erste Jahr freigeschaltet. Danach kostet es Abo Gebühren.
Technologiepartner von Ford ist aktuell Vodafone.
Genau, vermute das gleiche. Am besten volltanken und Tank leerfahren. Dann weißt du es genau. Welchen Motor und Antrieb hast du?
Ist heute eben so, ähnlich mit der AHK. Deutlich günstiger vom Werk und weniger Ärger.
Darum hab ich bewusst die Vollausstattung bei meinem X gewählt.
Alles anzeigenHallo Leute,
ich bin neu hier.
Meine Frau hat gestern Ihren Ford Puma abgeholt. Laufleistung 41.000km von 2020 in der Titanium Ausstattung.
Leider ist mir heute aufgefallen, dass ihr momentan Verbrauch nicht unter 15km/l kommt. Wir sind eben gerade 60km gefahren und hatten einen Durchschnitt von 16km/l.
Da stimmt doch irgendwas nicht?? Kennt jemand das Problem? Villeicht neuer Ölwechsel? Oder neue Zündkerzen? Aber das finde ich, wäre viel zu früh…
Ich danke für eure antworten
Du meinst sicher 15-16l pro 100km? Falls das Auto kalt war, während des ablesens ist das normal, da das eine Momentaufnahme ist und sich erst nach einigen km richtig einpendelt. Sollte das mit einer kompletten Tankfüllung so sein, dürftet ihr ja nur um 300km mit einer Tankfüllung kommen. Das wäre dann eindeutig zu viel, aber an Zündkerzen oder Ölwechsel kann das nicht liegen. Das hätte weitaus schwerwigendere Gründe.
Am heutigen Freitag Morgen den Puma wegen des Lenkungsknackens beim FORD Händler (wo das Auto auch gekauft worden ist) abgestellt. Ursprüngliche Ansage, dass das Auto bis 15 Uhr fertig sein soll, hatte sich dann im Laufe des Nachmittags erledigt: Es müssten noch Teile bestellt werden, man gehe derzeit von Mittwoch aus. Ich muss sagen, ich fahre seit 43 Jahren Auto und habe schon verdammt viele Marken/Typen gehabt, aber nach nicht mal 5000 gefahrenen km ein solcher Defekt an der Lenkung (das Knacken war im Laufe der letzten Wochen nochmal deutlich stärker geworden): So eine 'Nummer' habe ich noch nicht erlebt. Klar, ist noch auf Werksgarantie, aber was soll man denn da von der Produktionsqualität halten. Ich hatte ohnehin schon beim Kauf leichte Bedenken wegen des EcoBoost i. V. m. dem Zahriemen gehabt, aber mittlerweile geht mein Vertrauen in dieses Auto gegen Null.
Nichtsdestotrotz: Schönes Wochenende allen ... ach ja und Frohes Neues
Mit der knackenden Lenkung ist wohl ein Problem bei der Materialqualität eines Zulieferers gewesen. Da muß ich Ford mal in Schutz nehmen, denn das kann man nicht immer sehen. Es tritt halt plötzlich auf. Was den Ecoboost angeht, ist der ein sehr haltbarer Motor, solange man die Ölnorm einhält. Die Probleme entstanden fast alle durch eine falsch verwendete Ölnorm. Außerdem läuft beim Puma nur noch die Ölpumpe mit einem kurzen Riemen im Öl, der 240tsd km oder 10 Jahre Wechseintervall hat.
Das mit dem Lenkgetriebe ist blöd gelaufen, tritt aber auch nicht bei jedem auf. Andere Hersteller haben aber in diesen Zeiten auch so ihre Probleme mit Qualitätsmängeln.
Frohes Neues. zusammen. Sorry, für das lange warten auf das Foto und die derzeitige Unsauberkeit. Leider für Reinigung keine Zeit gehabt, zwischen den Jahren. Lohnte auch nicht wirklich 
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Danke für den Link, allerdings habe ich mich an meine mittlerweile gewöhnt und finde sie angebaut sogar passender, wie das Original. Außerdem würde mir dann immer noch die Fussauflage fehlen, deswegen werde ich sehr wahrscheinlich auch bei dem jetzigen Set bleiben. Umrüsten wäre ja schnell, ohne großen Aufwand möglich.
Allen Forum Mitgliedern schöne Feiertage 🎄🎅.
Jepp, sehe ich auch so, die Löcher im Kupplungspedal konnte ich mir ja zumindest sparen 😁. Leider passen die vom Schalter gar nicht, dazu fehlte mir in dem Set die passende Fussauflage links. Material ist wirklich nur Stahl oder Edelstahl?
Ich habe die originalen nachgerüstet, da muss man auch nichts bohren.
Ganz einfach Kupplungs und Bremspedal die Gummi Pedale abziehen, Gaspedal muss man nichts abmachen. Die ST Line Pedale auflegen und an allen Seiten sind kleine "Klammern"/Nasen die man nur umbiegen muss. Habe sie ein Jahr drauf und halten super, wenn man die gut umbiegt und somit fest sitzen. Man kann natürlich auch einen dünnen Streifen Doppleseitiges Klebeband oder ein kleinen Punkt Sekunden kleber drunter machen. Aber bei mir hälts.
Wäre mir auch lieber gewesen, waren aber zu dem Zeitpunkt, als ich sie brauchte absolut nirgens bestellbar, für den Automatik wohlgemerkt.
Hast du noch zufällig bitte den Link bzw. gibt's die überhaupt für Automatik?
Die Qualität und Optik von meine bestellten ist aber trotzdem gut und absolut passgenau. Das bohren sieht eh niemand, wenn die originalen wieder draufkommen und war auch nur10min Aufwand.
Vermutlich Streusalzreste, sehe meinen vermutlich beim Termin das erste Mal von unten, mal schauen.
