Beiträge von GrayMatter

Denke ich allerdings auch, vielleicht liegt der Fehler da in der Programmierung.

Würde mal behaupten klassischer Marderschaden, oder? Versicherung (TK) melden und nach Ford geben, die kümmern sich schon darum.

Würde ich auch so annehmen, die Sensoren sitzen ja an völlig anderen Stellen beim Eco. Gab es die Konfiguration mit "nur 4 Sensoren" beim Puma überhaupt?

Jepp genau 👍

Da ist doch ne dreieckige Markierung 🙈.

Naja, er wird im Notfall benutzbar sein, allerdings würde ich einen Rangierwagenheber vorziehen, da wesentlich bequemer und sicherer.

Zitat von Saunasitzer

Ich habe den Wagen kürzlich erst bekommen, der Brief liegt bei der Bank und außer dem Fahrzeugschein habe ich nix im dieser Richtung.

Das CoC Papier ist individuell. Zum zulassen muß es der Zulassungsstelle vorgelegt worden sein. Ich hatte bisher immer eine Kopie vom Händler bekommen. Musste ich allerdings ansprechen.

Ich denke ich hatte meine Updates immer schneller über USB installiert, als sie über WLAN verteilt wurden. Bei der Geschwindigkeit des Sync3 würde ich mich auch nicht wirklich auf das WLAN Updates verlassen. Auch wenn das bei wenigen geklappt hat. Mehrere Tage 😄.

Um das über WLAN zu machen, müsste man das Auto an Strom hängen und darf es nicht verschließen. Das Kartenupdate (23GB) über USB dauert ja schon 1½ Stunden.

Und wie lange dauert es von der Veröffentlichung der neuen Version bis sie über das WLAN verfügbar wäre?

Das Sync3 hat nur ein N WLAN mit 1 Stream (theoretisch wären im optimalsten Fall 144 mbit maximal Brutto möglich).

Muss das Sync3 die Dateien dann noch entzippen? Dann mal gute Nacht bei der Taschenrechner CPU 😁.

Vielleicht würde es theoretisch funktionieren, in der Praxis aber nicht wirklich anwendbar.

Zitat von Puma-ST9

Bei Mir hat es immer super unter Sync 3 geklappt wenn mein Auto vor der Terrasse im Haus Wlan eingeloggt war .

Kann ich so nicht bestätigen , auch nicht über perfektes Haus Wlan 😄.