Hallo Forum-Fans,
habe mir Anfang November einen neuen Puma ST Line (Facelift) gekauft. Leider treten bei dem Fahrzeug genau wie bei meinem Vorgängermodell Knarzgeräusche aus Richtung Amaturenbrett rechts auf. Beim 2021´er konnte ich das Problem mit einem Filzstück fahrerseitig im Fußraum an der Mitteltunnelbefestigung beseitigen. Ist das bei dem neuen Modell auch schon wieder notwendig?
Vielleicht kennt jemand das Problem.
Vielen Dank im Voraus
Gruß Aston
Sollte nicht normaleweise.
Bei mir knarzt nicht.
Hallo Forum-Fans,
habe mir Anfang November einen neuen Puma ST Line (Facelift) gekauft. Leider treten bei dem Fahrzeug genau wie bei meinem Vorgängermodell Knarzgeräusche aus Richtung Amaturenbrett rechts auf. Beim 2021´er konnte ich das Problem mit einem Filzstück fahrerseitig im Fußraum an der Mitteltunnelbefestigung beseitigen. Ist das bei dem neuen Modell auch schon wieder notwendig?
Vielleicht kennt jemand das Problem.
Vielen Dank im Voraus
Gruß Aston
Moin,
bei meinem Facelift, ST-Line X, habe ich Knarz bzw. Rattergeräusche ab und zu von der Türverkleidung rechts. Wird von der Garantie übernommen und erneuert, was hoffentlich dann dadurch vorbei ist.
Kannst du das Geräusch genauer beschreiben und evtl. sogar sagen, wo genau aus dem Bereich rechts das herkommt? Treten die Geräusche nur während der Fahrt auf oder auch beim Musik hören?
Wo genau an welcher Stelle bringst du das Filzstück an?
Scheint ja dann wohl so, dass bei gewissen Vibrationen aufgrund der niedrigen Drehzahl, ein bestimmtes Verkleidungsteil diese Knarzgeräusche verursacht.
Noch nie dort Geräusche vernommen. Beim jetzigen FL nicht und auch beim VFL nicht. Das einzige was Geräusche von sich gibt ist die Armauflehne die an den ST Sitzen etwas knarzt
#Jaschbro
so ich habe das Bild als Erklärung zum Einsetzen des Filzstück endlich gefunden .
Gezeigt wird der fahrerseitige Fußraum. Zwischen der waagerechten u. schrägen Strebe steckt ein Stück Filz o.ä.
Mir hat's damals bei meinem ersten Puma geholfen.
Gruß Aston
