Navigationsprobleme

Die sagenumwobene F14 wird auch nach der Installation als F13 angezeigt. Die Dateien sind wohl neuerem Datums, was aber nicht heißt das etwas geändert wurde. Da Ford die zurück gezogen hat, gibt es die nur experimentell über CyanLabs. Ob sich wirklich etwas geändert hat, muss man selbst ausprobieren. Ich denke nicht.

Wenn .an sich die Daten der sogenannten F14 genau ansieht, merkt man das sich nichts geändert hat.

Zitat von Stitch

Morgen Gray, wenn was geändert wurde ist es ja OK; da die ja, wie du sagst, wohl zurückgezogen wurde, hat sie wohl ein paar Probleme. Was ich nicht verstehe ist das, wenn eine neue Map kommt, wir nie eine wirkliche Info bekommen was geändert wurde. Da tut sich Ford echt schwer.

Htte das bei Tom Tom nie gehabt im DIenstwagen, neues Update da, dann wurde auch gesagt was verbessert, geändert oder neu kam.

Doch schon, geändert wurden immer nur die Maps an sich. F13 sind die Karten aus dem Jahr 2023. Ein Grund, warum ich nicht mehr damit fahre. Dazu ist mir das System zu träge und funktioniert für mich mit AA besser als das Original.

Das Sync3 System fahre ich seit 2018, ich denke es wird langsam EOL. Sync4 sollte auch nur eine Zwischenlösung sein. Kurze Zeit später redete man bereits vom Sync5 mit Google Automotive, das aber in Deutschland bisher wenig verbaut wird. Mach-E und Explorer. Der Capri verwendet Sync Move ein ähnliches System.

Für das Sync3 wird definitiv nicht mehr viel kommen.

Zitat von Stitch

Ich weiß das der Explorer und der Mach E mit einem völlig neuen Sync 4 fahren...

Der Mach-E meiner Frau aus 2025 hat noch das gleiche Sync-4 wie der Vorgänger aus 2021 - wie das beim Explorer ist, kann ich nicht sagen, aber der fährt ja auch mit VW-Technik...