Hintere Innenleuchte bleibt sporadisch nach dem Abschließen an (Puma ST-Line X 2022)

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    Hallo zusammen,


    ich bin seit einigen Monaten Besitzer eines Ford Puma ST-Line X, Baujahr 2022, Benziner Mild-Hybrid, 7-Gang-Automatik. Der Wagen hat mittlerweile ca. 34.000 km gelaufen. Ich habe ihn gebraucht gekauft und bin ansonsten wirklich sehr zufrieden mit dem Auto. Bisher gab es eigentlich keinen Grund zur Beschwerde.


    Jetzt ist mir allerdings etwas aufgefallen, bei dem ich gerne eure Erfahrungen hören würde.

    Vor ungefähr zwei Wochen ist es zum ersten Mal passiert:


    Ich bin ganz normal gefahren, habe das Auto abgestellt, bin ausgestiegen und habe es wie gewohnt abgeschlossen. Normalerweise gehen dabei bei mir alle Innenleuchten aus, vorne und hinten.

    Diesmal habe ich später bemerkt, dass ausschließlich die hintere Innenleuchte noch eingeschaltet war. Die vorderen Innenleuchten waren komplett aus.

    Das Komische daran: Niemand saß hinten und niemand hatte die hintere Leuchte bewusst betätigt. Ich war auch nicht hinten im Fahrzeug und habe dort nichts angefasst.

    Ich habe damals nicht weiter darüber nachgedacht und vermutet, dass ich vielleicht irgendwie unbemerkt an die Leuchte gekommen sein könnte.

    Jetzt ist es allerdings zum zweiten Mal passiert, diesmal wieder unter praktisch denselben Umständen.

    Wieder:

    • Fahrzeug normal abgestellt
    • ausgestiegen und abgeschlossen
    • vorne alles dunkel
    • nur hinten eine Innenleuchte an
    • niemand saß hinten
    • niemand hat die Leuchte bewusst eingeschaltet

    Die hintere Innenleuchte stand dabei nach meinem Verständnis immer auf AUTO. Ich wusste bis zu diesem Vorfall ehrlich gesagt gar nicht, dass man die hintere Innenleuchte separat manuell schalten kann.

    Beim zweiten Mal habe ich dann genauer nachgeschaut und dabei festgestellt, dass die hintere Leuchte tatsächlich separat geschaltet werden kann. Ich habe den Schalter daraufhin mehrfach zwischen den Stellungen betätigt und anschließend wieder eindeutig auf AUTO gestellt, also auf die Stellung, die sie vorher auch immer hatte.

    Seitdem funktioniert alles wieder ganz normal.

    Was mich außerdem etwas beruhigt hat: Die Leuchte blieb zwar zunächst an, wurde aber nach ungefähr 20 Minuten automatisch durch den Batterieschutz ausgeschaltet.

    Meine eigentliche Frage an euch

    Kennt jemand dieses Verhalten beim Puma?

    Kann es sein, dass der Schalter bzw. Kontakt der hinteren Innenleuchte sporadisch nicht richtig erkannt wurde und sich durch das mehrfache Betätigen eventuell wieder „gefangen“ bzw. normalisiert hat?

    Oder gibt es beim Puma vielleicht eine bekannte Ursache dafür, dass nur die hintere Innenleuchte nach dem Abschließen sporadisch anbleibt?


    Ich frage vor allem deshalb, weil das Auto mit ca. 34.000 km eigentlich noch nicht besonders viel gelaufen hat und ich natürlich nicht hoffe, dass dahinter irgendein größerer Elektronik- oder Steuergerätefehler steckt.

    Ansonsten funktioniert bei meinem Puma alles völlig normal. Keine Fehlermeldungen, keine Probleme mit anderen elektrischen Funktionen und auch die Innenbeleuchtung funktioniert normalerweise so, wie sie soll.

    Mich würde deshalb vor allem interessieren, ob jemand von euch genau dieses Problem schon einmal hatte und ob es danach von alleine wieder verschwunden ist oder ob am Ende tatsächlich etwas am Schalter bzw. der Beleuchtung repariert werden musste.


    Vielen Dank schon einmal für eure Erfahrungen!

    1. Die vordere Dachkonsole kontrollieren (Häufigste Ursache)Der Ford Puma besitzt vorne am Dachhimmel einen Hauptschalter für die gesamte Innenraumbeleuchtung (Symbol mit einer Tür oder einer durchgestrichenen Lampe).

    Das Problem: Wenn die hintere Leuchte über die vordere Dachkonsole manuell eingeschaltet wurde, lässt sie sich hinten am Schalter selbst nicht mehr ausschalten.Die Lösung: Drücken Sie an der vorderen Dachkonsole den Schalter für die Innenbeleuchtung, um den Automatikmodus (Licht geht nur bei offener Tür an) wieder zu aktivieren.


    2. Manueller Druckschalter an der hinteren Leuchte

    Die hinteren Leseleuchten im Puma werden oft direkt durch Druck auf das Lampenglas oder einen kleinen Taster direkt daneben ein- und ausgeschaltet.Drücken Sie einmal fest direkt auf das Kunststoffglas der hinteren Lampe. Häufig wurde die Lampe beim Einsteigen oder Beladen unbemerkt versehentlich eingeschaltet.


    3. Der Türlesekontakt / Schloss-Aktuator

    Denken die Steuergeräte des Fahrzeugs, dass noch eine Tür geöffnet ist, bleibt das Licht an.Prüfen Sie, ob im digitalen Instrumentendisplay (Tacho) die Warnung "Tür offen" angezeigt wird.Falls ja, schließen Sie alle Türen und die Heckklappe noch einmal mit spürbarem Druck.Bleibt die Meldung trotz geschlossener Türen bestehen, ist vermutlich ein Mikroschalter in einem der Türschlösser defekt oder verschmutzt.

    Wenn Punkt 1 von GrayMatter nicht klappt würde mal die hintere Leuchte wechseln. Vielleicht ist an dem Schalter was defekt. Was anderes kann Ich Mir nicht vorstellen. Türkontakte kaputt dann müsste vorne auch an bleiben.


    Also ich tippe auf Leuchte hinten erneuern.

    Vielen Dank für die ausführliche Antwort GrayMatter ! Punkt 1 und 2 kann ich bei mir eigentlich ziemlich gut ausschließen.


    Die vordere Dachkonsole benutze ich zwar je nach Situation unterschiedlich, also tagsüber teilweise AUS und nachts AUTO, aber dadurch wird der Schalter der hinteren Leuchte ja nicht verändert. Die hintere Leuchte stand bei mir nach meiner Erinnerung ebenfalls immer auf AUTO. Außerdem ist bisher niemand hinten eingestiegen oder hat dort etwas geladen, sodass die hintere Leuchte eigentlich auch nicht versehentlich eingeschaltet worden sein kann.


    Interessant ist bei mir allerdings ein anderer Zusammenhang: Beide Male trat das Problem meines Wissens nach direkt nach einem vorherigen Batterieschutz-Ereignis auf. Ich saß vorher längere Zeit mit eingeschalteter Zündung, Musik und Innenbeleuchtung im Fahrzeug. Nach ungefähr 20 Minuten griff der Batterieschutz ein und schaltete alles ab und auch die Beleuchtung.


    Danach habe ich die Tür geöffnet und die Innenbeleuchtung funktionierte wieder völlig normal, also vorne und hinten gingen die Leuchten beim Öffnen wieder an. Nach dem Aussteigen und Abschließen ging dann vorne alles ordnungsgemäß aus, während nur die hintere Innenleuchte anblieb. Nach ungefähr 20 Minuten wurde auch diese durch den Batterieschutz abgeschaltet. Beim ersten Auftreten meine ich, dass es genauso war, bin mir dort aber nicht mehr zu 100 % sicher.


    Beim zweiten Mal habe ich es definitiv so beobachtet.


    Eine „Tür offen“-Meldung hatte ich meines Wissens ebenfalls nicht. Deshalb frage ich mich, ob möglicherweise der Übergang nach dem Batterieschutz dazu führt, dass die hintere Leuchte bzw. deren Ansteuerung sporadisch in einem falschen Zustand bleibt.


    Mich würde deshalb besonders interessieren, ob bei anderen Puma-Fahrern schon einmal genau dieser Ablauf aufgetreten ist. Muss ich was dagegen unternehmen? Kann es etwas normales sein?

    Kann, ich würde zuerst die Batterie abklemmen und das System ruhig 2 Stunden stromlos lassen

    Sonst wirst du suchen müssen. Würde mit der hinteren Led anfangen. Vielleicht das Modul tauschen und mir dann die Mikroschalter vornehmen. Kann natürlich auch noch ein anderes elektrisches Problem sein. Denke nichts großes, aber blöd zu finden.

    Hey GrayMatter .Ich habe das Szenario jetzt extra noch einmal genauso ausprobiert: Ich habe wieder länger im Auto gesessen und gewartet, bis der Batterieschutz aktiviert wurde. Danach habe ich das Auto wieder geöffnet und anschließend abgeschlossen. Dieses Mal hat alles problemlos funktioniert und auch die hintere LED ist ganz normal ausgegangen.


    Deshalb würde mich noch interessieren, wie du das einschätzt: Kann es bei solchen modernen Fahrzeugen bzw. beim Puma grundsätzlich einmal sporadisch vorkommen, dass sich die Innenbeleuchtung bzw. deren Steuerung „verschluckt“ und danach wieder völlig normal funktioniert?


    Bei mir ist es bisher nur zweimal passiert und ansonsten funktioniert wirklich alles einwandfrei. Deshalb frage ich mich, ob es möglicherweise einfach ein sehr seltener elektronischer Aussetzer war oder ob du eher von einem beginnenden Problem an der hinteren LED bzw. dem Mikroschalter ausgehen würdest.


    Danke dir nochmal für deine Hilfe