SYNC 3 - Version 3.4 - Kartenupdate auf F15

Bitte denkt daran, dass ihr unser Forum auch unterstützen und werbefrei nutzen könnt. Auch für uns wird es immer schwieriger, solch kleine Foren kostenneutral am Leben zu halten, während Werkstätten z.B. Stundensätze von bis zu 200 Euro aufrufen können.
Nähere Infos findest du unter folgendem Link: Forum unterstützen
  • Einfach so auf den Stick kopieren und gut ist😁. Manche sagen, dass man sie nicht unbedingt braucht. Aber mach sie lieber drauf!


    Die Datei DONTINDX.MSA ist eine leere Datei. Ihr Vorhandensein weist das SYNC an, auf dem Stick nicht nach Mediendateien zu suchen.


    Gruß, Volker

    Danke für die schnelle antwort.

    kurze Installations frage.

    Installation während der Fahrt. Wenn ich aber nur 30 Minuten fahre kann ich trotzdem während der Fahrt installieren? Nach 30 Minuten (während der Installation) auto aus, abschließen und und nach 40 Minuten (geht die Fahrt zurück) auto auf,starten und fahren bis Installation abgeschlossen?

    Puma 1,0 EcoBoost ST-Line/ 155PS/ Obsidian Schwarz/ 03.2024/ 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

  • Installation während der Fahrt. Wenn ich aber nur 30 Minuten fahre kann ich trotzdem während der Fahrt installieren? Nach 30 Minuten (während der Installation) auto aus, abschließen und und nach 40 Minuten (geht die Fahrt zurück) auto auf,starten und fahren bis Installation abgeschlossen?

    Ja, so habe ich es auch gemacht. Stick aber erst dann entfernen, wenn du dazu aufgefordert wirst!!

    ST-Line X (EZ 08/23) in Rot, 155 PS, Automatikgetriebe

  • Ich kann jedem Newbie bzw. Benutzern, die sich mit Windows und oder der Struktur, wie der Stick für das Sync3 formatiert und geschrieben werden muss, nicht auskennen oder das vielleicht auch gar nicht wollen, nur raten den CyanLabs Updater zu verwenden. Seit heute gibt es auch hier die F15 Karten!!!. Der Unterschied zu Mines Dateien ist, das der Updater das alles incl. der Formatierung voll automatisch und 100% zuverlässig erledigt. Der Updater holt seine Daten direkt von den Ford Servern, so daß niemand Angst haben muss, sich einen Virus etc. einzufangen. Den Updater gibt es schon seit zig Jahren und ich habe ihn mehr als 30x immer erfolgreich benutzt!. Außerdem kann der Updater noch viel mehr. Aber das ist eher für Benutzer, die wirklich wissen, was sie tun. Am Anfang habe ich mir auch immer die Mühe gemacht die Daten auf dem Stick selbst zu erstellen, aber ein falsches Zeichen, falsche Formatierung usw. genügt, das das Update fehl schlägt und dann dauert die Suche nach dem Fehler extrem lange, wenn man ihn denn findet. Also schrottet eure Installationen und Syncs nicht unnötig. Der Updater ist selbsterklärend und macht alles vollautomatisch.


    Wer es händisch macht ohne Vorwissen, oder es zu lernen, dem ist leider nicht zu helfen.


    Hier zum Updater:


    CyanLabs Updater Download

  • Das habe ich auch schon ins Auge gefasst. Alles Dateien runter laden auf dem Rechner dann dieses Dateien entpacken und auf den Stick entpacken lassen. Ist das richtig so?

    Puma 1,0 EcoBoost ST-Line/ 155PS/ Obsidian Schwarz/ 03.2024/ 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

  • Nein! Updater installieren. Auswählen was bzw. welche Version du installieren möchtest, Quelle angeben. Fertig!


    Stick ins Auto und Anweisungen beachten.

    Updaten und glücklich sein.


    Kann der Updater das Sync3 nicht updaten, liegt ein Problem mit den Daten auf dem Sync vor, Fehler auf dem Stick kann man aber bei dieser Methode zu 99% ausschließen! Außer der Stick ist wirklich defekt.


    Ich empfehle hierfür einen schnellen Stick mit USB 3.2 auch wenn das Sync3 nur USB 2.0 schafft. Warum? Weil es unter Win erheblich schneller geht, den Stick zu erstellen. Allein dafür lohnt sich das.

    Bitte glaubt nicht das was die Hersteller zu den Geschwindigkeiten schreiben. Das kann man nur mit Software am PC auslesen, was der Stick tatsächlich beim schreiben / lesen schafft. Viele Sticks brechen oft ein. Schnelle Sticks sind fast immer teuer, vielleicht jetzt bei Black Week im Angebot kaufen.


    Du kannst Sync Systemupdates und Karten updaten, oder halt beides. Der macht das dann vollautomatisch.


    Außerdem kann man bei mehreren Fahrzeugen verschiedene Profile abspeichern, wenn nötig. Es ist immer sinnvoll, dem Updater vorher mitzuteilen, welche Versionen Sync sowie Karten gerade installiert sind.


    Die Version 3.03 ist Stand heute die aktuellste Stabile Version.

  • Nein! Updater installieren. Auswählen was bzw. welche Version du installieren möchtest, Quelle angeben. Fertig!


    Du kannst Sync Systemupdates und Karten updaten, oder halt beides. Der macht das dann vollautomatisch.


    Die Version 3.03 ist Stand heute die aktuellste Stabile Version.

    Okay. Werde ich machen. Quelle ist der Stick? Einfach alles darauf und dann damit zum Auto?

    Mit Version 3.03 meinst du SYNC3? Ich habe 3.4 build 23188

    Puma 1,0 EcoBoost ST-Line/ 155PS/ Obsidian Schwarz/ 03.2024/ 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

  • Nein den Updater meine ich mit 3.03. Dein Sync kannste auch updaten, würde ich aber getrennt von den Karten machen. Die Karten sind halt ziemlich groß und lasten das Sync3 schon ordentlich. Deshalb lieber getrennt.


    Quelle ist dein Stick, genau. Ich würde einen Stick mit den SyncUpdate 3.4.26057 zuerst updaten und danach einen Stick mit den neuen Karten F15. So entgeht man Inkompatibilitäten.

  • Folgender Fehler.


    Was ist passiert.

    Ich mach jetzt noch einen Versuch (ist eigentlich nicht mein Metier), dann bin ich hier raus. Kopiere die Datei 4U5T-14G422-BAN_1784299611000.TAR.GZ noch in den SyncMyRide-Ordner, denn die fehlt da drin.

    Über die AutoInstall-Datei sagst du ja dem System, dass es insgesamt 11 Dateien installieren soll, hast aber nur 10 beigefügt. Vielleicht kommt daher der Fehler LST_ERR05.

    Kannst du ja als letzten Versuch noch machen🙏.

    ST-Line X (EZ 08/23) in Rot, 155 PS, Automatikgetriebe