Der Motor soll nach der Umstellung auf Steuerkette jetzt Dragon- Motor heissen, habe ich eben nachgelesen...
Nach meinem Kenntnisstand heißen die überarbeiteten 1.0L EcoBoost weiterhin Fox und Dragon nur die 1.5L EcoBoost Motoren
Beiträge von Jaschbro
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Steuerkette für Kurbelwelle - Nockenwelle und einen kleinen Zahnriemen im Öl laufend für den Ölpumpenantrieb
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Ich ebenso. 👍
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Also heute hab ich die Antwort bekommen:
Ich soll froh sein, dass es nicht schon früher passiert ist. Laut Mitarbeiter ganz normal bei ca. 65000km 🤦♀️ Reparatur ca 1800€
Leider ist die Problematik bekannt, aber in dem Fall ist es sogar besser, wenn es früher passiert, da die Chance auf Kulanz höher ist und mit welchem Anteil sich Ford beteiligt.
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Was meinst du mit, Zahnriemen durch eine Steuerkette ersetzt? Der 1.0L EcoBoost im Puma hat ab Werk für Kurbelwelle - Nockenwelle eine Steuerkette, Ölpumpe wird mit einem Zahnriemen angetrieben.
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Chancen bestehen durchaus, je nach Alter und Laufleistung beteiligt sich Ford aber prozentual anders an den Kosten.
Empfehlen würde ich, zu einem FFH zu fahren bzw. sich da zu melden, wie hoch die Chancen sind und wie viel sich Ford daran beteiligen würde.
Mein Puma hatte damals 45.000km gelaufen, war ca 3,5 Jahre alt und Ford hat sich, soweit ich es noch richtig in Erinnerung habe, mit 60% Kulanz daran beteiligt.
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Du kannst ja Mal zählen, wie viele Lautsprecher du verbaut hast. Der normale ohne B&O hat 6, mit B&O hat 10 Lautsprecher und einen Subwoofer.
Vielleicht hast du ja die ST-Line und nicht die ST-Line X Variante. 🤔
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Mein Facelift als St-Line X hat aber mit der B&O Soundanlage einen Subwoofer.
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Ist normal.
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Kann man so einen Felgenschlossknacker einfach erwerben oder muss ich in eine Werkstatt und nachfragen ob die sowas haben?
Von BGS Tools gibt es ein Set mit verschieden Größen. In der Regel müsste dann die Größe 19 passen. Die werden dann mit einem Schlafstift, der im Set mit bei ist, auf das Felgenschloss geschlagen und mit einer Nuss und einem alten Drehmomentschlüssel kann man versuchen, diese zu lösen.
Sollte in der Regel ohne Probleme klappen. Oder in die Werkstatt fahren und nachfragen, ob die sowas haben und machen könnten.
