Beiträge von Beppo601

Zitat von egal123456

regeleingriff des acc,vlt hörbar das antakten der ventile im bremsregelblock was sich dann auf die karosse per bremsleitungen überträgt. vltist auch an der stelle die software nicht zu 100 prozent optimiert, aber wenn es so selten auftritt, lebt damit. einem phantom hinterher jagen macht keinen sinn.

gewöhnt euch dran, die regelung der software ist nur so gut wie die schlechteste zeile des codes.

Oder: "Eine Kette ist nur so stark wie ihr schwächstes Glied."

Es wird uns wohl nichts anderes übrig bleiben, als die Sache hinzunehmen und zu hoffen, dass das Problem nicht allzu oft auftritt. Aber nicht auszudenken, wenn in diesem Moment jemand zu dicht auffährt oder so....

Ob die Bremsleuchten in dem Moment angehen, würde mich auch interessieren.

Zitat von ichbines

Danke für deinen post. Ich habe das Problem nicht verstanden? Kannst du bitte nochmal genau beschreiben was wann und wie passiert? Danke

Dazu am besten die Seite 1 und den ersten und dritten Eintrag lesen bzw. am besten alle Seiten.

Hallo yaiyo,

vielen Dank für die Rückmeldung und gleichzeitig mein "Mitgefühl" für den Ärger, den das Problem macht.

Bei mir hat es laut meinem obigen Post leicht geregnet, als das Problem letztmalig auftrat. Da wir heute hier einen kompletten Regentag hatten, könnte das bei dir ja auch der Fall gewesen sein und spricht für Fehler in der Kamera und/oder den Sensoren. Allerdings spricht auch der Anhänger irgendwie dafür. Da kann ich leider nicht mitreden, ich bin nur einmal testweise mit Anhänger gefahren.

Seit meinem letzten Post bin ich mit dem Kater bei gutem Wetter in Tschechien und dem Erzgebirge unterwegs gewesen und diese Woche bei leichtem und mittleren Regen auf der Autobahn und Landstraße im Raum Chemnitz. Derzeit alles ohne Probleme.

Wir halten uns auf dem laufenden.

Zitat von Bernhard

Klingt sehr gut. Könnte bei mir vielleicht auch helfen.
Kannst du kurz beschreiben wie du das genau gemacht hast?

Guck mal in dieses Thema zur App

Zitat von Aston

Beppo601

Hallo Beppo601,

habe mir letztes Jahr einen Puma Facelift 1,0 Mildhybrid gekauft. Der hat Sync4

und da mit ist Sync3 für mich Geschichte.

Gruß Aston

Hallo Aston,

ich habe mit meinem grade erst die 20.000 km voll gemacht und das Auto hat 7 Jahre Garantie. Also im Moment kein Grund für einen Fahrzeugwechsel (aber ausschließen sollte man nichts ), auch nicht wegen eines neueren Sync. Ich nutze bei Fernfahrt dann sowieso CarPlay.

Zitat von Beppo601

(Text vom 4.Mai 2025) Bei mir zeigt die Ford-Website nach dem einloggen immer noch, dass ein Update für mich verfügbar wäre. Aber der Meister hat mir ja gezeigt, dass F13 installiert ist.

Was solls, ich bin bei der letzten Fernfahrt sowieso mit CarPlay gefahren.

Update: Jetzt, nach über 1 Jahr, sagt mir die Ford-Website:

Navigations-Updates

Karte ist auf dem neuesten Stand

Dafür hat mir letztens mein SYNC im Auto geantwortet, als ich irgendwas mit Sprachbefehl machen wollte: "Ihr Kartenmaterial ist nicht aktuell. Bitte Update durchführen." (sinngemäß wiedergegeben).

Naja. Technik.

Zitat von Katerchen1964

Nur Zündung an, Lichthupe 5x betätigen, Bremspedal 3x treten und dann blinkt das Batteriesymbol 3x. das ist es.

Erst die Batterie laden und dann diesen Befehl ausführen oder andersherum?

Ich habe übrigens festgestellt, dass unabhängig vom Ladezustand der Batterie und der Außentemperaturen die Meldung "Batterieschonfunktion" immer nach 14 bis 15 Tagen Standzeit kommt. Es scheint also eher eine zeitabhängige Meldung zu sein, als eine wirkliche Messung des Akku.

So wie mit der Anzeige des Inhaltes vom Scheibenwaschanlagenbehälters...

Update:

Seit dem letzten auftreten des Problems sind 6 Monate und knapp 3.000 km pannenfrei vergangen und ich hatte gestern, also am 12.06.2026 das Problem wieder mal.

Eigenartigerweise ungefähr an der Stelle an der es schonmal aufgetreten ist, als ich die erste Probefahrt mit dem Auto machte (nur in Gegenrichtung): Landstraße, mit Abstandstempomat, erlaubte 100 km/h und vor mir ein PKW mit ca. 80 km/h. Leichter Regen.

Wie immer tauchte das Problem so kurz auf, dass es schon wieder vorbei war, bevor man irgendwie reagieren konnte.

Bei mir zeigt die Ford-Website nach dem einloggen immer noch, dass ein Update für mich verfügbar wäre. Aber der Meister hat mir ja gezeigt, dass F13 installiert ist.

Was solls, ich bin bei der letzten Fernfahrt sowieso mit CarPlay gefahren.

Zitat von Puma-ST9

Das ist von Fahrzeughersteller zu Fahrzeughersteller leider manchmal etwas unterschiedlich. Bei Ford habe Ich die Erfahrung gemacht das eine Abweichung von 0,3-0,4 bar unter dem gespeicherten Wert zum auslösen des Systems führt.

Das kommt ja dann ungefähr mit den von GrayMatter genannten 20% hin.

Zitat von Puma-ST9

Man kann sich auf das System bei Ford schon sehr sehr gut verlassen. Absolut wichtig ist das man nach jedem Radwechsel und Luftauffüllen sein System auf den neusten Stand bringt. (Resettet)

Jepp, mache ich. Mittlerweile geht das auch ohne Bedienungsanleitung.

Zitat von Puma-ST9

Leider gibt es bei Ford öfter Probleme mit den Ventilen die nach einer Zeit undicht werden. Hauptsächlich an den Gummiventilen wo der Fuß undicht wird.

Genau so wars bei mir.