Automatik versucht Gang einzulegen ohne zu entkuppeln

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  • Danke für deinen post. Ich habe das Problem nicht verstanden? Kannst du bitte nochmal genau beschreiben was wann und wie passiert? Danke

    Puma 1,0 EcoBoost ST-Line/ 155PS/ Obsidian Schwarz/ 03.2024/ 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

  • regeleingriff des acc,vlt hörbar das antakten der ventile im bremsregelblock was sich dann auf die karosse per bremsleitungen überträgt. vltist auch an der stelle die software nicht zu 100 prozent optimiert, aber wenn es so selten auftritt, lebt damit. einem phantom hinterher jagen macht keinen sinn.


    gewöhnt euch dran, die regelung der software ist nur so gut wie die schlechteste zeile des codes.

  • regeleingriff des acc,vlt hörbar das antakten der ventile im bremsregelblock was sich dann auf die karosse per bremsleitungen überträgt. vltist auch an der stelle die software nicht zu 100 prozent optimiert, aber wenn es so selten auftritt, lebt damit. einem phantom hinterher jagen macht keinen sinn.


    gewöhnt euch dran, die regelung der software ist nur so gut wie die schlechteste zeile des codes.

    Oder: "Eine Kette ist nur so stark wie ihr schwächstes Glied."

    Es wird uns wohl nichts anderes übrig bleiben, als die Sache hinzunehmen und zu hoffen, dass das Problem nicht allzu oft auftritt. Aber nicht auszudenken, wenn in diesem Moment jemand zu dicht auffährt oder so....

    Ob die Bremsleuchten in dem Moment angehen, würde mich auch interessieren.

    Ford Puma Titanium 1,0L MHEV (Mildhybrid), 125 PS mit 7-Gang Automatik, Erstzulassung Mai 2023