Beiträge von Puma-ST9

Ich habe jemanden der Mir jedes Jahr im November die günstigste Versicherung raus sucht und diese dann ändert.

VK 500 TK ohne , mit GAP und ohne Werkstattbindung . Aktuell bin Ich bei der Allianz. 1/2 jährlich 360€

Zitat von shadowclaw1982

Ich habe ein ähnliches Problem. Den Hybrid nutzt mein Auto beim anfahren gar nicht. Start Stopp geht, ist mir aber zu aggressiv, das deaktiviere ich immer. In der Regel sehr ich den blauen Balken für den Hybridantrieb erst ab 50 km/h , manchmal auch bei 30, aber extremst selten und auch nur wenn ich längere Zeit gefahren bin. Rekuperieren macht er bei mir nur von 0 bis 130kmh , wenn ich angenommen auf der Autobahn 150km/h und mehr fahre und gehe vom Gas runter oder bremse rekuperiert er nicht, dass macht er erst wenn ich unter 130 km/h komme. Er nutzt auch den Hybridantrieb nicht wenn ich zB bei 150 km/h vom Gas gehe und wieder beschleunige. Ich fahre einen neuen Ford Puma ST 160 PS mit Automatik, da erwarte ich eigentlich, dass ich den Hybridantrieb auch bei hohen Geschwindigkeiten habe, zumal der Puma ST Line X, den ich davor hatte, dies in den Bereichen immer gemacht hat, wenn der Akku genug geladen war und rekuperiert hat er auch immer, egal in welchen Geschwindigkeitsbereichen. Bei Ford wurde eine Fehlermeldung vom Hybridsystem ausgelesen, aber ob die Fehlermeldung genau dass betrifft, was ich auch hier schrieb konnte man mir nicht sagen. Angeblich kommt per OTA irgendwann ein Update dazu, ich soll Ganze beobachten.... Oder ist das vielleicht echt bei den neuen Modellen normal, das der Hybridantrieb bei hohen Geschwindigkeiten systembedingt nicht genutzt wird?

Was sagt deine Hybridanzeige denn beim anfahren ? Bewegt der Balken sich ?

Kreuzgelenk Lenkung zu 100% defekt.

Fahren kannst Du , nervt halt nur.

Aber wie GrayMatter sagt , das Thema hier hatten wir schon sehr sehr oft.

Zitat von Katerchen1964

Und eine ABE haben die natürlich auch???

Denn ohne erlischt Betriebserlasubnis für die Katze, und ob es das Wert ist.

Natürlich gebe Ich Dir recht.

Aber mittlerweile erlischt bei so vielen Dingen die Betriebserlaubnis. Selbst wer wissentlich mit defekten Sensoren des RDKS Systems rumfährt verliert die Betriebserlaubnis. Vor ein paar Wochen noch ein schreiben bekommen.

Man muss die Kirche auch al im Dorf lassen. Früher haben wir uns abdeckkappen in Farbe auf unsere Standlichtbirnen gesteckt Hat keinen Interessiert.

Zitat von Flin

Sprachsteuerung, fuktioniert bei beiden Systemen.

Er hat aber nach dem Feld gefragt für die Eingabe und das ist bei beiden Systemen unterschiedlich.

Und Spracheingabe für Navi beim Sync4 ist der absolute Müll. Es kommt alles nur nicht das man man sauber und deutlich sagt. Hat bei Mir noch nie funktioniert für das Ford Navi.

Interessant wäre ob Sync 3 oder Sync 4 .

Zitat von Mupf

ich verstehe ja, dass es keine gedruckten Manuals mehr gibt. Aber wieso kann ich nirgendwo im Netz eine Beschreibung der Cockpit-Anzeigen finden?

Ich rätsel auch über diese Anzeige rechts ....

Fahr mal und schaue ob der Balken mit zunehmender Geschwindigkeit von unten nach oben geht. Wenn ja hast Du die Antwort

Zitat von Wuffi

Mir gefällt die Bronze-Farbe nicht, aber die Geschmäcker sind verschieden! Wenn du viel Wert auf Design legst, dann schaue dir mal R4 Renault an! R5 ist auch geil, aber sehr klein! Viel Erfolg bei der Suche!

Danke Dir

Gerade dieses Bronze oder dieses Matt Grün gefällt Mir.

2028 kommt der neue Fiesta e der auf Basis der Renault 5 sein soll. Also optisch identisch. Aber Ich denke etwas zu klein. Und wohl auch etwas zu spät für Mich.

Bin momentan eher auf nem Cupra Trip

Der Tavascan VZ hat diese Griffe nicht. Optisch gefällt Mir Cupra aktuell einfach am besten .

Das wusste Ich beim Raval VZ nicht. Wenn dem so ist dann ist er keine Option .