Bin dann mal gespannt, wie die 155 PS-ST Line X-Katze klingt und wie sich der Puma mit Sound-Komposition da vom aktuellen 3-Zylinder 100PS-Fiesta unterscheidet. Die vor dem Kauf gefahrenen Vorführwagen vor ein paar Wochen waren jeweils 125 PS Fahrzeuge ohne diese Klang-Komposition. Aber bezüglich Auspuff- und Motorklang bin ich - was ein Wunder - ein wenig "verwöhnt".
Die Fake-Blenden beim Vignale waren auch ein Grund, diesen nicht auf der Liste zu haben. Wenn schon, dann gehören da für mich echte Endrohre rein und das eine echte Rohr des ST Line gefiel mir besser.