Beiträge von GrayMatter

Zitat von Alex

Ich fahre seit einem Monat einen Puma STX,bestückt mit Goodyear Vector 18er-Allwetterreifen.Der Reifendruck seit Kauf beträgt bei den vorderen Reifen 2,5,bei den hinteren Reifen

2,2.Da ich die Lenkung des Puma als sehr direkt empfinde,die auf der Autobahn in Spurrillen oft ein Eigenleben führt,wird dieser Eindruck durch einen Luftdruck von 2,5 noch verstärkt.

Mit welchem Luftdruck habt ihr die besten Erfahrungen gemacht?

Grüße Alex

Fahre ich auch, rundum mit 2,5. Ist ziemlich hart, habe aber auch keine Lust bei Last immer zu wechseln. Daher für mich der beste Kompromiss.

Neuere Vorgabe: 0W‑20 nach Ford WSS‑M2C952‑A1 bzw. WSS‑M2C954‑A1 ist für moderne EcoBoost‑Motoren eingeführt worden und ist laut Ford abwärtskompatibel zu Motoren, die 5W‑20 nach WSS‑M2C948‑B verlangen.

0W‑20 ist bei Kälte etwas dünnflüssiger, dadurch schnellerer Ölfluss und besserer Schutz beim Kaltstart, was gerade in unserem Klima angenehm ist.

0W‑20‑Öle der neuen Spezifikation sind meist auf maximale Effizienz und Verbrauchsreduzierung ausgelegt, bringen aber nur einen kleinen, in der Praxis kaum spürbaren Verbrauchsvorteil.

Hatte die Klappe auch schon Mehrfach über längere Zeit offen, das sollte kein Problem sein. Ich glaube mittlerweile, das es nicht immer die Batterien sind. Das BMS hat oft nur falsche Werte und schrottet oft die Batterien, warum auch immer. Meine Rombat ist jetzt 3 Jahre und hat nicht ein einziges mal Zicken gemacht. Die Varta in unserem Fiesta schon. Früh bemerkt, BMS zurückgesetzt und auch seit 2 Wintern keinerlei Probleme mehr. Hier war es Start-Stop und der Fernstart, was zuerst versagte.

Zitat von egal123456

welche denn?

zb. Peugeot 3008 GT (exclusive) deutlich größer, komfortabler, moderner, Qualität gerade im Innenraum ziemlich perfekt und preislich sehr ähnlich. Als E ziemlich teuer, dafür aber auch mit 100KW Akku und 700km Reichweite. Natürlich alles Geschmackssache, ich finde ihn sehr schick. Früher mochte ich Ford auch nicht.

Bei meinem ST-LINE X von 11/22 ist das auch auch nicht vorhanden, obwohl der Vollausstattung hat, aber ich vermisse das auch nicht. Der Motor geht erst nach den gewünschten 3-4 Sekunden aus und auch nur, wenn die eingestellte Innentemperatur erreicht ist. Diese wird allerdings schnell erreicht, da ich das Fahrzeug im Moment über die App 15min vor der Fahrt starte. Kratzen brauchte ich bisher noch nie. Bisher steht er frei. Dieses Jahr ist allerdings doch ein Carport geplant. Ende des Jahres kommt dann der neue, vermutlich aber kein Ford mehr, da es größer werden soll und in der aktuellen Modellpalette im Moment für mich nichts mehr dabei ist.

Meine Regenschirme sind entweder so klein, das sie locker in die Beifahrertür passen oder so groß, das sie genau in die Aussparung der Ladehöhenverstellung passen. Kein To-Do bei mir 😁.

Zitat von Ein Bayer

Das kann doch einstellen, ab welcher Ausrollgeschwindigkeit der Motor ausschalten soll.

Der Blick ins verbotene Buch sagt:

EINSTELLEN DER DREHZAHL FÜR

DIE MOTORABSCHALTUNG -

FAHRZEUGE AUSGESTATTET MIT:

SYNC 3

1. Auf dem Touchscreen Einstellungen

drücken.

2. Fahrerassistenz drücken.

3. Ausroll-StartStop:

Geschwindigkeitsstufe drücken.

Alles anzeigen

Da schaue ich gleich mal. Ist das für PS und Schalter gleich und jedes Modelljahr mit Sync3, also VFL?

Zitat von puma-blau-28

Segelmodus - nun ja. Aber der Motor geht definitiv schon vorm Stillstand an der Ampel aus. Ich glaube das meint Ford damit.

Mein Puma mit PS Getriebe hat definitiv noch nie vor dem Stillstand den Motor abgeschaltet. Außerdem passiert die Abschaltung nur, wenn andere Faktoren zutreffend sind. Vielleicht passiert das beim Schalter ja anders? Kann ich mir aber auch nicht vorstellen, da die Lenkunterstützung dann fehlen würde.

Was ich kenne, allerdings auch nie bewusst wahrnehmen konnte, das er im Eco Modus die Zylinderabschaltung hat, um Benzin zu sparen. Aber da dann Leistung fehlt, bringt mir das persönlich keinen Spaß und bringt mir so wenig. Auf der Landstraße kann man vielleicht mal einen halben Liter sparen, das merke ich kaum.

Finde die zweite passender für den Puma.

Punkt 6. und 7. leider aus Kostengründen wegrationalisiert, wie auch andere Dinge. Preis ist trotzdem gestiegen, da gibt's mittlerweile gute Konkurrenz.