Beiträge von Andymiral

Zitat von Alf59

Habe die Standard-Car-Garantie. Bei einer negativen Nachricht hätte ich nachgefragt, so habe ich mich gefreut.

Die Standard-Car-Garantie habe ich auch. Leider ist mir das überhaupt nicht in den Sinn gekommen als neulich mein Sensor vorne rechts ausgefallen ist! Ich bin direkt zum örtlichen Reifenhändler weil ich davon ausging das die Batterie leer ist...

Hab eben in die Versicherungsbedingungen geschaut und tatsache, dort ist unter den Bauteilen/Sicherheitssysteme der Reifendrucksensor aufgeführt. Wieder was gelernt! Vielleicht hätte ich es also auch über die Car-Garantie/FFH abwickeln können, nunja jetzt ist zu spät und sind schon 4 neue drin.

Zitat von Alf59

Bei mir ist der Sensor hinten rechts ausgefallen und wurde in der Ford-Werkstatt ausgetauscht.
Kosten 90 €, musste davon 10% bezahlen, da Anschlussgarantie von Car-Versicherung

Die Gebrauchtwagengarantie/Anschlussgarantie von Car-Versicherung hat den austausch von einem Reifendrucksensor bezahlt? Zählt das nicht als normales Verschleissteil? Hast du die Premium Variante der Anschluss Garantie?

Golf 3 (90 PS)

Ford Focus Mk1 (115 PS)

Renault Megane 3 Coupe (180 PS - besitze ich noch als zweitwagen)

Ford Puma ST-Line X (155ps)

Warum macht man sowas?

Ich hatte heute meinen Termin, alle 4 Sensoren wurden erneuert. Während vorher das Ventil noch aus Gummi und biegsam war, sind die neuen Ventile jetzt fest und aus Metall.

Nach dem Austausch bekam ich erstmal keine Reifendruckwerte im Bordcomputer rein, erst als ich ein paar Minuten auf einer Landstraße konstant 70-80 km/h gefahren bin meldete der Bordcomputer plötzlich einen Wert nach dem anderen. Jetzt werden wieder alle Werte angezeigt, bisher keine Fehlermeldung

Zitat von GrayMatter

Trotzdem teuer, wenn mann das alles zusammenrechnet. Da kommen heute schnell ein paar tausend zusammen, nur um das Auto am Leben zu erhalten. Das Risiko für teurere Reparaturen wird auch immer höher. Für mich ein Grund, heute nur noch maximal 4 Jahre zu leasen. Leider geht es nicht mehr anders um sich finanziell vor hohen Kosten zu schützen. Bei einem reinen Stromer umso mehr.

Ja das mit den Sensoren ist schon etwas nervig, da habe ich beim Kauf überhaupt nicht drauf geachtet oder darüber nachgedacht. Ich habe ja noch einen Satz Winterreifen, die sind natürlich auch mit Sensoren ausgestattet, dürften aber erst 2029 dran sein, falls ich das Auto dann noch habe. Da kommt schon was zusammen. Die 300 € beim kleinen Reifenhändler sind immerhin fairer als die 500-600 € die der Ford Glaspalast haben wollte.

Sehe ich das richtig das die Reifendrucksensoren beim TÜV relevant sind und man durchfällt wenn sie nicht funktionieren? Und ein altes Auto das gar keine hat, kann dann logischerweise deswegen nicht durchfallen

War eben kurz beim nächstgelegenen Ford Autohaus, dort meinten sie ca. 150 € für den Austausch von dem einen Sensor inkl. Montage usw

Bin dann weiter gefahren und hier im Ort ist ein kleiner örtlicher Reifenhändler/Werkstatt. Der meinte er wechselt mir den Sensor für 75 € inkl. Montage. Oder gleich alle 4 Sensoren inkl. Montage und Mwst für 300 € komplett. Hats auch direkt mit dem Diagnosegerät durchgecheckt und sagte ebenfalls das nach 6 Jahren nun wahrscheinlich bald alle nacheinander ausfallen. Angebot find ich jetzt nicht schlecht.

Direkt Termin für Montag gemacht und lass alle 4 wechseln und ich hab Ruhe.

Zitat von Glatze

Es bimmelt nur 1x. Einfach ignorieren und weiterfahren. Hauptsache man hat vorher den Druck überprüft und richtig eingestellt. Die Anzeige leuchtet dann zwar ständig. Nur beim Tankstopp oder pinkelpause muß man es danach wieder weg drücken .

Bin mir gerade nicht ganz sicher, aber ich glaube es bimmelte öfter weil der Fehler während der Fahrt zwischendurch verschwunden ist und der Sensor wieder normal arbeitet. Weil der Sensor aber danach erneut ausfällt, bimmelt es wieder.

Hm. Ich wollte in 2 Wochen in Urlaub nach Kroatien fahren und entweder ich warte bis alle 4 Sensoren streiken oder ich lass jetzt nur einen austauschen. Ist halt etwas ungeschickt wenn auf der langen Fahrt in den Urlaub dann alle 30 Minuten das Display im Puma bimmelt das es eine Störung gibt . Aber kann natürlich auch jetzt einen austauschen lassen und dann im Urlaub streiken plötzlich die anderen und ich hab wieder das gebimmel

Kann man die Reifendrucksensoren auch mischen? Wenn jetzt nur einer kaputt ist, mir ist nicht bekannt welche Marke/Modell da nun verbaut ist. Abgesehen vom FFH habe ich hier auch einen "Reifen-netto" der ebenfalls Reifen wechselt und diese Sensoren verbauen kann. Kann man also einfach einen neuen einbauen lassen und mit den anderen 3 mischen?