Beiträge von Andymiral

Wenn mein Puma kalt ist und ich ihn anwerfe und danach die kupplung loslasse höre ich ein leises rattern/vibrieren, das verschwindet wenn ich die Kupplung drücke. Wenn ich dann fahre und später die Kupplung loslasse, zb. an einer Ampel ist das Geräusch aber verschwunden

Das ist echt ärgerlich!

Wenn man an die richtigen Personen im Ford Kundencenter gerät kann es schon sein das man da nochmal zusätzliche Hilfe bekommt.

Bisher bin ich nicht betroffen (ich hoffe es bleibt so), aber nur wegen diesen kursierenden problemen rund um das Getriebe habe ich die anschluss-Garantie bei CG-Cargarantie genommen.

Das nun der Scheibenwischwasserstand angezeigt wird in der App ist mir auch aufgefallen und ich war überrascht. Hab mich aber nicht großartig damit befasst. Das heisst der Stand kann nicht stimmen - oder was soll die anzeige?

Und den Batteriesensor kann man beliebig oft zurücksetzen, einfach so? Oder kann ich damit etwas kaputt machen/verstellen?

Zitat von Jaschbro

Entweder schwächelt die Batterie oder der FFH hat den Batteriesensor nicht korrekt zurückgesetzt.

Wie kann man den Batteriesensor korrekt zurücksetzen? (kann man das irgendwie überprüfen?)

Nachdem anfang letzten Jahres mein Fuß-sensor für die Heckklappe nicht mehr reagierte bekam ich beim FFH über Garantie eine neue Autobatterie. (Angeblich hatte die alte Batterie komische Werte ausgespuckt). Danach ging wieder alles. Soweit so gut.

Nun ca. 1 Jahr später funktioniert zwar immer noch alles, aber der Puma macht seit 3-4 Wochen 2 Dinge.

1. Stellt man das Auto ab - oder will das Auto gerade frisch betreten kommt schon nach wenigen Sekunden die Meldung das die Systeme zum schonen der Batterie heruntergefahren werden und alle Displays usw. gehen aus.

2. Auf der Ford-App auf dem Handy erscheint mehr oder weniger nach jeder Fahrt die Info das die Batterieschonfunktion aktiviert wurde bla bla.

Bisher springt das Auto aber jedes mal problemlos an.

Was mich nun wundert: Vor dem Batterieaustausch letztes Jahr kam zwar auch hin und wieder auf dem Handy die Meldung bzgl. der Batterieschonfunktion, aber im Auto selbst konnte man relativ lange sitzen bis die System heruntergefahren sind. Nun mit der "neuen" Batterie geht alles relativ schnell wieder aus.

Ich lauf quasi zum Auto, mache die Türen auf (Display usw. gehen an) setz mich hinein, sitze 10-20 sekunden im Auto und alles geht wieder aus. Das war früher nicht so.

Nun frage ich mich:

Fahren die System aufgrund der aktuell kalten Temperaturen herunter?

Hat der FFH beim Batteriewechsel irgendwas umprogrammiert damit die Batterie mehr geschont wird? (irgendwelche Werte geändert?)

Oder schwächelt die Batterie schon nach einem Jahr?

Mein Ausweis sagt 45, glaub ich aber nicht

Hatte ich auch schon. Lag an der schwächelnden Batterie. Nach einer langen Fahrt funktionierte der Sensor zum öffnen/schließen an der Beifahrer Tür wieder.

Allerdings war kurz darauf meine Batterie komplett im arsch, hab über Garantie eine neue bekommen. Könnte also auch ein Hinweis darauf sein das die Batterie bald den Geist aufgibt

Ich habe hauptsächlich wegen dem kursierenden Getriebe Problem eine Basis Garantieverlängerung abgeschlossen, hat mir mein FFH empfohlen. Damit ist man wohl erstmal auf der sicheren Seite was die Kosten angeht

Trotzdem sehr ärgerlich das es überhaupt bei so vielen soweit kommt das es probleme mit dem Getriebe gibt!

Irgendwie kommt mir das Auto bekannt vor, vorallem die Farbe

Viel Spass mit dem hobel!