Beiträge von Andymiral

Holzmichel

Was genau was denn defekt? Und welche Teile waren von minderwertiger Qualität?

ST Line X 155ps

Codezahl?

Also ich logge mich einfach nur im Ford Kundencenter mit Name/Passwort ein und das wars. Webseite reagiert bei mir auch relativ normal schnell, allerdings hab ich hier und da schon mal tote weiterleitungen gehabt wo man in einer sackgasse landet oder es hiesst die Seite exisitiert nicht mehr.

Modern ist die Ford Webseite aber nicht wirklich. Geht man auf Webseiten von anderen Herstellern wirkt alles viel moderner.

War erst kürzlich auf der Renault Webseite wegen der Neuvorstellung des neuen Clio, alles flutscht, wirkt modern und stimmig. So stelle ich mir eine Auto Webseite vor...

Ist das austauschen der kleinen dreiecksfenstern unproblematisch oder macht man beim austausch evtl. mehr kaputt ? Muss innen irgendwo die verkleidung runter usw?

Habe bisschen Sorge das bei einem austausch zwar das Fenster/Gummi wieder neu ist, dafür dann aber evtl. die dichtigkeit leidet, der Lack beschädigt wird, das neue Fenster nicht passgenau sitzt, innen evtl. die verkleidung klappert weil man sie aufmachen musste usw.

Wie sind da eure erfahrungen?

Mein Puma ist BJ 08/2020 und hat jetzt ca, 37.000km aufm dem Tacho. Wann es genau passiert ist kann ich nicht sagen. Ich habs irgendwann anfang des Jahres bemerkt das sich Risse im Gummi gebildet haben...

Ich weiß nicht ob einzelne Bereiche ein Software-Update erhalten können oder ob es nur ein großes ganzes Software Update gibt. Aber irgendwo hab ich mal gelesen das nach einem Software Update die Einstellung im Menü für die Toleranz-Geschwindigkeit wegfällt, so dass es nicht mehr möglich ist diese einzustellen. (Wurde hier irgendwo im Forum auch mal diskutiert)

Da ich diese Option gerne behalten möchte hab ich bisher meinen FFH gebeten kein Software Update zu machen. Hatte es extra erwähnt bei der Inspektion weil ich bisschen Sorge hatte das dann die Toleranz-Option wegfällt...

Zitat von PumaWiener

wie ist das ausgegangen, lt den Garantiebestimmung sind solche Sachen leider ausgenommen. Meinen Pumi hats jetzt auch erwischt, links richtig eingerissen und rechts bricht der Gummi auch schon.

Ich habe zuerst eine Email an das Ford Kundenzentrum verfasst und das Problem geschildert. Leider kam nur eine standard Floskel zurück das es sich um ein Verschleißteil handelt und Ford daher keine Kulanz geben kann bla bla.

Ein paar Tage später habe ich dann wegen einer Frage zum Live-Traffic Abo beim Ford Kundenservice angerufen und bin bei einer sehr netten Mitarbeiterin gelandet und wir haben auch nochmal über das Gummi-Problem gesprochen. Die Mitarbeiterin sagte mir dann, dass es tatsächlich eigentlich nicht übernommen wird, aber sie bat mich das Problem zu beobachten und einen Kostenvoranschlag beim FFH einzuholen (wenn ich möchte) und sagte mir, ich soll mich bei Bedarf innerhalb der nächsten 3-4 Monate nochmal bei ihr melden und sie würde dann prüfen und man evtl. doch etwas machen könnte... (weil wir ein wunderbares Gespräch hatten )

Beim FFH war ich schon, KV ist 532 teuros für EINE seite...

Danach ist erstmal nichts mehr passiert. Bin aber aktuell am überlegen ob ich tatsächlich nochmal bei Ford nachfragen soll. Bei mir ist hauptsächlich die rechte Seite defekt, da reisst das Gummi unten und in der mitte auf. Links hab ich es selbst mit einem Gummikleber geklebt und es hält soweit. Da ist es nicht so schlimm. Aber rechts wirds immer schlimmer...

Das doofe ist, selbst wenn man das Fenster austauscht hat man das Problem eventuell bald wieder...das ist einfach eine fehlkonstruktion...

Hi,

Also ich fahre einen ST-Line X BJ 2020 und denke mir auch manchmal das die reaktionszeiten früher etwas flotter waren. Also es läuft zwar alles recht flott, trotzdem habe ich manchmal das Gefühl das es früher "flutschiger" war.

Ich habe beispielsweise auch manchmal das Problem das die Navigationsansagen anfangen zu stottern - was aber oft verschwindet wenn man dann eine längere Strecke gefahren ist. Das Problem ist eher selten, aber kam schon 2-3x vor...und irgendwann war die Ansage wieder flüssig ohne stottern.

Wenn das Navi Richtungspfeile usw. anzeigt, dann werden diese ja auch im digitalen Tacho angezeigt und die Darstellung ändert sich da die Pfeile eingeblendet werden usw. Und da habe ich manchmal den Eindruck das die wechsel der Darstellung früher ohne verzögerung waren, aber nun so 1sek brauchen.

Ich hab erst Anfang August einen Sommer/Urlaubscheck durchführen lassen und zusätzlich auch einen "Klima-Check" durchführen lassen da beides online bei Ford im Angebot war. Hatte eine Email von Ford dazu erhalten. Wurde dann bei meinem FFH durchgeführt.

Sommer-Urlaubscheck war 49,90 €

Klima-Check war 29,90 €

Hab eben geschaut, lässt sich online immer noch buchen (bei mir)

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Hier kann man online buchen:

https://www.ford.de/hilfe/online-service-buchung/h%C3%A4ndler

War heute auch beim TÜV.

Mein Puma ist BJ 08/2020 und hat jetzt ca. 35.000 km aufm Tacho.

Es hat ungelogen maximal 12 Minuten gedauert von reinlaufen, anmelden bis der TÜV Prüfer sagte "passt alles"...

Ich freu mich zwar das alles okay ist, aber 158 € durfte ich für die 12 Minuten Action hinlegen...meiner Meinung nach sind die TÜV Preise mittlerweile einfach deutlich zu hoch.