Wozu dient dieser Schaumstoff im Motorraum?

Ich bin zwar noch kein Puma Besitzer,aber hat der Schaumstoff vielleicht was mit den Regenabläufen im oberen Teil was zu tun.

Die unteren Regenablauf Plastikteile münden ja auf Blech über dem Radkasten.

Vielleicht weiß hier jemand besser bescheid.

Diese Schaumstoffteile könnten dazu da sein zu verhindern das Schmutz wie Blätter sich vor dem Innenkotflügel ansammeln können.

Als weiterer Schutz ist dieser Bereich mit Plastiksäcken ausgefüllt. Mein Puma hat noch beide "Schaumstoffwände". Trotzdem gibt es hin und wieder Blätter zum entfernen.

Eine andere Idee.

Sinn dieser "Schaumstoffwände" könnte auch die Reduktion von Windgeräuschen sein.

Das ist aber ganz schön happig,18 Euro für so ein simples Schaumstoffteil.

Wie wird das überhaupt befestigt,geklebt,oder einfach nur draufgesteckt ?

Ford ist bestimmt davon ausgegangen,das dieses Teil im Laufe der Zeit öfter mal erneuert werden muß,bringt Geld in die Kasse.

Das hab ich ja überhaupt noch nicht gehört🤔🤔🤔

So was gab's vor 40 Jahren im Zubehörhandel als "Stirnwand-Schallisolation". Hab ich damals bei meiner Ente selbst aus der Meterware zugeschnitten und an die Stirnwand auf der Motorraumseite eingeklebt. Wirklich leiser ist es nach meiner Erinnerung aber nicht geworden.