Antenne der Katze

  • Hab iich aber so stehen:

    Sollte der Puma mit einer Stabantenne ausgestattet sein erfolgt ein Umbau auf Haifischantenne!

    Mehr.kann ich noch nicht sagen!

    Wahrscheinlich dachte der Verkäufer das ist eine einfache Sache!

  • Ich hoffe der Ärger wird hinterher nicht größer, wenn das Armaturenbrett und der Dachhimmel etc. raus muss, dann sind nicht selten Knacken und Knistern die Folge. Aber trotzdem viel Erfolg das alles gut geht

    Bestellt 13.12.21: ST-Line X mit 125 PS Mild-Hybrid, Powershift Automatik, Fahrer-Assistenzpaket 2, Massagesitze, Elektrische Heckklappe, Winterpaket, Voll-LED-Scheinwerfer, 7 Jahre Garantie in Grey Matter.

    Gebaut: 20.04.22 :)

  • Muss ja letztlich jeder selber entscheiden, ob ihm das eine "Heifischflosse" wert ist, dass der Dachhimmel abgenommen werden muss usw. Persönlich würde ich da lieber auf eine solche verzichten.

    VG

    Puma: ST-Line X in frostweiß mit fast allem außer Panoramadach und Raucherpaket, 155 PS, Powershift-Getriebe und AHK. EZ: Januar 2022

  • Kleine Exkursion in die Antennentechnik:

    So eine Antenne ist immer nur ein bisschen ein Kompromiss. Sie wird ungefähr auf die Mitte des zu empfangenden Frequenzbandes abgestimmt. Die zum Empfang notwendige Antennenlänge berechnet sich aus der Wellenlänge (Lambda) der zugrundeliegenden Frequenz und ist immer ein Vielfaches davon. Aufgrund der zugrundeliegenden Frequenzen (Fm ~ 100MHz, DAB+ ~200MHz) hat man früher mit sogenannten Lambda/4 Fm-Antennen im Auto gearbeitet. So eine Antenne hatte dann ca. 80 cm (man erinnere sich an die guten alten ausziehbaren Teleskopantennen) und man konnte damit auch ohne Verstärker ganz guten Empfang erzielen. Heutzutage setzt man in Autoantennenanlagen kleine Verstärker ein, so dass man kürzere Antennen einsetzen kann Lambda/16 (ca. 20 cm) oder Lambda/32 (ca. 10 cm). Je größer allerdings der Teiler wird, umso geringer der sogenannte Antennengewinn. Das ist einfach die Gesetzmäßigkeit der Physik. Irgendwann nutzen dann halt auch Verstärker nichts mehr, weil sie die Störungen eben auch mit verstärken.

    Das Witzige ist, dass das Frequenzband von DAB+ wiederum nahezu ein Vielfaches vom Fm Band ist (ca. doppelte Frequenz). Die 20 cm lange Fm- Lambda/16 Antenne wäre damit für DAB+ eine Lambda/8 Antenne, mit sogar höherem Antennengewinn. Ich kann also theoretisch jede Fm Antenne auch als DAB+ Antenne einsetzen. Die Wellenlängenabstimmung passt.

    Die Problematik ist, dass bei Fm analoge Signale verarbeitet werden. Ich empfange also auch bei einem schlechten Signal immer noch ein bisschen, halt mit mehr Rauschen. Bei DAB+ werden jedoch digitale Signale verarbeitet. Da gibt es dann nur noch 0 oder 1, also einfach gesagt: Ton oder kein Ton. Wenn also durch die kürzere Antenne das Signal für DAB+ schwächer wird, heißt es "kein Ton".

    Deshalb sind die kurzen Antennenstummel für DAB+ eher nicht geeignet, es sei denn ich arbeite mit aufwendigen Spulen in der Antenne, was aber auch immer nur ein schwacher Kompromiss, im Vergleich zum Aufwand ist. Dieser Aufwand wird bei den 10€ Stummeln von Ebay, Amazon & Co. sicher nicht betrieben.
    Die Antennen, die in die Heckscheiben eingebaut sind, sind übrigens ca. 80cm lang und damit für DAB+ ganz hervorragende Lambda/2 Antennen. Deshalb funktionieren die so viel besser als die ca. 20 cm langen, im Dach eingeschraubten Lambda/8 Antennen (wir erinnern uns: je kleiner der Lambda- Teiler, desto größer der Antennengewinn!).

    Ich würde also diese Scheibenantenne immer einer kurzen Dachstummelantenne vorziehen!

    Alternative: Ich mache mir eine 80cm Antenne aufs Dach. Dann geht was (!) und ich kann gleich noch einen Fuchsschwanz dran binden. :P

    Puma ST-Line X MHEV 155 PS, 08/2021, Fancy Grau, manuell 6-Gang, Panoramadach, AHK, el. Heckklappe, Fahrerassistenzpaket 2, Winterpaket, Designpaket mit 19", B&O Beosonic,

  • Sehr gut erläutert. Danke!

    Freundliche Grüße.


    Bestellt am 04.03.2022 - 1,0 l EcoBoost Hybrid, 125 PS, ST-Line, Automatikgetriebe, Gray Matter mit ein paar Annehmlichkeiten.

    Fertigungstermin: 29.07.2022, dann fast 10 (!) Wochen Transportdauer.

    Übergabetermin 12.10.2022

  • Mir wäre es vollkommen egal, ob Stab- oder Shark Antenne. Hauptsache guter Empfang.

    Ich habe beim Kauf nicht drüber nachgedacht, welche Antenne es wird, da es auch nirgendwo kommuniziert wurde und bis heute wird. Selbst im Konfigurator steht nirgendwo und explizit die Haifischflosse.

    Lediglich beim konfigurieren ist sie auf dem Foto erkennbar.

    Also wird der Händler sich auch weigern, den Umbau vorzunehmen. Warum auch, sie ist nur Bestandteil der X-Varianten. Keine X-Variante, keine Haifischflosse.


    Aber die Scheibenantenne hat schon einen excellenten Empfang.

  • Mir wäre es vollkommen egal, ob Stab- oder Shark Antenne. Hauptsache guter Empfang.

    Ich habe den direkten Vergleich. Shark im Puma und Stab in meinem Fiesta MK8. Der DAB Empfang ist im Puma fast völlig störungsfrei und im Fiesta wirklich deutlich schlechter, zumal ich halt auch in einer mittelgebirgigen Region lebe, wo die Signalstärke nicht immer wirklich gut ist.

    Puma ST-Line X MHEV 155 PS, 08/2021, Fancy Grau, manuell 6-Gang, Panoramadach, AHK, el. Heckklappe, Fahrerassistenzpaket 2, Winterpaket, Designpaket mit 19", B&O Beosonic,

  • Ich schrieb ja, dass der Empfang mit Scheibenantenne top ist.

    In meinem Hyundai i10 ist logischerweise, die Stabantenne drauf, was anderes gibt es nicht. Hier auch mit DAB.

    Erstklassiger Empfang, ich merke nur einen klanglichen Unterschied zu den Standard Lautsprechen und dem B&O System

    Meine Liebste fährt noch einen i10 mit FM Radio, auch hier einwandfreier Empfang. Man hört noch nicht einmal den Frequenzwechsel.

    Vielleicht bauen die Koreaner einfach nur Top Empfangsgeräte.