Dies wird dir vmtl. helfen: https://www.asf-autoservice.de…slisten-broschueren/#puma
Hier solltest du eigentlich alles finden, was du benötigst😁
Gruß, Volker
Dies wird dir vmtl. helfen: https://www.asf-autoservice.de…slisten-broschueren/#puma
Hier solltest du eigentlich alles finden, was du benötigst😁
Gruß, Volker
Aber wie soll ich es denn testen?
Vielleicht Herrn Merz mal darum bitten😉
... aber mal im Ernst: Nimm einen grünen Grashalm und halte ihn dran. Was den Marder nicht tötet, wird auch dir nichts anhaben. Der Tipp kam übrigens aus einem anderen Forum.
Ich hätte da keine Bedenken - ich hab schon ganz andere Dinge gemacht ![]()
Ich kann das Gerät siehe Bild, anschließen?
Ja 👍
Haben unsere Batterien ein Abschaltmanagement drin? Ich würde gerne mit dem roten Kabel an Batterie plus (1) und mit dem schwarzen an Masse (2)! Hat dann der Maderschutz immer Strom? Nicht das die Batterie sich irgendwann mal abschaltet und das Gerät ist Stromlos? Würde die Batterieleistung ausreichen auch wenn ich länger nicht fahre?
Der bei deinem Gerät angegebene Stromverbrauch von 0,2 mA scheint mir nicht ganz realistisch zu sein, da er extrem niedrig ist (meiner Meinung nach). Denn bei diesem Verbrauch würde es rein rechnerisch ca. 34 Jahre dauern, bis deine Batterie komplett entladen ist!
Also mach dir keine Sorgen😁.
Ich frag mich wie andere zu dem Preis verkaufen können?
Passen auch für den Puma bis 2024 und müssen nicht programmiert werden.
Da musst du aber aufpassen, da "Standort China". Das sind evtl. Plagiate.
Ich bin vor Kurzem beim Kauf eines sehr günstigen Original Braun-Scherkopfs böse hereingefallen. Beim Auspacken bemerkt, dass was nicht stimmt. Bei ebay reklamiert - keine Chance. Denn sie verdienen mit diesen Leuten viel Geld. Und die meisten Käufer merken ja nicht mal, dass sie eine "Kopie" in Händen halten.
Dann habe ich bei Paypal einen Fall aufgemacht und ein ähnliches Verhalten festgestellt: "Ich solle den Original verpackten Artikel auf eigene Kosten nach China zurückschicken. Dann würde ich mein Geld wiederbekommen". Lach 🤐🫤☹️!
Muss bei den RDKS-Sensoren natürlich nicht sein, aber trotzdem ist Vorsicht geboten. Ich bin auf jeden Fall von so etwas geheilt.
Gruß, Volker
Kann ich andere Felgen mit Reifen ( auch vom F Puma) fahren ohne dass die Sensoren angelernt werden müssen?
Kann ich dies ggf selber im Menü machen?
Wenn du die Original FORD RDKS-Sensoren hast, dann musst du gar nichts anlernen. Einfach nur fahren
.
Bereits zweimal erfolgreich duchgeführt!
Also ist die Leistung während des anfahren und/oder beschleunigen 155PS +16 PS (Riemengenerator)!?
Nein, die Unterstützung findet nur im unteren Drehzahlbereich statt, was ja schon mehrmals erwähnt wurde. Auf die Nennleistung (155 PS) hat dies keinen Einfluss, weil sie erst bei 6000 1/min anliegt. Der Drehmoment- bzw. Leistungsverlauf wird ausschließlich im unteren Drehzahlbereich beeinflusst. Zur Verdeutlichung hier (ein stark vereinfachtes) Diagramm:
Wir haben unseren Electric Yellow Puma mit einem schwarzen Dach veredelt ...
Foliert?
Gruß, Volker
Beim letzten Service (18.000km vor 2 Wochen) wurde 0W20 eingefüllt. Laut Bedienungsanleitung gehört 5W20 rein?
Laut deinem Foto hat die Werkstatt ja ein Shell Helix 0W-20 Öl eingefüllt. Doch nicht alle Helix 0W-20 Öle erfüllen die Ford-Norm. Frag hier bitte bei deiner Werkstatt nach, was da genau eingefüllt wurde!
Nach meinen Infos erfüllt für 0W-20 nur das Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20 die Anforderungen der Ford WSS-M2C954-A1 Spezifikation.
Hab die Batterie vollgeladen, das ergibt doch keinen Sinn! 308 km - 13 km, 308 km noch Reichweite, 13 km bis zum Ziel und der Pfeil zeigt auf Akku auf fast "leer".
Lies dir noch mal durch, was Pumi71 hier gschrieben hat:
Er hat das wirklich toll erklärt👍.
Und sieh dir deine eigenen Bildchen genau an: Oberes Bild mit 55 km bis zum Ziel --> der Pfeil steht hier weiter rechts, verglichen mit dem unteren Bild mit nur noch 13 km bis zum Ziel.
... man muss halt, das muss ich zugeben, zuerst mal die Logik verstehen!
Und hier wurde das schon mal diskutiert: navi pfeil
Gruß, Volker