Hast Du die Batterie vor dem Einbau aufgeladen?
Dann kann es sein, dass Du das BMS nach 2-3 Tagen Fahrt erneut zurücksetzen musst.
Das Gleiche hatte ich nach dem Einbau meiner neuen Batterie auch, bei einer Batterie die proppevoll ist denkt das BMS dieses sei der Normalzustand, da aber das BMS nur bis zu 80 % (bzw. 90 % wie bei mir eingestellt) lädt, denkt das BMS die Batterie neigt sich dem Ende zu.
Bei mir hat es geholfen und ich hab seit dem erneuten zurücksetzen ruhe.
Nicht ganz richtig, der VFL hatte bis zur Preisliste Sommer 2021 hinten Scheibenbremsen. Die wurden dann danach mit Trommelbremsen ersetzt, Ausnahme der ST, den gab und gibt es weiterhin hinten mit Scheibenbremsen.
Das Schaumstoffteil gehört normalerweise oben in den Motorraum.
Es sitzt jeweils links und rechts in der Ecke.
Dann ist es auch vollkommen in Ordnung.
Meiner ist nicht geleast, sondern in meinem Besitz, und da ich vorhabe ihn längere Zeit zu fahren...........
Ok, da sieht es natürlich anders aus.
Aber den Ölwechsel würde ich persönlich trotzdem Jährlich machen, aber das muss jeder für sich selber entscheiden.
Ich fahre im Schnitt +- 15.000 km im Jahr.
Fährst Du einen FL ST?
Weil bei häufiger Kurzstrecke das Öl übermäßig verdünnt wird.
Und es dabei zu vorzeitigem Verschleiß am im Öl laufenden Zahnriemen (für die Ölpumpe) kommen kann.
Ich persönlich mach den Ölwechsel jährlich, auch wenn es nicht notwendig wäre.
Schaden kann es auf jeden Fall nicht, schon gar nicht, wenn man die Katze längere Zeit behalten möchte, und ein Motorschaden wegen gerissenem Zahnriemen ist um ein vieles teurer.
Wenn ich mich nicht irre muss für eine AGM-Batterie das BMS angepasst werden.
Ich fahre seit über einem Jahr mit der Exide EL600 12V EFB - Batterie ohne Probleme.
Wichtig ist auch das Du auf die Größe achtest, einige Varta-Batterien haben nicht die richtige Größe (spez. in der Höhe).
Außerdem kommen viele Varta-Batterien aus dem gleichen Werk, welche auch die Rombat-Batterien herstellen, schon allein deshalb würde ich mir keine Varta holen.
Genau aus dem Grund fahre ich grundsätzlich ohne den sogenannten "intelligenten" Tempomat.
Ich fahre auf langen Strecken immer mit dem adaptieven, der macht was er soll und wirft nicht auf einmal aus heiterem Himmel den Anker.
Oh gott, wenn ich das noch wüsste?
Da gab es glaube ich einen link in der App und den musst du auf deinem Profil einbetten.
