Beiträge von Jaschbro

Wo genau an welcher Stelle bringst du das Filzstück an?

Scheint ja dann wohl so, dass bei gewissen Vibrationen aufgrund der niedrigen Drehzahl, ein bestimmtes Verkleidungsteil diese Knarzgeräusche verursacht.

Zitat von Aston

Hallo Forum-Fans,

habe mir Anfang November einen neuen Puma ST Line (Facelift) gekauft. Leider treten bei dem Fahrzeug genau wie bei meinem Vorgängermodell Knarzgeräusche aus Richtung Amaturenbrett rechts auf. Beim 2021´er konnte ich das Problem mit einem Filzstück fahrerseitig im Fußraum an der Mitteltunnelbefestigung beseitigen. Ist das bei dem neuen Modell auch schon wieder notwendig?

Vielleicht kennt jemand das Problem.

Vielen Dank im Voraus

Gruß Aston

Moin,

bei meinem Facelift, ST-Line X, habe ich Knarz bzw. Rattergeräusche ab und zu von der Türverkleidung rechts. Wird von der Garantie übernommen und erneuert, was hoffentlich dann dadurch vorbei ist.

Kannst du das Geräusch genauer beschreiben und evtl. sogar sagen, wo genau aus dem Bereich rechts das herkommt? Treten die Geräusche nur während der Fahrt auf oder auch beim Musik hören?

Zitat von Termi

Der Motor soll nach der Umstellung auf Steuerkette jetzt Dragon- Motor heissen, habe ich eben nachgelesen...

Nach meinem Kenntnisstand heißen die überarbeiteten 1.0L EcoBoost weiterhin Fox und Dragon nur die 1.5L EcoBoost Motoren

Steuerkette für Kurbelwelle - Nockenwelle und einen kleinen Zahnriemen im Öl laufend für den Ölpumpenantrieb

Ich ebenso. 👍

Zitat von Julicorn

Also heute hab ich die Antwort bekommen:

Ich soll froh sein, dass es nicht schon früher passiert ist. Laut Mitarbeiter ganz normal bei ca. 65000km 🤦‍♀️ Reparatur ca 1800€

Leider ist die Problematik bekannt, aber in dem Fall ist es sogar besser, wenn es früher passiert, da die Chance auf Kulanz höher ist und mit welchem Anteil sich Ford beteiligt.

Was meinst du mit, Zahnriemen durch eine Steuerkette ersetzt? Der 1.0L EcoBoost im Puma hat ab Werk für Kurbelwelle - Nockenwelle eine Steuerkette, Ölpumpe wird mit einem Zahnriemen angetrieben.

Chancen bestehen durchaus, je nach Alter und Laufleistung beteiligt sich Ford aber prozentual anders an den Kosten.

Empfehlen würde ich, zu einem FFH zu fahren bzw. sich da zu melden, wie hoch die Chancen sind und wie viel sich Ford daran beteiligen würde.

Mein Puma hatte damals 45.000km gelaufen, war ca 3,5 Jahre alt und Ford hat sich, soweit ich es noch richtig in Erinnerung habe, mit 60% Kulanz daran beteiligt.

Du kannst ja Mal zählen, wie viele Lautsprecher du verbaut hast. Der normale ohne B&O hat 6, mit B&O hat 10 Lautsprecher und einen Subwoofer.

Vielleicht hast du ja die ST-Line und nicht die ST-Line X Variante. 🤔

Mein Facelift als St-Line X hat aber mit der B&O Soundanlage einen Subwoofer.