Websatan war mit der Antwort etwas schneller als ich
Ich dachte du liegst schon im Bettchen ! Grinsfrech
Beiträge von Websatan
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Welche App für die Batteriemeldung nimmst du? In der FordPass App ist das ja nicht drin...
Er hat wie auch ich die Battery-Guard App und das passende Gerät auf der Batterie dazu montiert
App ist kostenlos, aber das Teil musst halt kaufen !
Intact Battery-Guard, Batteriewächter zur Bluetooth-Überwachung von...photo_2025-08-30_14-02-03.jpg
Im hinteren Teil neben dem Minuspol ist das aufgeklebt,
aber beachte, ich hab anderen Batteriehalter, da musst den
Sensor leicht schräg ankleben wegen Originalhalter !* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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Schaut mal hier, da kann man den Gasdruck einstellen bzw. reduzieren
https://www.asraymond.com/de-d…ft-122789/?Imperial=false -
Hab mir das Brillenfach vom Focus HSN: 8566 TSN: ABA geholt Ford
FINIS Code 1308766 in schwarz und passt 1A, aber mit fast 50 EUR
auch was teurer als die Nachbauten bei Amazon, welche auch passen.
Siehe: GAFAT Sonnenbrillenhalter Brillenetui Auto für V*W T*ROC/Seat Ateca...
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Nachtrag, habe dem Hersteller mal die Abmessungen und erforderlichen Änderungen
zugesendet, ggf. legt der ja eine kleine Serie für unsere Kater auf OHNE das man selber
noch feilen und lackieren muss! -
Würdest Du die STL Datei zur Verfügung stellen?
Huhu, hab ich leider nicht, da fertig gekauft bei Ali und ist eigentlich für Toyota
und man muss es auf der linken Seite zum Motor hin etwas abfeilen / Absägen,
da es sonst in die Kabelabdeckung hineinragt. Hab es mit der Flex gemacht, wasangeschliffen und die kleine Ecke neu lackiert.
photo_2025-08-31_19-19-15.jpg
Das Stück muss dann weg damit es links reinpasst
cutout.jpg
https://de.aliexpress.com/item/1005009646046262.htm
Es ist schwarz glänzend eloxiert / gepulvert und die paar mm waren
schnell weg vom Fenster. Alternativ könnte man auch die Abdeckung
ausklinken und den Halter da versenken, Platz ist da mehr als genug.
Da sind auch noch Schaubbügel M8 dabei und passen ja eh nicht,klasse Deckenhacken draus gemacht !!!
Beachte bitte, da muss so nen Moosgummiklebestreifen drunter um passenden
Druck auf die Batterie zu geben, sonst könnte die rutschen. Hab folgende genommen
und die passen 1A von der Dicke her, 3 Stücke zugeschnitten und drauf geklebt,da bewegt sich nix mehr:
https://amzn.to/3HLeUJv
Gesamtaufwand war ca. 15 Minuten, wenn man es anders lackieren will dann
muss man diese Zeit noch draufrechnen, bezahlt habe ich ca. 20 EUR und war
in 4 Tagen bei mir. Auch in Rot-Eloxiert zu bekommen !!! Massives Teil...* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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Wer dem Akkuhalter mal ein Upgrade verpassen will, ich hab mir da was
nettes stabiles gebastelt. Farbe ist ja jede möglich, wollte es schwarz halten.
Hier der originale
photo_2025-08-14_17-29-15.jpg
Und hier mal mein Upgrade und nun auch Platz für den Battery-GuardNoch ein Foto
photo_2025-08-30_14-00-59.jpg
Und wer sich nun fragt, warum ich nun eine Varta drin habe, Ford hat mir
alles mögliche auf Garantie erneuert. Gut wenn man den Betriebsleister
über 30 Jahre kennt....
Die Varta macht übrigens keinerlei Probleme, Battery-Target steht aber
auf 90%, auch wenn die nagelneu ist. -
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Sollte immer noch funktionieren. Allerdings verlierst Du ggf. Deine Garantie!!!
Also auf eigene Gefahr.
Bitte beachten, beim Puma ist das Menü anders gestaltet. Neuere Modelle / neueres ForScan (hab es mit 2.3.66 gemacht) musst im BdyCM nach " Auto Lock - Vehicle " suchen, zumindest war es bei mir so, dies auf Enable und Speichern und dann ins IPC (wie im Video zu sehen) und dort auch auf Enable und Zack bei ca. 20 Km/h gehen alle Türen zu.
Sorry für schlechtes Bild, hab nur fix das Handy mal draufgehalten zum ablichten, zeigt aber das wesentliche ! -
Genau den habe ich auch seit 3 Jahren verbaut - absolut Top. Immer die Spannung im Blick, inkl. Verlauf den man exportieren kann, Startspannung, diverse Tests die man machen kann usw..
Das beste aber - man kann die Ruhespannung auslesen wenn das Auto wirklich komplett heruntergefahren ist und man muss da zu auch nichts 'aufwecken'.
Genau so ist es, habe zwar fest verbautes Voltmeter in der Mittelkonsole, aber das Teil
wacht ja auch erst mit der Zündung auf und man muss es noch einschalten, da ist der
Battery-Guard schon genial und aus meiner Sicht ein Schnäppchen für das was der kann. -
Hab ich mir fast gedacht😉
... und der Rest deiner Beschreibung: Toll, so könnte das sogar der Laie selbst durchführen!
Wenn es schon keine Handbücher etc. mehr zu kaufen gibt, da ist sicher irgendwer irgendwann mal dankbar
für die 3 Minuten an Auflistung. Bin ja auch immer froh wenn ich ne klare Anleitung, für was auch immer,dann bekommen kann. Versuch macht klug !
