Hört sich so an, als ob das Getriebe nicht schnell genug synchronisiert. Könnte auch sein, das eine Kupplungsscheibe verschliessen ist. Meiner macht das nicht und schaltet bei fast 60tsd km wie am ersten Tag.
Bei 20.000 km kann doch noch keine Kupplungsscheibe verschließen sein? Wie kann man das feststellen?
Mir ist beim Rückwärtsgang einlegen folgendes aufgefallen. Wenn ich stehe mit der Fußbremse und den Rückwärtsgang einlegen und dann die Fußbremse loslassen um rückwärts zu fahren, rollt der Puma immer noch ein ganzen Stück vor bevor er dann rückwärts fährt. Das hatte ich noch nie bei einem Automatik und gut finde ich das auch nicht. Wenn ich zu dicht wo anders dran stehe würde ich dann durch das vor Rollen da gegen stoßen.
Was kann das sein?
Die Schaltgetriebe sind nun ja bekannterweise zu meiden. Gerade in Verbindung mit dem 155PS Motor.
Wie meinst du das? Taugen die Schaltgetriebe bei 155PS nichts?
Spielt ja keine Rolle, wo du die Garantie hast. Was ist das denn für eine Garantie?
Vertragshändler und gut. Unter Garantie würde das ja eh nicht fallen.
Taugt meine Garantie was?
Spielt ja keine Rolle, wo du die Garantie hast. Was ist das denn für eine Garantie?
Vertragshändler und gut. Unter Garantie würde das ja eh nicht fallen.
Das ist vollkommen wurscht, Hauptsache Ford, aufgrund besserer Kulanz.
Habe ich auch und das hat sich schon locker bezahlt gemacht. Aber ehrlich gesagt ist die Polsterung und Dämmung eh ein Witz beim Puma. Extrem billige Anmutung . Bei mir ist "nur" der nachträglich angebrachte Motorschutz angefressen. Seitdem Marderschutz, bisher super. Aber hey, der kommt es wieder runter, wenn er weg geht 😉.
Ja, Maderschutz habe ich seit einer Woche auch drin. Aber der Schaden ist wie gesagt vor meiner Zeit.
Mir geht es in erster Linie wegen meiner Garantie vom Händler 95km weg) die ich für 5 Jahre bekommen habe. Deshalb die Überlegung dort reparieren zu lassen?
Das Schaumstoffteil gehört normalerweise oben in den Motorraum.
Es sitzt jeweils links und rechts in der Ecke.
Genau, da gehört das hin.
Muss ja noch alles kontrolliert werden nach noch mehr Schaden.
Wo würdest du reparieren lassen? Von Versicherung angebotene Werkstatt (kein Ford). Beim Ford Händler 95 km entfernt wo gekauft? Oder Ford Händler 5 km in der Nähe? Freuen sich doch alle über den Auftrag. Ist ja ein Versicherungsschaden.
Dann ist der Händler klar in der Pflicht. Hattest du das nicht bei der Übergabe festgestellt, dann hast du natürlich schlechte Karten. Vielleicht doch nach Übergabe passiert? 🤷♂️
Nein, leider erst heute gesehen. Ich habe den Schaden jetzt meiner Versicherung gemeldet und werde es darüber reparieren lassen. Würdest du das bei dem Ford Händler (95 km Entfernung) reparieren lassen, wo ich ihn gekauft (habe da ja auch dort meine Garantie) habe?
Oder eine Ford Werkstatt (5 km entfernt) in meiner Nähe.
Habe freie Werkstattwahl. Die Versicherung hat mir eine Werkstatt angeboten, aber eben nicht Ford.
