Ich bin blind. Steht ja oben September/21. Nur die Bezeichnung für den Ölwechsel ist irritierend, weil 1 Jahr oder 20.000km.
Sollte da nicht obligatorische Jahresprüfung stehen?
Ich habe auch gerade meine Katze beim Händler weil Batterie kpl. TOT war. Da er auch gerade ein Jahr zugelassen ist hab ich mal wegen Ölwechsel und Jahresdurchsicht nachgefragt und den Preis von ca. 130€ bis 180€ gesagt bekommen. Und das bei einem großen Händler hier in Berlin.
Nach 2 Jahren erst knapp über 6000km runter? Da lohnt der Ölwechsel ja gar nicht!!
Und wenn ich das richtig gelesen habe "Total" Öl drin? Sollte das nicht das original von Ford vorgeschriebe Öl sein?
Hatte es geschafft meinen im reinen Großstadtbetrieb ( Berlin ) auf 6,5l runter zudrücken.
Nun ist die linke Hand in Gips und ich schaffe es gerade so zum Einkaufen. Also Parkhaus 7 Ebenen runter und ca. 1km zum Supermarkt und wieder zurück. Bei jeder Fahrt geht jetzt der Bordcomputer um 0,1l nach oben.
Ich bin noch 4 Wochen krank geschrieben. Bei 2x die Woche einkaufen werde ich wohl am Ende bei 8l landen, da ich jetzt schon bei 7l bin.
Also Ultrakurzstrecke mag auch der MHEV nicht.
Nicht nur die Leasingrate ist besser. Auch bei der Versicherung bin ich günstiger eingestuft worden bei der Allianz Automotive. Steuern sind im Vergleich zu " ohne Mildshybrid " geringer. Dann empfinde ich zumindest das man durch die zusätzlichen 16 PS die man hat den Motor nicht mehr so hoch dreht. Auch im Sportmodus stelle ich fest das ich selten über 4000 Umdrehungen gehe. Also Motor schonend fahre.
Alles in allem finde ich den MHEV super. Mehr KW/PS als mein 14 Jahre alter Renault Megane und weniger Verbrauch. Was will man mehr.
Ich habe schon öfters direkt mit Reservekanister befüllt. Funktioniert. Jedenfalls bei mir. Ich benötige dazu nicht den Einfüllstutzen.
Einfach nicht anschnallen, dann geht S/S auch nicht an und der Motor läuft dauerhaft. Oder Sportmodus fahren. Da funktioniert Startstop auch nicht.
Ich komme in Berlin bei meistens Kurzfahrten um die 10km nicht unter 6,8l. Momentan schwankt der Verbrauch zwischen 6,6 und 6,8l.
Und der Wagen steht teilweise 5-6 Tage im Parkhaus und wird nicht bewegt. Manchmal nur am WE 1x in Bewegung.
Aber seit der letzten Betankung rechnet mir der BC vor das er eine Gesamtfahrleistung von 700km erreichen möchte. Bisher bin ich nie über 580km gekommen. Der Wagen hat ca. 8500km runter. Wer weiß was er leistet wenn er über 10.000km hat?
Mag sein das ich mit 53 Jahren Altmodisch bin, aber 2 Farblackierungen finde ich persönlich nicht gelungen. Es sind mit zu harte Übergänge in den Farben.
1x Lucid Rot in XXL. Ich würde das gerne überweisen. Ich hab kein PayPal.
Danke im voraus.
Dennis
Nur beim Kuga PHEV ist eine Tankverriegelung, die von Innen zu bedienen ist, vorhanden. Damit die Elektronik weiß wann Benzin nachgefüllt wurde. Weil man ja durchaus durch den Plug-In in der Lage ist mehr als 2 Jahre kein neues Benzin einzufüllen. Und Sprit altert ja.
