Nach einiger Zeit Beobachtung habe ich einen Werkstatttermin vereinbart. Nun, ca. eine Woche vor dem Termin funktioniert die Verkehrszeichenerkennung aber wieder normal, vermutlich durch ein automatisches Update.
LG
Wigg
Mag sogar sein, du hast ja den FL mit Sync4. Gibt es dort keinen Log, den man einsehen kann?
Noch nie Probleme. Immer gleich bei mir. Immer noch erste Rombat bei meinem verbaut. Bei Frauchen mit Varta gab's schon Probleme. Batterie geladen, BMS zurück gesetzt und läuft seit 2 Wintern nun auch problemlos.
Richtig so. Wenn es mein Auto wäre und kein Leasing würde Ich es genauso machen.
Der Ölwechsel allein bringt dir nur nicht viel. Wenn musst du schon das Ölsieb mit säubern lassen. Also Ölwanne ab.
Hi,
ja, Cyanlabs Syn3Updater.
Sind die Syn3 Kartenupdates was Anderes als die Navigationskarten Version (F11/F13)?
Jetzt bin ich ganz durcheinander, ich dachte das wäre das selbe...
Ist es auch. Sind exaxt die Dateien vom Ford Server. Dort gibt es auch die sagenumwogene F14, da sie kurzfristig von Ford angeboten wurde. Einige Dateien sind definitiv neuer, einige Kartenabschnitte wohl auch, als bei der F13.
War eben kurz beim nächstgelegenen Ford Autohaus, dort meinten sie ca. 150 € für den Austausch von dem einen Sensor inkl. Montage usw
Bin dann weiter gefahren und hier im Ort ist ein kleiner örtlicher Reifenhändler/Werkstatt. Der meinte er wechselt mir den Sensor für 75 € inkl. Montage. Oder gleich alle 4 Sensoren inkl. Montage und Mwst für 300 € komplett. Hats auch direkt mit dem Diagnosegerät durchgecheckt und sagte ebenfalls das nach 6 Jahren nun wahrscheinlich bald alle nacheinander ausfallen. Angebot find ich jetzt nicht schlecht.
Direkt Termin für Montag gemacht und lass alle 4 wechseln und ich hab Ruhe.
Trotzdem teuer, wenn mann das alles zusammenrechnet. Da kommen heute schnell ein paar tausend zusammen, nur um das Auto am Leben zu erhalten. Das Risiko für teurere Reparaturen wird auch immer höher. Für mich ein Grund, heute nur noch maximal 4 Jahre zu leasen. Leider geht es nicht mehr anders um sich finanziell vor hohen Kosten zu schützen. Bei einem reinen Stromer umso mehr.
Alles anzeigenMoin,
ich habe mal versucht über das Internet etwas zu dem Thema zu finden - Fehlanzeige!
Da scheint Ford sich nicht wirklich äußern zu wollen.
Es gibt nur eine allgemeine Aussage, dass die Ford-App 10 Jahre unterstützt wird, aber wann ist das Start-Datum?
Es ist schon sehr ärgerlich, dass sich langsam schleichend auch das gehabe aus dem Handy-Markt bei Fahrzeugen zu etablieren scheint.
Fahrzeug funktioniert einwandfrei -> keine Updates mehr -> verschrotten.
PS.: Krass ausgedrückt, nur als Anregung, mal darüber nachzudenken...
GrußOlli
5 Jahre Multimedia, 10 Jahre war die garantierte Laufzeit der Simkarte ( Vodafone).
Und was hast gezahlt für oel Wechsel
Nichts, da Flatrate. Ca. 2000€ in 4 Jahren gespart dank Flat.
Sehe ich auch so, werden leer sein. Ein Reifenfachbetrieb könnte mit einem speziellen RDKS Diagnose- oder Triggergerät den Batteriestand aus den Sensoren per Funk auslesen. Das wird aber wohl fast nie gemacht bzw. müssen die Sensoren das auch hergeben.
Nein nur noch digital. Sonst könntest du es ja aber über die Rechnung nachweisen. Das klassische Serviceheft wurde eingespart, allerdings nicht nur bei Ford.
Kann man es abschließend flatrate rate was zählst für dafür ist alles drin bin neu bei ford was vorher bei Renault jetzt bin in ford besitzer
So weit ich weiß geht das nur noch bei Leasing oder Finanzierung und auch nur bei einem Neuwagen . Nachträglich kann man es nicht mehr abschließen. Kostete bei 15tsd km 15€ im Monat für den Puma. Alles drin, Inspektionen, erweiterte Garantie, incl. Flüssigkeiten, Verschleißteile wie Bremsen komplett, Zündkerzen, Riemen, Filter, Scheibenwischer etc. und Lohn. Angeboten wurde mir das freiwillig auch nicht, musst du explizit nachfragen, wobei das bei gebrauchten glaube ich leider nicht angeboten wird, nur für Erstbesitzer.
