Beiträge von GrayMatter

Zitat von andrethomsen10@goog

Kann man es abschließend flatrate rate was zählst für dafür ist alles drin bin neu bei ford was vorher bei Renault jetzt bin in ford besitzer

So weit ich weiß geht das nur noch bei Leasing oder Finanzierung und auch nur bei einem Neuwagen . Nachträglich kann man es nicht mehr abschließen. Kostete bei 15tsd km 15€ im Monat für den Puma. Alles drin, Inspektionen, erweiterte Garantie, incl. Flüssigkeiten, Verschleißteile wie Bremsen komplett, Zündkerzen, Riemen, Filter, Scheibenwischer etc. und Lohn. Angeboten wurde mir das freiwillig auch nicht, musst du explizit nachfragen, wobei das bei gebrauchten glaube ich leider nicht angeboten wird, nur für Erstbesitzer.

Lage des Sicherungskasten Ford Puma

Wenn Sie die Sicherung des Infotainmentsystems (Ford SYNC) beim Ford Puma abziehen, schaltet sich das gesamte Mediasystem sofort komplett aus. Der Bildschirm wird schwarz, Radio, Navigation, Freisprecheinrichtung und Bluetooth-Verbindungen fallen aus. Gespeicherte persönliche Daten, Sender oder gekoppelte Handys gehen dabei in der Regel nicht verloren.

Zitat von andrethomsen10@goog

Was kostet bei ford öel Wechsel und muss es direkt bei ford gemacht werden wegen app und check gefunden läuft ja alles über app für ford puma 2022 titaniumx

Ein reiner Ölwechsel für einen Ford Puma kostet in einer Ford-Vertragswerkstatt in der Regel zwischen 150€ und 250€.

Und ja es gibt freie Anbieter, aber nicht alle melden das auch an Ford. Tip: Nachfragen hilft. Da aber ein Ölwechsel in der Regel mit einer Inspektion zusammen gemacht wird, sollte man vorher eh nach den Kosten fragen und vergleichen. Mr. Oil macht das bei uns, aber eben nur Ölwechsel mit Ford Meldung. Liegt aber auch schon bei 160€ für die neue Spezifikation 0w-20 WSS-M2C954-A1 ,die den Motor beim Kaltstart schneller schmiert, als das alte 5w-20 WSS-M2C948-B. Da ich seit 12 Jahren Flatrate bei Ford fahre, interessieren mich die Preise allerdings nicht wirklich.

Nein, das wird meine ich nur angezeigt, wenn ein passendes Filesystem erkannt wurde. Ich habe zwar noch einen Stick stecken, nutze aber eigentlich nur DAB Radio und AA mit Spotify & Co. Im neuen Auto brauche ich eh gar keinen mehr, da OTA Updates.

Zitat von Igerl

Naja, vielleicht hast du recht. Aber wie gesagt seh ich da keine Dringlichkeit. Das hör ich eh nie, im Gegensatz zu allem knistern und knacksen im Innenraum.

Und wenn die Batterie wie bei GreenCat plötzlich fast leer ist? Besser wird sie nicht. Außerdem nutzen die mechanische Teile und der Stellmottor auch schneller ab. Weiß ja nicht, wie oft und lange das passiert. Sicherlich hört man es auch, wenn auch nur leise.

Zitat von Saunasitzer

Es wurde die Batterie gewechselt, system war also stromlos.

Im Display steht nicht ,,nicht verfügbar,, der USB Button wird erst gar nicht angezeigt🤷‍♂️

Mein Handy kann ich wiederum per USB Kabel Problemlos verbinden.

Dann erkennt er vermutlich das Filesystem nicht, vielleicht mal probieren anders formatieren fat / fat32. Neueste SW Version könntest auch nochmal prüfen.

Wenn beim Ford SYNC 2.5 Infotainmentsystem die USB-Funktionen oder die Smartphone-Verbindung (Apple CarPlay / Android Auto) als „nicht verfügbar“ angezeigt werden, liegt dies meist an einem Software-Hänger, einem inkompatiblen Kabel oder einem abgestürzten USB-Port.

Hier sind die effektivsten Schritte zur Behebung des Problems:

Sofortmaßnahmen und Neustart

• Master-Reset durchführen: Setzen Sie das SYNC 2.5-System über das Menü auf die Werkseinstellungen zurück (Einstellungen -> Allgemein -> Master-Reset).
• Sicherung ziehen: Sollte der Bildschirm eingefroren sein oder den USB-Port komplett ignorieren, hilft oft das kurzzeitige Ziehen der entsprechenden Sicherung für das Radio/Media-Modul (siehe Bordhandbuch für die genaue Nummer der Sicherung), um das Steuergerät komplett stromlos zu machen.

Kabel und Hardware prüfen

Zitat von Igerl

Hallo Greencat,

Nein die Werkstatt war einfach unfähig, Ich glaube die hatten mehr Spaß mit meinem Puma als das sie Fehler behoben hätten. Aber nein andere Werkstatt hab ich mir dann gespart. Finden eh Nix.

Ich hab es so belassen, öffnet und schließt die Klappe auch im parkenden Zustand. Mit Batterie aber keine Probleme.

Ehrlich gesagt, wenn Garantie besteht, ein klarer Fall. Suchen lassen, dann sollen die Ford einschalten. Würde damit nicht leben, bei Leasing wäre mir das auch egal. Würde es mir aber in jedem Fall schriftlich die Unfähigkeit der Werkstatt bestätigen lassen.

Kann man schon, aber nur mit Forscan.

Garantie übernimmt das in den wenigsten Fällen da Verschleißteil, die wissen das auch genau. Wenn musst du auf Kulanz hoffen und das dein Händler gegenüber Ford auch richtig argumentiert.

Ford wäre Garantietechnisch raus, oder du könntest nachweisen, das das ein Materialfehler war. Schwierig bis unmöglich.