Beiträge von GrayMatter

Vorteile EFB – und wo AGM trotzdem besser istEFB ist robuster und zyklenfester als eine normale Nassbatterie und ausreichend für einfachere Start‑Stopp-Systeme mit moderatem Energiebedarf.

EFB ist deutlich günstiger als AGM; AGM bietet dafür längere Lebensdauer, mehr Zyklen und Reserven bei hoher elektrischer Last.

Praxis: Upgrade ja/nein?

In Fahrzeugen mit ursprünglich EFB kann meist problemlos auf AGM „aufgerüstet“ werden, um Lebensdauer und Reserven zu erhöhen (ggf. Batteriemanagement anlernen lassen).

Zitat von Termi

Okay, vielleicht dauert es einfach etwas länger. Werde es beobachten. Danke.

Zum Fernstart: Dieser funktioniert nie, weil mein Puma immer im Batterieschonmodus ist.

Das kann auch dein Problem sein. Es werden nacheinander diverse Dinge abgeschaltet, um Energie zu sparen.

Hatte ich auch noch nie, übrigens Rombat Batterie. Meine Frau hat die Varta und hatte die Probleme. Nach ein paar Mal, regenerieren und nachladen, sowie Rucksetzen des BMS tut's auch die wieder zuverlässig. Zuerst schaltet sich meist Start und Stopp dauerhaft ab. Heizung/ Klima brauchen allerdings auch viel Energie.

Zitat von Termi

Beim Einschalten alleine tat sich nichts. Allerdings beim Drücken von Max wR die Scheibe in 3 Sek frei. Das fand ich schon etwas suspekt.

Bei mir dauert es 1-2 Minuten je nach Eisdicke, bevor das Eis anfangt zu schmilzen. Beschlagene Scheiben sind noch schneller frei. Die zusätzliche Einstellung Max brauchte es nur bei viel Schnee, damit geht es noch fixer.

Für den Fernstart habe ich 15m Laufzeit auf Automatisch eingestellt. Dann sind bisher bei jeder Temperatur und Schneefall alle Scheiben komplett frei geworden

Zitat von Segler

Geht sogar noch besser 😛

Fahr doch einfach mal Rückwärts, dann füllt sich dein Tank bestimmt wieder auf. Ach sorry, geht doch nicht, im Rückwärtsgang geht der Tempomat ja leider nicht 🤣.

Hatte ich damals auch original vom Werk mit bestellt und ein Adapter lag bei mir bei der Auslieferung im Kofferraum. Hatte das aber auch kontrolliert wegen der ebenfalls vom Werk verbauten abschließbaren AHK.

Aber auch sonst hätte ich den Händler in die Pflicht genommen. Er muss dir im ersten Jahr beweisen, das er dir den übergeben hat. Hast du allerdings ein Abnahmeprotokoll unterschrieben, wo das Schloss mit aufgeführt wird, hast du schlechte Karten. Ist das ein Neuwagen kann er bei Ford anfragen. Sonst muss der Händler an den Vorbesitzer rantreten und nachfragen. Zur Not würde ich ihn verpflichten das zu knacken und falls ein Schaden entsteht dafür zu haften. Rechtschutz hilft da auch, meistens reicht aber der Hinweis an den Händler, das man sich das so nicht gefallen lässt.

Wenn er sich nicht darauf einlässt, würde ich ihm dafür schriftlich eine geeignete Frist von 2-3 Wochen setzen.

Aber auf keinen Fall selbst oder durch dritte machen lassen.

Xiaomi macht bei manchen Modellen mit bestimmter FW Version Probleme. Das ist bekannt und liegt an der unterirdischen SW von Xiaomi. Auch AA läuft nicht stabil und hat häufige Abbrüche. Wird meistens gefixt, dauert aber Monate.

Glaube ich eher nicht, aber ich kann den "Mehrabnutzungsgrad" auch nicht abschätzen.

Zitat von Holzmichel

Musste bei meinem Focus "RS" und Focus "ST" laut Ford diesen 100er Sprit tanken war vorgeschrieben. Wird schon einen Grund gehabt haben. Wird wohl Sprit sein der besser für den Motor war. Nur mal so am Rande erwähnt.

Moderne Motoren sind in Europa in der Regel für 95 oder 98 Oktan ausgelegt. Nur hochverdichtete oder für die Rennstrecke optimierte Motoren profitieren tatsächlich vom vollen Potenzial von 100 Oktan.

100 Oktan bringt in einem Serienmotor (z.B. die meisten PKW) keine zusätzliche Leistung, da die Motorsteuerung auf die serienmäßige Oktanzahl abgestimmt ist und keine höheren Kennfelder für 100 Oktan nutzt

Zitat von egal123456

nicht porsche mit luxus verbinden, ja es ist gewisser luxus, das ist eher in die richtung sportlich zu sehen. jaguar will wo ganz anders hin.

und das es porsche schlecht geht, sagt alle einmal danke an die verfehlte marktmanipulation der europäischen politik.......

Porsche steht für Luxus im Automobilbereich durch seine Kombination von exklusivem Design, technischem Fortschritt, hoher Performance und Individualisierungsmöglichkeiten. Die Marke ist weltweit für ihre Luxus-Sportwagen bekannt und bedient mit Modellen wie dem Porsche 911 (992) GT3 Exclusive Manufaktur oder dem vollelektrischen Porsche Cayenne Electric das Segment der hochwertigen, luxuriösen und technisch fortschrittlichen Fahrzeuge.

Für mich ist ein Rembrandt auch eher Verschwendung, als Luxus, aber ich bin auch ein Kunstbanause 😁

Für dasselbe Auto kann man auch noch weiter fahren für ein paar Tausender.

Da ist der Urlaub gleich mit bezahlt. Vom teuersten bis zum günstigsten gibt es oft enorme Unterschiede Deutschlandweit vergleichen lohnt sich definitiv immer.