Beiträge von GrayMatter

Kann man im Standard lassen. Nur wenn man in anderen Verzeichnissen speichern möchte dann halt anpassen. USB Stick explizit auswählen, der würde auch auf jegliche Speicher schreiben. Ich habe zb. einige NMVEs, Sticks und SD Karten an einer Dockingstation. Man sollte deshalb den Sticknamen schon kennen 😅.

Ja, den Stick erstellen und danach im Auto erst installieren und danach die Karten über nur Kartenupdates und genauso.

Sync3 Updates brauchen maximal 30 min. Meist geht's sogar schneller.

Kartenupdates können bis ca. 1:30 - 2:00 Stunden dauern.

Zitat von fopuma

Ich traue mir das mit Cyan laps und meine seinen Beschreibungen leider nicht zu...

Dann evtl. jemanden fragen, aber der CyanLabs Updater ist total simpel. Einfach installieren, Stick auswählen. Das was du installieren möchtest. Er strukturiert den Stick und lädt die Dateien vollautomatisch. Am Ende kommt der Hinweis, das alles erfolgreich war und du den Stick ins Auto stecken kannst. Einfacher geht wirklich nicht mehr.

Nein den Updater meine ich mit 3.03. Dein Sync kannste auch updaten, würde ich aber getrennt von den Karten machen. Die Karten sind halt ziemlich groß und lasten das Sync3 schon ordentlich. Deshalb lieber getrennt.

Quelle ist dein Stick, genau. Ich würde einen Stick mit den SyncUpdate 3.4.26057 zuerst updaten und danach einen Stick mit den neuen Karten F15. So entgeht man Inkompatibilitäten.

Nein! Updater installieren. Auswählen was bzw. welche Version du installieren möchtest, Quelle angeben. Fertig!

Stick ins Auto und Anweisungen beachten.

Updaten und glücklich sein.

Kann der Updater das Sync3 nicht updaten, liegt ein Problem mit den Daten auf dem Sync vor, Fehler auf dem Stick kann man aber bei dieser Methode zu 99% ausschließen! Außer der Stick ist wirklich defekt.

Ich empfehle hierfür einen schnellen Stick mit USB 3.2 auch wenn das Sync3 nur USB 2.0 schafft. Warum? Weil es unter Win erheblich schneller geht, den Stick zu erstellen. Allein dafür lohnt sich das.

Bitte glaubt nicht das was die Hersteller zu den Geschwindigkeiten schreiben. Das kann man nur mit Software am PC auslesen, was der Stick tatsächlich beim schreiben / lesen schafft. Viele Sticks brechen oft ein. Schnelle Sticks sind fast immer teuer, vielleicht jetzt bei Black Week im Angebot kaufen.

Du kannst Sync Systemupdates und Karten updaten, oder halt beides. Der macht das dann vollautomatisch.

Außerdem kann man bei mehreren Fahrzeugen verschiedene Profile abspeichern, wenn nötig. Es ist immer sinnvoll, dem Updater vorher mitzuteilen, welche Versionen Sync sowie Karten gerade installiert sind.

Die Version 3.03 ist Stand heute die aktuellste Stabile Version.

Ich kann jedem Newbie bzw. Benutzern, die sich mit Windows und oder der Struktur, wie der Stick für das Sync3 formatiert und geschrieben werden muss, nicht auskennen oder das vielleicht auch gar nicht wollen, nur raten den CyanLabs Updater zu verwenden. Seit heute gibt es auch hier die F15 Karten!!!. Der Unterschied zu Mines Dateien ist, das der Updater das alles incl. der Formatierung voll automatisch und 100% zuverlässig erledigt. Der Updater holt seine Daten direkt von den Ford Servern, so daß niemand Angst haben muss, sich einen Virus etc. einzufangen. Den Updater gibt es schon seit zig Jahren und ich habe ihn mehr als 30x immer erfolgreich benutzt!. Außerdem kann der Updater noch viel mehr. Aber das ist eher für Benutzer, die wirklich wissen, was sie tun. Am Anfang habe ich mir auch immer die Mühe gemacht die Daten auf dem Stick selbst zu erstellen, aber ein falsches Zeichen, falsche Formatierung usw. genügt, das das Update fehl schlägt und dann dauert die Suche nach dem Fehler extrem lange, wenn man ihn denn findet. Also schrottet eure Installationen und Syncs nicht unnötig. Der Updater ist selbsterklärend und macht alles vollautomatisch.

Wer es händisch macht ohne Vorwissen, oder es zu lernen, dem ist leider nicht zu helfen.

Hier zum Updater:

CyanLabs Updater Download

Festnieten wäre ne Lösung 😜. Aber im Ernst es gibt Dinge, die die Welt nicht braucht 😂.

Kommt darauf an, welche du aktivierst. Gegenüber dem Kaufhändler hast du 1 Jahr Gewährleistung (Beweispflicht danach bei dir!). Mit der Garantieverlängerung kannst du aber überall hinfahren. Das wird dir lieber sein. Deshalb würde ich zum nächsten Händler, wo du auch die Wartung machen möchtest und ihm die Garantie vorlegen. Gut ist immer, wenn du dem über die Blume sagst, das er das Gehäuse auf die Garantie neu abdichten soll. Da er den Betrag von der Garantie bekommt, wird er das gern annehmen. Sollte keine Probleme geben. Kommt vor, ist aber eher selten. Die Feuchtigkeit in den Rückleuchten ist häufiger und wird nicht immer gleich als Garantiefall angesehen, weil auch neue Dichtungen nur bedingt was bringen, da (kühle) LEDs.

Hast du noch Werksgarantie auf dem Auto? Dann kannst du zu jedem Ford Händler. Wenn nicht, sieht es schlecht aus, dann wirst du das als Garantie bzw. Gewährleistung bei deinem Kauf Händler machen müssen. Vermutlich muss die Kamera neu verklebt werden. Hast du aber starke Temperaturunterschiede im Innenraum kann das auch mit korrekter Verklebung passieren. Klima an, Lüftung auf die Frontscheibe und wenn du hast Scheibenheizung (Winterpaket). Eine Scheibenheizung kann das Problem auch lösen. Hatte in 3 Wintern nie ein Problem mit der Frontkamera weder am Puma noch am Fiesta mit Scheibenheizung. Wärme beide aber auch vor der Fahrt 5-15 min auf.

Zitat von Noppes

Kann ich mir nicht vorstellen das ein Händler das Fahrzeug inkl. Fahrzeugbrief dem Kunden ohne Bezahlung übergibt .

Nein, aber Zug um Zug. Das Auto wird erst bei der Abholung bezahlt, da gibt's dann ja auch erst das Auto + Papiere. So meine Erfahrung mit bisher 5 Neuwagen und 4 Händlern. Bei Leasing und Finanzierung dasselbe, nur das der Brief als Sicherheit beim Händler bleibt. Wenn du selber anmeldest, schickt der Händler dir den Brief zu, du meldest an und tauscht ihn beim abholen gegen das Auto. Vorher würde ich auch nicht bezahlen, sorry, aber immer nur Ware gegen Geld.