Beiträge von GrayMatter

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    Hi,

    ja, Cyanlabs Syn3Updater.

    Sind die Syn3 Kartenupdates was Anderes als die Navigationskarten Version (F11/F13)?
    Jetzt bin ich ganz durcheinander, ich dachte das wäre das selbe... :/

    Ist es auch. Sind exaxt die Dateien vom Ford Server. Dort gibt es auch die sagenumwogene F14, da sie kurzfristig von Ford angeboten wurde. Einige Dateien sind definitiv neuer, einige Kartenabschnitte wohl auch, als bei der F13.

    War eben kurz beim nächstgelegenen Ford Autohaus, dort meinten sie ca. 150 € für den Austausch von dem einen Sensor inkl. Montage usw =O


    Bin dann weiter gefahren und hier im Ort ist ein kleiner örtlicher Reifenhändler/Werkstatt. Der meinte er wechselt mir den Sensor für 75 € inkl. Montage. Oder gleich alle 4 Sensoren inkl. Montage und Mwst für 300 € komplett. Hats auch direkt mit dem Diagnosegerät durchgecheckt und sagte ebenfalls das nach 6 Jahren nun wahrscheinlich bald alle nacheinander ausfallen. Angebot find ich jetzt nicht schlecht.


    Direkt Termin für Montag gemacht und lass alle 4 wechseln und ich hab Ruhe. :)

    Trotzdem teuer, wenn mann das alles zusammenrechnet. Da kommen heute schnell ein paar tausend zusammen, nur um das Auto am Leben zu erhalten. Das Risiko für teurere Reparaturen wird auch immer höher. Für mich ein Grund, heute nur noch maximal 4 Jahre zu leasen. Leider geht es nicht mehr anders um sich finanziell vor hohen Kosten zu schützen. Bei einem reinen Stromer umso mehr.

    5 Jahre Multimedia, 10 Jahre war die garantierte Laufzeit der Simkarte ( Vodafone).

    Sehe ich auch so, werden leer sein. Ein Reifenfachbetrieb könnte mit einem speziellen RDKS Diagnose- oder Triggergerät den Batteriestand aus den Sensoren per Funk auslesen. Das wird aber wohl fast nie gemacht bzw. müssen die Sensoren das auch hergeben.

    Kann man es abschließend flatrate rate was zählst für dafür ist alles drin bin neu bei ford was vorher bei Renault jetzt bin in ford besitzer

    So weit ich weiß geht das nur noch bei Leasing oder Finanzierung und auch nur bei einem Neuwagen . Nachträglich kann man es nicht mehr abschließen. Kostete bei 15tsd km 15€ im Monat für den Puma. Alles drin, Inspektionen, erweiterte Garantie, incl. Flüssigkeiten, Verschleißteile wie Bremsen komplett, Zündkerzen, Riemen, Filter, Scheibenwischer etc. und Lohn. Angeboten wurde mir das freiwillig auch nicht, musst du explizit nachfragen, wobei das bei gebrauchten glaube ich leider nicht angeboten wird, nur für Erstbesitzer.

    Lage des Sicherungskasten Ford Puma


    Wenn Sie die Sicherung des Infotainmentsystems (Ford SYNC) beim Ford Puma abziehen, schaltet sich das gesamte Mediasystem sofort komplett aus. Der Bildschirm wird schwarz, Radio, Navigation, Freisprecheinrichtung und Bluetooth-Verbindungen fallen aus. Gespeicherte persönliche Daten, Sender oder gekoppelte Handys gehen dabei in der Regel nicht verloren.

    Was kostet bei ford öel Wechsel und muss es direkt bei ford gemacht werden wegen app und check gefunden läuft ja alles über app für ford puma 2022 titaniumx

    Ein reiner Ölwechsel für einen Ford Puma kostet in einer Ford-Vertragswerkstatt in der Regel zwischen 150€ und 250€.


    Und ja es gibt freie Anbieter, aber nicht alle melden das auch an Ford. Tip: Nachfragen hilft. Da aber ein Ölwechsel in der Regel mit einer Inspektion zusammen gemacht wird, sollte man vorher eh nach den Kosten fragen und vergleichen. Mr. Oil macht das bei uns, aber eben nur Ölwechsel mit Ford Meldung. Liegt aber auch schon bei 160€ für die neue Spezifikation 0w-20 WSS-M2C954-A1 ,die den Motor beim Kaltstart schneller schmiert, als das alte 5w-20 WSS-M2C948-B. Da ich seit 12 Jahren Flatrate bei Ford fahre, interessieren mich die Preise allerdings nicht wirklich.