Beiträge von GrayMatter

  • Höhe der Inspektionskosten FORD Puma, 1. Inspektion

    Solange die Serviceintervalle und km Grenzen eingehalten werden, wird sich kein Hersteller darauf einlassen, das du durch einen zusätzlichen Ölwechsel bessere Karten bei einem Garantiefall hast. Dann brauchen wir keine Garantiebedingungen mehr. Nehmen wir einmal den Fall an, das das Öl das Olsieb verstopft, bekomme ich dieselbe Garantieleistung vom Hersteller, sofern alle Intervalle unterschritten sind. Wenn mit dem zusätzlichen Ölwechsel ein besseres Gefühl besteht, dann gerne weiter die Umwelt und Geldbeutel belasten.

    Das aber als Vorteil bei Garantieansprüchen zu verkaufen, ist schlichtweg falsch und irreführend.

    Hab ich noch nie gemacht und noch nie ein Motorproblem. Haltet euch an das, was der Hersteller vorgibt und dann passt das auch im Normalfall.

  • Apps speichern.

    Zitat von Perawu

    Hallo GrayMatter ,


    danke für deine Antwort. Was ist "AA Wireless"? und wie wendet man es an?

    Android Auto von Google, welches die Oberfläche des Sync durch eine eigene ersetzt. Wireless ist die kabellose Variante, welche zwar jedes Android Handy heute unterstützt, aber leider das Sync3 noch nicht. Ist aber nachrüstbar mit einem Adapter, der unsichtbar in der Mittelkonsole am USB C oder A verschwinden kann. Derzeit geht halt Navigation und Multimedia. Derzeit wird das gerade aufgebohrt und Dinge wie Klimasteuerung kommen bald hinzu. Die Hersteller arbeiten zusammen mit Google, damit das System die Daten vom Auto abgreifen und steuern kann. Derzeit muß man dafür noch auf die Ford Oberfläche umschalten. Was Apps angeht, werden viele gängige Apps dort bereits unterstützt und es kommen immer neue hinzu.


    Das Ford App System war 2018 noch ein guter Ansatz, die wurden allerdings nach und nach eingestellt und werden nun gar nicht mehr weiterentwickelt. Es gab zeitweise ca. 10 kompatible Apps von Ford u.a. zb. Alexa+ Ford. Einige gab es nur in amerikanischen Foren.


    Unter Apple heißt das dann CarPlay, ein ähnliches System von Apple. Für Wireless ist dann ein anderer bzw. ein Multiadapter der beiden Systeme unterstützt, notwendig. Das Sync3 unterstützt kabelgebunden beide. Mit Sync4 kam dann auch kabellos, auch ohne Adapter.

  • Apps speichern.

    Sync3 nur in Verbindung mit Smartphone. Das Sync synchronisiert nur die Inhalte, leider auch nur extrem wenige Apps und langsam. Wegen der Geschwindigkeit des Ladens und der Aktualität bin ich seit Jahren komplett auf AA Wireless umgestiegen, das allerdings auch nur Apps spiegelt Trotzdem kein Vergleich.

  • Rückruf 25S10 Scheuern der Kraftstoffleitung

    Zitat von Andymiral

    Was genau machen die beim Videocheck bei der Inspektion? Man kann live mitkucken per Videoschaltung?

    Nach der Inspektion wird ein kurzes Video vom Serviceleiter erstellt, der unter dem Auto erklärt, was genau gemacht wurde und in welchen Zustand das Fahrzeug sich aktuell befindet. Da man ja selten unter dem Auto liegt, finde ich das schon klasse. Zum Video wurde mir ein Link gesendet und die Mitteilung, das das Auto Top in Schuss ist und abgeholt werden kann.

    Bisher kannte ich das als Live-Video nur vom Ölwechsel.

  • Rückruf 25S10 Scheuern der Kraftstoffleitung

    Zitat von Frunay

    Mein Auto ist nun seit heute Morgen in der Werkstatt beim FFH. Mittlerweile wurde ich schon benachrichtigt (per SMS und Videocheck, super Sache!), dass der Rückruf bearbeitet wurde. Es wurden die Plastikhalterungen angebracht und die Leitung ist zum Glück nicht beschädigt worden, sodass sie nicht getauscht werden muss. Worüber ich mich aber fast am meisten freue ist, dass sie den Wagen auch gleich gewaschen haben ("Ich habe mir mal erlaubt den Wagen zu waschen. Vorher war er gelb, jetzt ist er wieder blau") ^^ super Service, auch mit dem Video 👍

    Das mit dem Videocheck hatte ich letztes Jahr bei meiner ersten 30.000 Inspektion, fand das auch sehr gut und hab es da das erste Mal gesehen. Top. Da meiner immer nur gewaschen zum Service oder TÜV geht, bekomme ich keine gratis Wäsche. CB regelt das aber wieder 😉.

  • Ford Puma Gen e - allgemeine Diskussion

    Zitat von Jennes69

    Hi Mitch,ich habe es nach reiflicher Überlegung getan und mir den Gen-e heute bestellt, in Farbe electric Yellow,die Premium Version ,mit Winterpaket,Fahrerassistentpaket und den 19 Zoll Felgen.

    Persönliches Pech. Für so ein eingeschränktes Auto einfach zu teuer. Hinten sitzen fast nicht möglich , außer für Zwerge. Dazu sehe ich eine Tieferlegung kritisch. Allein schon wie der Akku verbaut ist. Da lassen wir uns von Pannen und Rückrufen mal überraschen. Ich denke du wirst schätzungsweise Minimum 5k mehr bezahlt haben. Gerade nach dem neuesten ADAC Bericht Gesamtkosten Ansicht Benziner und auch Diesel besser abschneiden. Hier wurden auch Werte wie Wiederverkaufspreis mit einbezogen. Den sehe ich bei 300km Reichweite sehr kritisch, gerade wenn die Range Exender mit 1000km Reichweite in Kürze kommen. Wer möchte sowas dann noch kaufen?

  • Speichern der Assistenzsysteme

    Zitat von Mitch576

    Er wirft beim normalen Rückwärts fahren keinen Anker außer man fährt mit 30 km/h rückwärts in die Garage.


    Ich muss manchmal einen Weg von ca. 150 m Rückwärts fahren in einer Einfahrt weil man nicht drehen kann am ende. Da wird nichts reingehauen.

    Beim Rückwärts ausparken hatte ich es bisher 2x das eine Person hinter dem Auto lief. Hab mich das erste Mal richtig erschrocken, der Anker wurde extrem geworfen :P

  • Der Neue Ford Puma

    In Zukunft gibt es den eh nicht mehr, wenn dann nur noch als Pseudoschalthebel. Sowas brauche ich dann auch nicht. Dann lieber modern und mehr bzw. größere Ablagen. Gerada beim Puma stört der sehr. So ist das Fach für das Handy unpraktikabel, da viel zu eng. Aber im Ernst, ich weiche doch nicht das Modell nur wegen dem Schalthebel, wenn alles andere passt.