Pdc Vorne wie vom Werk nachrüsten und Codieren

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  • Moin,


    Alles wieder montiert und ist gut geworden. Die 2 inneren Sensoren schauen jetzt waagrecht nach vorne.


    Das ansprechverhalten ist aber immernoch zu sensibel!


    Wo kann ich da jetzt noch ansetzen?

    Was sagen die 2 Profis hier?


    Lg

    Dominik

  • Wenn der Pfeil auf den Sensoren exakt nach unten zeigt, würde ich es mit leichtem drehen in jeweils beide Richtungen versuchen.

    Best regards 8)

    Mine

    Mustang GT - 5.0 - magnetic grey - AT - 2017 - Sync 3.4
    Sync Helpdesk

  • Mich würde mal Interessieren was der ganze Spaß gekostet hat.

    Mal ganz davon abgesehen von den Nerven und dem Stress mit dem Einbau und der Programmierung.

    Ich meine, wenn alles funktioniert ziehe ich meinen Hut, denn vermissen möchte ich diese Funktion nicht mehr, auch wenn es bei mir schon verbaut war.

    LG Thomas


    Puma Vignale Magnetic, 125PS / AT, BJ. 12/21. Volle Hütte außer Plano und AHK. <3

  • Mich würde mal Interessieren was der ganze Spaß gekostet hat.

    Mal ganz davon abgesehen von den Nerven und dem Stress mit dem Einbau und der Programmierung.

    Ich meine, wenn alles funktioniert ziehe ich meinen Hut, denn vermissen möchte ich diese Funktion nicht mehr, auch wenn es bei mir schon verbaut war.

    Bei mir ca 250 €. Überwiegend gebraucht teile. Inkl lackierkosten für 2 sensoren. Ich hatte das Glück das der Kabelbaum für die ganze pdc schon im auto lag. Programmierung war bissel kompliziert aber da wurde hier perfekt geholfen im forum.

  • Wenn du das Original in der Werkstatt nachrüstest, bist du bestimmt 1k oder mehr los. So einen Preis geht nur mit gebrauchten Sachen und Vitamin B oder man kann es selbst machen. Dauerte ja auch fast ein halbes Jahr bis es lief und die Sensorik ist ja auch noch ziemlich empfindlich. Dasselbe bei allem anderen das man nachrüstet. A) ist es nie so, wie aus dem Werk. B) keine Garantie C) teurer als vom Werk. Bestes Beispiel ist die Anhängerkupplung. Und einiges ist unmöglich nachzurüsten.

  • Wenn du das Original in der Werkstatt nachrüstest, bist du bestimmt 1k oder mehr los. So einen Preis geht nur mit gebrauchten Sachen und Vitamin B oder man kann es selbst machen. Dauerte ja auch fast ein halbes Jahr bis es lief und die Sensorik ist ja auch noch ziemlich empfindlich. Dasselbe bei allem anderen das man nachrüstet. A) ist es nie so, wie aus dem Werk. B) keine Garantie C) teurer als vom Werk. Bestes Beispiel ist die Anhängerkupplung. Und einiges ist unmöglich nachzurüsten.

    Das Original wird nicht in der Ford-Werkstatt nachgerüstet, nicht für Geld und gute Worte. Ich habe daher "normale" Sensoren bei Ford nachrüsten lassen, die nicht ins Sync-System eingebunden sind, ca. 500 €. Zuvor hatte vor 3 Jahren dort nachgefragt: https://www.kom-ford.de
    Damals waren es ca. 1.100 €, alles Original und voll integriert.
    Damaliger Hinweis des Anbieters:

    "Keine nachträgliche Neuprogrammierung des Sync Modul mit den werkseitigen

    Daten oder Konfiguration mittels FDRS durchführen - dies würde das Modul auf den

    Auslieferungszustand zurücksetzen.

    Softwareaktualisierung des SYNC kann weiterhin bedenkenlos über USB durchführt

    werden - dies wird auf der Ford Homepage angeboten."

    EZ Oktober 2020, ST-Line, Dynamic Blue, 125 PS Mild-Hybrid, AHK, B & O, Winterpaket, Handschalter