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    Zitat von Katerchen1964

    Ach, wie bin ich froh, dass ich noch ein VFL habe. ;)

    Auch wenn das Sync 3.4 schon etwas angestaubt ist :S

    Ne Thomas.


    Das Sync 4 ist schon in allen belangen besser. Aber Ford bekommt es nicht hin das es auch so läuft wie es das System eigentlich könnte. Zumindest im Puma. Mein Kollege hat es im Focus und deutlich weniger daran auszusetzen wie Ich mit dem Puma.

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    Zitat von Puma-ST9

    Den Verbrenner Automatik kann man über die App ja fernstarten also sollte das ja nicht das Problem sein. Dragan fährt ja auch keinen Elektro und es geht bei Ihm. Hatte bis jetzt aber trotzdem kein Update.

    Uups...das hatte ich wohl übersehen. :S
    Bei meinem Automatik Verbrenner geht der Fernstart erst seit einem Besuch bei Conversmod.
    Standardmäßig hat das über die App nie funktioniert.

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    Zitat von Werwolfi

    Uups...das hatte ich wohl übersehen. :S
    Bei meinem Automatik Verbrenner geht der Fernstart erst seit einem Besuch bei Conversmod.
    Standardmäßig hat das über die App nie funktioniert.

    Funktioniert seit BJ 2019 eigentlich in allen Ford Verbrenner mit Automatik. Ford bewegt sich da allerdings in einer Grauzone, da es ja eigentlich verboten ist den Motor warm laufen zu lassen. Natürlich nutzt man das im Winter.

    Früher in der schwarzen Pro App war das allerdings besser, da ging auch stiller Alarm und es wurde verschlossen angezeigt, nicht nur 1 Sekunde, wie jetzt. Leider wurde die aber eingestellt. Habe eh nie verstanden warum es zwei Apps mit unterschiedlichen Funktionen gab. Das Sync4 (2019/20) ist ja auch schon veraltet und recht langsam, dafür aber schön groß.