Batterieproblem oder normal?

Bei mir haben die natürlich in der Werkstatt auch erst gemeint, ich hätte noch Verbraucher angelassen. Das ist quatsch, denn das meiste schaltet sich nach kurzer Zeit von alleine ab!

Bei mir wurde beim ersten Besuch in der Werkstatt gesagt, die Batterie wurde getestet und wäre in Ordnung. Eine Woche später dann Kurswechsel mit Tausch der Batterie

Also bei mir gibt es nach wie vor keinerlei Probleme mit der Batterie - habe den Puma jetzt 1 Jahr und gut 5000 km gefahren - bin also wirklich kein Vielfahrer (viele Kurzstrecken dabei).

Das scheint dann also wohl wirklich an der jeweiligen Batterie zu liegen...

So ist es, wird aber leider gern abgestritten. Das Auto muß seine Funktion auch bei Kurzstrecke erfüllen und das tut es wohl in einigen Fällen nicht.

Tja, leider ist das wohl offensichtlich so - Gott sei Dank gehöre ich dann wohl zu den Glücklichen mit der "richtigen" Batterie.

Ich fahre aber auch schon seit Jahrzehnten Ford und habe ein solches Problem auch noch nie gehabt - vielleicht ist Ford ja auch auf "Billigbatterien" umgestiegen...???

Während der Fahrt poppte bei meinem Ford Puma ST line x, BJ 2020, die bereits mehrfach erwähnte Meldung "System aus um Batterie zu schonen..." auf. Wenige Sekunden später verabschiedeten sich sämtliche Funktionen. Bremse, Lenkung, Licht... , es gab keine einzige noch intakte Funktion, das Fahrzeug ließ sich nicht mehr steuern. Das Glück, dass es gerade keinen Gegenverkehr gab, die Handbremse, über 30 Jahre und 100.000ende km Fahrpraxis sicherten uns das Überleben, sonst wären wir wohl schwer verletzt oder tot.

Das Auto wurde abgeschleppt, in der Fachwerkstätte repariert und nach 4 Tagen wieder dasselbe Problem. Auch diesmal hatten wir wieder riesengroßes Glück. Wieder Reparatur, wieder Auto abgeholt... ja und jetzt, ein paar Tage später, steht es wieder in der Werkstatt.

Zitat von Angelika

es gab keine einzige noch intakte Funktion, das Fahrzeug ließ sich nicht mehr steuern. Das Glück, dass es gerade keinen Gegenverkehr gab, die Handbremse, über 30 Jahre und 100.000ende km Fahrpraxis sicherten uns das Überleben, sonst wären wir wohl schwer verletzt oder tot.

Damit solltest du vielleicht einen neuen Beitrag eröffnen. Das hat nichts mit dem allgemeinen Schwächeln der Batterie zu tun. Wäre schade, wenn das in dem Sammelsurium hier untergeht. Das scheinen ja wirklich wesentliche Mängel zu sein. Was war denn die Aussage der Werkstatt?

Angelika So extrem und gefährlich habe ich das noch nie gehört, bisher war es immer schleichend. Tritt aber ja auch bei Eco, Fiesta und allen anderen Modellen auf.

Ich wüsste nicht, ob ich dieses Auto noch fahren wollte. Meine Familie sicher nicht. Das wäre bestimmt ein Fall für den RA, KVBA und/oder die Presse. Da wirklich alles bis auf null runtergestuft wird, muss das Steuergerät irgendwie ein stehendes, abgeschlossenes Fahrzeug erkennen. Aber wie geht das, gibt's da keine weiteren Sicherungen? Oh man, anscheinend macht sich Ford auch bei der Reparatur keine Mühe. So schön der Puma ist, aber das geht gar nicht, auch wenn das Phänomen sicher sehr selten ist. Trotzdem kann es jeden treffen. Danke für deinen Beitrag und ganz viel Glück für die Zukunft.