Beiträge von Puma-ST9

Hatte mein Kumpel auch . Die haben die Druckplatte oder Lager erneuert. 125PS Version.

Früher konnte man auch noch einen zweiten Motor neben den originalen Motor einbauen . Der Platz war da.

Heute ist alles so eng. Ich habe die Tage einen Handspiegel aus meinem Motorraum entfernt. Den hatte der Monteur von Ford wohl damals vor 10000km dort vergessen als der Generator getauscht wurde. Der Spiegel war immer noch da wo Ihn der Monteur eingeklemmt hatte um die unten Schrauben zu sehen.

Zitat von Jennes69

Heute das erste Mal bei EnbW an der Schnellladesäule statt der 90 % auf 100% geladen,aber die Reichweite läßt auch bei 100% zu wünschen übrig.

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Uff. Also 200 km habe Ich an stressigen langen Arbeitstagen morgens um 8 Uhr schon wenn Ich meinen Sohn zu meiner Mutter bringen muss. Um Ihn dann Abends wieder abzuholen und den Tag bei Kunden unterwegs bin müsste Ich das Gerät 3x Laden. Irgendwie lohnt sich sowas nicht für Mich. Und Ich war echt am überlegen nach dem ST Mir den Puma-E zuzulegen.

Meine Rückrufaktion hat in der App locker noch 2-3 Wochen als Vermerk gestanden bevor Sie in der App als gelöscht oder erledigt war. Das dauert immer etwas.

Zitat von Mine

Das eigenmächtige zurücksetzen der Öl Liveanzeige führt zum erlöschen der eventuellen Ansprüche im Garantiefall.

Dein ernst ?

Wenn Ford einen Wechsel gemacht hat und die Anzeige nicht resettet hat dann mache Ich das selber . Was hat das mit der Garantie zu tun ? Habe ja schwarz auf weiß das der Ölwechsel durchgeführt wurde . Außerdem ist die Anzeige so leicht zu resetten das man da auch mal ausversehen drauf kommen könnte. Dann habe Ich keine Garantie mehr ? Sorry da frage Ich gleich mal meinen Kumpel. Der ist Service Mitarbeiter bei Ford.

Zitat von GrayMatter

Doch, geht bei mir auch. VFL 23er Modell.

Habe es am Wochenende nochmal mit meiner Frau getestet. Ich habe den Puma so rekuperieren lassen wie es nur geht aber es gehen keine Lichter an. Im Eco Modus rekuperiert er nochmal etwas mehr. Ein leichtes Kopfnicken war schon dabei . Wenn dabei die Lichter nicht angehen hat er sowas nicht. Bei Ford weiß es auch keiner .Die Service Mitarbeiter wussten erst nicht was Ich meine. Entweder aus dem Programm genommen oder keine Ahnung.

Ich kann im Menü den Ölzustand zurück setzen. Dann sollte das in der App auch wieder richtig anzeigen.

Zitat von Katerchen1964

Ich würde mir beim Nächsten FL eine schönere Innenausstattung wünschen, z.B. nicht mehr diesen Schuhkarton sprich Soundbar, oder diesen komischen Mitteltunnel wo man nur mit Verrenkungen an die USB-Ports kommt, eine verschiebbare Armlehne wäre auch ganz nett.

Auch gibt es Puma-Fahrer, die eben nicht der "Norm" entsprechen, so wie ich, der eben etwas korpulent ist (manche sagen auch fett ⁣) und nur eher mühselig an das Gurtschloss kommt.

Ich fahre ja noch den Vignale BJ. 02/22 und da sah es im Innenraum irgendwie harmonischer aus, besonders die geschwungene Instrumentenabdeckung sah besser aus.

Nicht wie die reingeklatschten Monitore für den Tacho und das Sync.

An die Ports kommt man sehr gut beim FL. Auch ist die Mittelarmlehne zu verschieben. Ans Gurtschloss kommt man auch sehr gut selbst mit den ST Sitzen.

Zitat von GrayMatter

Doch, geht bei mir auch. VFL 23er Modell.

Also wenn Du vom Gas gehst und er rekuperiert gehen deine Bremslichter an ?

Warum ändert es Ford dann beim FL wieder ? Meine gehen definitiv nicht an

Edit: Habe das mal rausgesucht. Das heißt für Mich wieder ab nach Ford weil etwas nicht funzt...........

Starke Verzögerung: Wenn Sie den Fuß vom Gas nehmen und das Fahrzeug durch die Rekuperation deutlich abbremst (ähnlich dem Bremsen), wird das Bremslicht aktiviert, um andere Fahrer zu informieren.Gesetzliche Vorgabe: Das Bremslicht muss bei Verzögerungen über einem bestimmten Wert (ca. 1,3 Meter pro Quadratsekunde) angehen

Zitat von rollerklausi

Also bei mir gehen die Bremslichter beim Rekuperieren an!?

Kann Ich Mir nicht vorstellen. Also bei Mir geht es nicht beim FL von 8/24