E20 soll flächendeckend in 2027 eingeführt werden und sich kostenseitig am Preis von E10 orientieren (Quelle: ADAC Neuer Super Sprit: Erste E20-Tankstelle in Deutschland).
Entweder wird Ford eine Freigabe für die Puma-Motoren erteilen oder auch nicht. Im letzteren Fall kann weiterhin E10 getankt werden.
Fazit: Kein Problem.
E20 (Höherer Ethanolanteil): Während E10 (10 % Ethanol) offiziell freigegeben ist, ist die generelle Freigabe für E20 (20 % Ethanol) in Europa noch nicht universell. Die meisten modernen Ford-Motoren vertragen E20 technisch zwar oft, jedoch ist E10 der Standard.
Flexifuel / E85 (Spezialversion): Es gibt spezifische Ford Puma 1.0 EcoBoost Flexifuel-Modelle (teilweise in Frankreich/anderen Märkten), die darauf ausgelegt sind, sowohl mit Benzin (E10) als auch mit Superéthanol-E85 (85 % Ethanol) betrieben zu werden. Diese Modelle können problemlos Mischungen wie E20 oder E85 nutzen.
Noch nie E10 getankt und E20 selbst mit Freigabe wird es auch niemals.
Wenn Ich beim Tanken sparen "muss" kaufe Ich Mir lieber ne Monatskarte für öffentliche Verkehrsmittel.
