und es hat einen ganz einfachen grund warum die fußmatte serienmäßig so geschnitten ist wie sie geschnitten ist.
das hat nichts mit ford zu tun, und auch nicht mit boshaftigkeit dir als kunden gegenüber.
es soll so vorschriften, crashvorschriften, sicherheitsvorschriften usw geben, die dem oem die richtung vorgibt.
das es dem zubehör hersteller egal ist liegt an wieder anderen vorschriften.
überall vorschriften
es sind nicht viele, einigen wir uns auf einige.
Der welcher das Getriebe konstruiert hat und auch einige bei Ford können dir wenn sie wollten ganz genau sagen warum das passiert. Es werden trotz allem nur einstellige Promille Zahlen sein. Das beobachtet jeder OEM ganz genau
erwartet nur keine Wunder, die Hardware wird eingekauft. wenn sie es per Software nicht geregelt bekommen, (keine Ahnung ob es bei Ford ein programmierbares Steuergerät ist) dann wird da nichts passieren. Genauso wenig wie bei allen anderen OEM´s.
da wird bei so einem alten Auto niemand mehr Geld in die Hand nehmen. die Entwicklung des Autos ist abgeschlossen. Die welche da dran gearbeitet haben, sind jetzt vlt schon bei einem ganz anderen Hersteller
Da das in meinen Augen nicht gefixt werden kann, da muß der Ladestandard angepasst werden,
Ich sehe das ganz ähnlich. Das liegt einfach in der Natur der Sache solcher Foren. Oftmals meldet man sich hier überhaupt nur an, wenn man irgendein Problem mit seinem Auto hat. Die Hundertausenden, deren Pumas völlig problemlos laufen, sind hier entweder nicht angemeldet oder posten das hier nicht. So entsteht von den Wenigen, die hier ihre Probleme posten, ein scheinbar allgemeingültiges Bild.
ach sag bloß, 
Viele meiner Leidensgenossen müssen sich dann leider diese Geschichten anhören und da es im WWW steht ist es Gesetz und in Stein gemeiselt.
Hallo Yoshi,
habe das selbe Problem mit der Ladeschale. Bin mit Köln in Kontakt. Laut deren Technikern wäre dies momentan der aktuelle Stand beim Puma. Man will sich aber der Sache wohl nochmal annehmen, da sich die Beschwerden häufen.
Kleiner Tipp, einfach bei deinem Händler beschweren oder noch besser direkt an die Hotline in Köln.
dir ist schon klar das bei jedem OEM an der Kundenhotline Menschen sitzen die ganz oft Dinge versprechen die............, diese Menschen haben von Technik keine Ahnung...
das mit den Scheinwerfern ist einfachste Physik und nicht zu ändern, die Membran der Entlüftung fängt einiges ab, aber durch Temperaturunterschiede innen/außen passiert das nun einmal. Man könnte das sicherlich abstellen in der Serie, dann würde der Scheinwerfer eben 20k kosten. Fiktiver Preis....
Alles anzeigenIch habe von allen Zuständen eine Sicherung erstellt. Die ich jederzeit wieder zurück speichern kann. Da kann die Werkstatt löschen was sie will.
Ist aber noch nie passiert.
Was hat das denn mit Spielereien zu tun.
Das sind wichtige Annehmlichkeiten die Ford im Auto hat, aber für uns in Deutschland nicht freigegeben will.😲 Ich mache das schon viele Jahre mit verschiedenen Ford Fahrzeugen. Nie ein Problem auftreten.
Beim Verkauf (ich habe in 54 Jahren noch nie ein Auto geleast, wird der Original Zustand wieder hergestellt). Aber die meisten Käufer wollten das fast alle gar nicht.
Soviel zum Thema Spielerei. 😉
glaub mir einfach, ich stehe auf der anderen seite und habe zu viele "verbastelte" autos gesehen. weder du noch die hersteller der software für die einzelnen oem`s wissen was sie da tun. das ist try and error.
es wird zu ganz vielen situationen gut gehen, es gibt aber auch situationen wo es nicht gut ausgegangen ist.
Und nein es reicht manchmal eben nicht die option xy anzuklicken das dieses auch fehlerfrei funktioniert.
ich bin da etwas angefressen
punkt......
Beitrag 224 von ihm vielleicht im Bild zu sehen: mit 96 km/h
In Beitrag 219 noch 95 km/h.
Jeder wie er mag.
das ist der eingestellte tempomat, das bedeutet aber nicht das er so schnell gefahren ist, wenn er mit acc hinter einem 60 km/h wohnmobil gekrochen ist. das ist nur die höchstgeschwindigkeit. ohne komplett den fahrspass zu verlieren ist der verbrauch nicht machbar....😂
Genau.
Meine Meinung wie schon gesagt Tiefbass 50 bis 80 hz. Fehlt.
Normale Bass ist genug da.
50-80 ist kein tiefbassbereich, das ist unter 40 .....
CCF car configuration file, da steht alles drin, der bauplan des fahrzeugs, da wo ihr euch mit viel halbwissen durchklickt und "zusätzliche dinge" programmiert.
Wenn das fahrzeug einmal in der werkstatt ist und ihr irgendwelche probleme beanstandet, wird sehr oft erst einmal der "werkszustand" wieder hergestellt.
ich habe wenig lust wenn schon ersichtlich ist das in der file rumgepfuscht wurde alles zu vergleichen. da kommt sie einmal neu drauf und eure spielereien sind geschichte.
das wollte ich damit sagen.........was ihr aus der info macht bleibt euch überlassen
🙏
