Ford Puma - Motor, Getriebe & Auspuff

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    2. Ölwechsel digital erfasst? 18

      • Joerresch
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    4. Mine

    2. Auspuff 5

      • Jennes69
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    4. Wald1806

    2. Geräusch wenn Kupplung nicht getreten 15

      • Jaschbro
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    4. Jaschbro

    2. mHEV Unterstützung/Batterieladestandanzeige 4

      • JackAubrey
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    4. JackAubrey

    2. Reinigung Motorraum 10

      • Iki
      • Iki
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    4. Katerchen1964

    2. Verhalten Klappensteuerung Auspuff ST 23

      • Igerl
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    4. BX726

    2. PS gesamt 7

      • ichbines
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    4. GrayMatter

    2. Mattschwarze Folientüren lösen sich 10

      • Hendri
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    4. Saunasitzer

    2. Automatikgetriebe ruckeln beim Anfahren Mildhybrid 4

      • Helga
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    4. Teilnehmer

    2. Rückwärts Fahren mit Automatik 5

      • Helga
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    4. Blade

    2. Tanken - Easy-Fuel-System - „Easy-Tank Füllstutze" 7

      • Hawe
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    4. Hawe

    2. Automatik Erfahrungen 22

      • Gonzo
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    4. ZAV

    2. Nach Batteriewechsel Motorkontrolleuchte an und Start/Stopp ohne Funktion 8

      • Glatze
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    4. pumadidi

    2. 1,0l Ecoboost Motor soll nur rund 90.000KM ohne Probleme laufen 52

      • Glatze
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    4. GrayMatter

    2. Getriebe hakelig beim 1,0l 155PS ST-Line 5

      • Glatze
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    4. Tasmane666

    2. Motorabdeckung 26

      • Gisbert66
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    4. Bacon64

    2. Service ohne OBD II 4

      • Ghino08
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    4. Ghino08

    2. FORD PUMA ST (2020) 200 PS für den Top-Puma

      • Fuchs77
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    2. Ford Puma Euro 6d-Temp - ab Spätsommer dürfte Motor 6d-ISC-FCM folgen 1

      • Fuchs77
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    4. PumaImTank

    2. Ford Puma EcoBoost Hybrid 155 PS

      • Fuchs77
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